Stanyl+PA46在轴承保持架及应用.pdfVIP

StanylPA46在轴承保持架的应用 钱海滨 (D跚工程塑料公司中国区市场开发部) 1 PA46的简介 Stanyl 较低的温度下(-40℃)，缺口冲击强度值仍保 PA46是荷兰DSM(帝斯曼)公司出持高水平。 Stanyl 品的耐高温聚酰胺(俗称高温尼龙)，Stanyl是 ⑤极佳的抗疲劳强度和耐磨性：PA46的高 DSM对PA46的全球注册商标，PA46在世界范围结晶度和良好的晶状结构使其比大多数工程塑料 内由I)SM公司独家生产和销售，向全世界推广应 具有更佳的抗疲劳强度，明显优于PA66， 用。 PA46是由丁二胺和己二酸缩聚而成的脂肪族 聚酰胺，其化学结构式为： 值较高，从而允许对PA46施加高压或高速。 ⑥良好的耐化学性：聚酰胺以其耐多种化学 L口一』L珥 腐蚀而闻名。PA46的耐化学性更强，特别是在 Jn 较高温度下对油和油脂的耐腐蚀性极佳。因而 虽然PA46的分子结构与PA66的相似，但PA46PA46是汽车轴承保持架的理想材料。 的每个给定长度的链上的酰胺组数更多，链结构 更对称；而高度对称的链结构致使其结晶度高 2 PA46在轴承保持架的应用 (约为7096)，而且结晶速度快，因而熔点更高 (295℃)，热变形温度也高，而长期使用温度 轴承系统中的金属保持架早已开始被热塑性 可达170℃。这些特性使PA46比其他工程塑料如材料所取代。PA46的优异性能特征使设计者和工 PA66，PAl010，在耐热、耐磨、耐油脂、高温下程师在选用PA46做保持架材料时能改善和提高轴 的机械强度等性能方面具有技术优势，并且成形 承性能或降低费用。目前PA46在国际六大轴承公 周期短，加工更经济。 PA46的主要特征如下： 已被广泛用做轴承保持架材料。 ①极佳的短期和长期耐热性：玻纤增强型 由于PA46在高温和侵蚀性环境(如润滑油) PA46的热变形温度(m)T)为290℃；而长期使用温中仍能保持其极佳的硬度，所以设计者可将PA46 度可以达到170℃。 保持架应用于：(1)轴承运转环境温度较高的地 ②高温下能保持高刚度：由于结晶度高， 方(如汽车轴承)；(2)较高的压力速度(Pv)极 PA46在接近其熔点时仍能保持高刚度，这样在 限(如主轴轴承)； (3)轴承设计使用寿命较长的 要求较高的场合，与其他材料如PA66，PAl010相地方(如风电轴承)。 比，安全系数更高。 2．1PM6保持架在汽车轴承上的应用案例 ③高抗蠕变力(特别是在高温下)：性能最佳 和寿命最长的工程塑料在长期负荷情况下必须有 用PA46代替铜来做图1一图3轴承的保持架， 较高的抗蠕变力。PA46的高结晶度使其在高温下 在保证高温应用的同时可以大大降低成本和重量， (100℃以上)能极好地保持其刚度，因此也使提高车辆的燃油效率，而且使轴承中的润滑油脂 得其抗蠕变力增加，比多数工程塑料如PA66， 有更多的储存空间。 PAlOl0抗蠕变力更强。 用PA46代替PA66来做图4一图6轴承的保 ④优异的韧性：PA46结晶率高，形成许多小持架，可以满足汽车轴承的高温高速设计，大大提 型晶体球粒，这就是PA46比其他工程塑料高使用寿命，从而迎合汽车工业的发展趋势。。 (PA66、PAl010等)韧性更佳的原因。PA46111]使在 133