KNX%2fEIB系统在宁波地铁中应用.pdfVIP

第30卷 能源技术 V01．30 增刊 ENERGYTECHNOI。oGY Suppl Pwo泸eoo自08泸矿q，≈_， 警能源清洁利用建筑节能～ u气护崞，旃、扩噜∥盘电，袖崞∥瓠啦，寄呵卢、-J KNX／EIB系统在宁波地铁中的应用 琚永刚 (宁波轨道交通工程建设指挥部，宁波315010) 摘 要：介绍了KNX／EIB智能控制系统的功能及特点。并结合其在宁波地铁工程中的应用， 探讨如何利用KNX／EIB智能控制系统实现照明节能控制。 关键词：宁渡地铁；智能照明；KNX／EIB；节能 宁波地铁l号线分两期实施，其中一期工程线 而每个系统最多15个区域。随着网络技术和局域 路长度为21．878km，包括高架线路5．45km，过渡 段0．31km，地下线路15．118km。共设车站20座， 包括高架站5座，地下站15座。一期工程设石路头 与TCP／IP系统连接，总线信号可以在高速以太网 停车场和天童庄车辆基地各l座。地铁车站因照明 上传输。EIBnet／IP协议的出现，使得系统的扩展 范围大，光源数量多，功能区域复杂，所以对照明系 不再受传输距离的影响，而数据的传输量和传输速 统的管理显得尤为重要。KNX／EIB系统，具备高度也不再成为KNX系统的问题。 效的能源管理功能，地铁站采用KNX／EIB系统可 KNX／EIB系统是基于KNX标准的全分布总 以满足对照明系统智能控制的要求，而且在敞开式 线系统，控制灵活、功能强大、系统可塑，选择不同的 公共区域中无需手动控制面板，一切运行都由系统 模块化设备，通过积木式的不同组合就可以实现各 自动完成，让整个地铁车站的室内环境舒适、节能、 种功能控制，同时挂在总线上的设备运行相互独立， 安全而且高效。 系统的改造和扩展就变得非常容易了。KNX／EIB 系统可对控制范围内的照明、遮阳和HVAC等设备 1 KNX／Em系统简介 分区域或集中管理、本地单独控制、遥控控制、延时 KNX／EIB系统的发展是从1990年的欧洲开 控制、定时控制、感应控制以及通过IP路由器和 Web 始的，当时由SIEMENS公司牵头，联合其它六家德 Visual的可视化远程管理，非常方便。 国电气产品制造商组成联盟，制定了EIB技术标准 2 KNX／Em系统的特点 Associ— 并成立了中立的非商业性组织EIBA(EIB ate，欧洲安装总线协会)。EIBA协会的成立极大地 (1)灵活KNX：／EIB系统能满足多种用户对 推动了EIB标准的发展，迄今为止，已有一百多家 不同环境的功能要求，电气安装总线是开放式、大跨 制造厂商业成为了ElBA的会员，按照开放的EIB 度框架结构，允许用户根据建筑物的要求方便调整。 标准生产能够相互兼容和交互操作的各种设备，各 类产品品种多达4000多种，覆盖了建筑中几乎所有的一种控制手段，在满足使用者对环境要求的前提 的用电设备。1999年，EIBA协会和欧洲的另外两 下，还能根据人员的流动状况、工作规律、自然条件来 个标准BatiBus和EHSA一起，组成了KNX协会，调节建筑内外的照明，最大限度的减少能源消耗。 并制定了以EIB协议为基础的KNX标准，该标准 (3)经济KNX／EIB系统自动控制功能及多 在2006年7月正式批准成为ISO／ICE14543--3国种检测功能可大量减少管理和维护人员，从而降低