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建筑 与发 展 评论 -规划 ·鉴赏 ·134 · JianZhuYu FaZhan PinglungulhuaIianshang 探讨生态 自然在校园里的应用 张军宝 江西技师学院 330200 【摘 要 】经过对某校园生态 自然的设计研究总结出的经验，用来推动大学校园自然景观和大学生态环境的发展，从而使人与 自然达到和谐。 【关键词 】规划设计 景观设计 生态宣传 1前言 标准组成建筑群，并将图书馆、综合训练馆、体育场等公共活动 中 当前 国内的生态校园评价理念已经逐步引入到校园规划当中，但 心置于校区的中心位置，方便不同学院学生的使用，减少了因交通造 是当前我国的生态校园评价还没有具体的定性定量指标。本研究试图 成的资源浪费，也提高了公共服务中心的使用率。功能分区鲜明，教 以生态校园评价为出发点，应用层次分析法构建了生态校园评价的指 学区、学生公寓和大学生活动区分开。充分利用 自然地形并加 以改 标体系，同时根据筛选出的生态校园评价指标，建立了一整套评价标 造 ，形成 以求索溪为脉，以山丘为肺的生态环境体系。 准，对整个评价体系最终的评价结果也给出直观的相对应的数值，用 2．1．4 道路交通 。 来表征被评价的校园的生态化水平所达到的等级水平，最后通过对构 道路系统设计顺应地形，并结合水系和各组团的使用性质布置成 建的生态校园评价体系进行实际应用，检验了生态校园评价指标体系 三横两纵的道路结构，且组团内部道路均为环形通道。由于城市主干 的合理性 道 由南北向横贯整个校区，对东西方向的交通造成诸多不便，为此， 2某大学校园生态 自然观规划设计 主干道在校区内部分都设置了减速带，在交叉路 口均设置了斑马线， 某大学占地面积约252．5hm，自然环境优美，空间层次丰富，具 这些人性化措施一定程度上降低了东西方向交通的危险系数 人行步 有建设生态校园的优越地理条件。一方面具有便捷的外部交通环境，另 道包括与车行道并行的人行道和园中小径。人行道路 口处设置石墩等 一 方面作为城市主干道的大学路横贯整片校区，对校内交通产生了负面 障碍物，一方面防止车辆进入人行道而产生安全隐患，另一方面还可 影响，该校园规划建设设计原则及方法如下。 供行人休憩。园中小径均直接与人行道衔接，线路因园的规模而呈直 2．1自然生态一一环境友好原则 线型、树型或环型。铺地样式多样化，包括青石板、碎石等，一 2．1．1 原生 自然。生态校园规划设计须尊重场地原生 自然环境， 些非交通型小游园则采用石头铺地，可以便于行人进行脚底按摩，体 结合场地内自然资源的特征和环境容量，选择性地保护现状水系、地 现了以人为本的理念和生态设计的手法。随着车辆的普及，停车场用 形、生物物种等，并充分利用本地乡土植被，在保护环境，体现特 地需求激增，但是停车场若未被使用或未被完全使用，则又会对场地 色文化的同时，降低资金投入。只有通过对地块生态敏感性适宜度的 造成极大浪费，还会破坏景观或建筑的连续性和紧凑感。生态停车场 评价，确定相关的建设区和保护区，并以这种评价结果为参考的规划