DF4机车司机应知应会+司机与领导职业道德【荐】.docVIP

DF4机车司机应知应会 [hide][/hide]铁路司机1、旅客乘降所显示发车信号的规定双线区段的旅客乘降所，原则上在列车运行方向左侧组织旅客乘降和发车。2、对防洪工作的要求？对防洪工作，应根据历年降雨和洪水规律，由铁路局发布防洪命令，制定防洪预案，及早做好一切准备。有关单位应按时完成防洪工程和预抢工程.储备足够的料具及车辆,组织抢修队伍并进行训练,依靠当地政府建立群众性的防洪组织.加强雨中和雨后的检查严格执行降雨量和洪水位警戒制度.对于可能危及行车安全的地点.应通知司机和运转车长注意运行.在危险处所派人看守,有条件时,可安装自动报警装置,防止发生灾害事故.一旦发生灾害3.对防寒工作的要求?(1)有关人员进行防寒过冬教育,对缺乏冬季作业经验的人员进行考试.（2）对铁路技术设备进行防寒过冬检查,整修,并做好包扎管路等工作;（3）做好易冻的设备,物资的防冻解冻工作.（4）储备足够的防寒过冬材料,燃料和工具,检修好除冰雪机具和防雪设备,组织好除冰雪队伍.4、机车上应备有什么救援设备？机车、动车、重型轨道上均应备有复轨器和铁鞋。5、信号装置分为哪几类？信号机按类型分为哪几类？按用途分为哪几种？信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。6、信号表示器分为哪几类？信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车、水鹤及车挡表示器。7、单机挂车规定?过12‰的区段，以10辆为限；超过12单机挂车的辆数，线路坡度不超‰的区段，由铁路局规定。单机挂车时应遵守下列规定：1、所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验；2、连挂前由车站彻底检查货物装载状态，并将列车编组顺序表和货运单据交与司机；3、在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务员负责，开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好；4、车调度员应严格掌握，不得影响机车固定交路和乘务员劳动时间；5、不准挂装载爆炸品、超限货物的车辆。单机挂车时可不挂列尾装置。8、旅客列车编挂关门车有何规定？旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。9、列车中车辆连挂、制动软管的连接有何规定？列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。连结制动软管，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由调车作业人员负责。10、何谓长大下坡道？长大下坡道为；线路坡度超过6%。长度为8KM及其以上。线路坡度超过12 ‰ 长度为5KM及其以上。线路坡度超过20 ‰ 长度为2KM及其以上。11、调车机车司机在作业中应做到哪些？调车机车司机在作业中应做到：1、组织机车乘务人员正确及时地完成调车任务；2、负责操纵调车机车，做好整备，保证机车质量良好；3、时刻注意确认信号，不间断地进行了望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示的要求。没有信号不准动车，信号不清立即停车；4、负责调车作业的安全。 12、调车速度规定?调车作业要准确掌握速度；不准超过下列规定；1、在空线上牵引运行时，40Km/h；推进运行时，30Km/h。2、调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，15Km/h。接近被连挂的车辆时，5Km/h。3、遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。 在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离，遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。13、自动闭塞三显示区段，在什么情况下使用绿色许可证?1、出站信号机不能显示绿色灯光，仅能显示黄色灯光时发出客运列车；2、出站信号机故障时发出列车；3、由未设出站信号机的线路上发车；4、列车头部越过出站信号机的超长列车；5、发车进路信号机发生故障时发出列车。14、一切电话中断时，禁止发出哪些列车？一切电话中断时，禁止发出下列列车：1、在区间内停车工作的列车（救援列车除外）；2、开往区间岔线的列车；3、须由区间内返回的列车；4、挂有须由区间内返回后部补机的列车；列车无线调度电话故障的列车。15、何谓列车？列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。16、信号装置分为哪几类？信号机按类型分为哪几类？按用途分为哪几种？信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。17、引导接车规定?凡进站接车进路信号机不能使用或在双线区间由反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号或派引导人员接车 。 引导接车时，列车以不超过20km/h速度进站，并做好随时停