DD310凿岩台车凿岩定位系统改造在三山岛金矿的成功应用.pdfVIP

*3Ie 。。。儡。甚。三。盖。。一。 DD310凿岩台车凿岩定位系统改造 在三山岛金矿的成功应用 施升涛．彭友杰，张海东 261d42 mm*☆rn(*H)有m0目2ttl自±r．m东*H 摘要：近r、二十午“凿料台车为棱0的地下无轨采矿没备馈型化推动了世界范耐内的薄矿脉*发，也推动．-tll岛金矿树i“海 底黄金开采Ⅱ删第太品牌r山”的裔斗目标。随着采橱作业设备制擅技术的高速发展吼盈j自岛金矿生产任务的快速提高，先 障率较低+采矿效率大幅度提高。 盖羹词：凿岩；台车．定位系统．设备 DI)310型凿岩台车是山特维克公司必威体育精装版凿岩设 备．液压系统经过重新优化设计，凿岩效率艋著提高。 主被压系统采用柱塞式变量泵，电机功率得到有教利 用，同时降低了电力消耗，采用螺杆式空压机，行走系 统采用静液压—机械传动方式，集成了静液压传动和机 械传动的优点，是枰隧道及地下工程采用钻爆法施工 的一种凿岩设备，是三山岛金矿井下采场落矿和巷道 掘进的主要设备，主要由凿岩机、大臂机构、钢结构的 目l誊岩机推进粱 车架、液压系统、电气系统、气路和水路系统、行走机构 以及其他必要的附眉谩备组成。应用钴爆法进行井下 1问题陈述 作业，凿岩台车和装运设备组合可加快施工速度、提高 劳动生产率，井改善劳动条件。 在凿岩台车实际使用过程中，投现凿岩定位系统 存在以下问题： DD3IO型凿岩台车在凿岩定位系统i{-进行了大 胆改进： I)五辆凿岩台车先后出现定位系统存在滑架前 1)采用铝合金材质滑架，减轻设备晕量：为了减 端胶墩固定孔凸丝的问题，由于螺栓固定孔处滑架的 厚度较薄，无法果片j扩孔、重新攻丝的工艺进行修复； 轻大臂重量，使大臂动作灵活，凿岩推进系统柑架采用 因滑架和胶墩固定座的材质不同，也无法采用焊接工 了铝合金材料制作； 艺修复。 2)滑架凿岩固定方式优化：将滑架顶尖由原来的 2)在工作现场，操作工经常利用滑架前端进行推 钎头固定方式改为橡胶墩的形式，由于钎头接触面积 翻浮石，致使滑架前端滑片过早开裂，滑架其他部分完 小，凿岩过程中容易滑脱，造成钻孔位氍偏离原钻孔中 好。滑架价值高达20多万元，仅仅由于螺栓孔和前端 心，使钎杆变形。摩擦力堵大，易发生卡钎故障．同时对 开裂问题而造成整个滑架报废．经济损失较大。 凿岩机的冲山力分散，冲击功不能完全利用，发热量 3)进口定位胶墩由于磨损，使用约两个月后，胶 高，导致凿岩机损坏。I)I)310台车改为连接腔墩方 墩厚度低r钎头伸出长度，凿岩时钎头首先接触岩石， 式，形成面接触，增大了接触面，同时橡胶较软，与岩石 起不到定位作用，钎头容易从孔中滑脱，推进力加大 接触产生变形，不易从固定位置移动，保证r钻孔中心 后，钎杆弯曲，必须及时更换胶墩，否则影响作业效率． 的稳定．延K了凿岩机和钎杆的使用寿命，提高了凿岩 而进u腔墩的价格昂贵，凿岩台车作业成本增高，成本 速度。如图I所示。