2014年中国房车锦标赛中国量产车比赛规则【荐】.doc

2014年中国房车锦标赛中国量产车比赛规则 中国房车锦标赛中国量产车组比赛（以下简称：锦标赛）是经国家体育总局和中国汽车运动联合会（以下简称：中国汽联）批准并列入年度全国体育竞赛计划及中国汽联赛历的系列赛事，设车手杯、厂商杯和俱乐部杯。 锦标赛比赛规则（以下简称：比赛规则）参照《国际汽车联合会汽车运动总则》（以下简称：运动总则）及其附件、《国内汽车场地赛比赛通则》（以下简称：通则）及其附件、《2014年中国房车锦标赛量产车技术规则》（简称：技术规则）《2014年中国房车锦标赛车辆注册规则》（以下简称：注册规则），并结合我国汽车运动实际情况制定。所有参与锦标赛的组织（包括但不限于中国汽联、赛事推广机构、参赛者和赛车场）应严格遵守比赛规则各项条款。 1.1 当站赛事仲裁委员会对比赛规则各条款有解释权。中国汽联对比赛规则有最终解释权。当遇有比赛规则产生争议的情况时，以中文版为准。比赛规则开头部分只作为参考，不作为比赛规则正式条款。 1.2 比赛规则将公布在中国汽联官方网站和《2014年中国汽联工作手册》中，并从2014年1月1日起生效，原有《2013年中国房车锦标赛比赛规则》随即废止。 2. 总的条件 2.1 参与锦标赛的所有报名人和赛事官员，代表本人以及其团队、代理和供应商承诺遵守国际汽联制定的运动总则及其附件和中国汽联制定的通则、比赛规则、技术规则、注册规则和所有增加的规则附件及附录，以下统称“规则”，并有义务承担违反规则所产生的一切责任。 2.2 根据规则，锦标赛和各分站赛由中国汽联统一管理。分站赛均列入中国汽联赛历。分站赛以行政检验作为开始，包括所有练习（包括自由练习、排位赛和热身练习，以下同）和决赛，以及决赛后根据规则进行的投诉，以公布决赛正式成绩作为分站赛的结束。 2.3 任何分站赛举办地如有任何特殊规则，必须提交中国汽联。只有中国汽联同意后，该规则方具有效力。 2.4 报名表视为报名人与赛事组织者的参赛协议。报名人视为参赛团体的法定代表人，其必须出席所有分站比赛。报名人是唯一对所有违反规则的行为承担最终责任的自然人，因此报名人必须在所有文件上签字确认。报名人也是唯一有权提出抗议和上诉的自然人。报名人所带领的车队经理、车队技术主管和车手是履行比赛规则的直接责任人，与其工作团队的所有人员统称参赛者。当出现违反规则的行为时，即使报名人对违规承担最终责任，相应的直接责任人也必须和报名人一同接受赛事仲裁委员会调查，并在相关文件上签字。 3. 总的责任义务 3.1 报名人须保证参加预车检的赛车符合规则要求，并承担安全设计和安全改装的责任。 3.2 报名人须保证在所有练习和决赛中，其赛车具备参赛资格，并确保赛车始终处于安全状态，并承担由于赛车改装而产生的安全责任。 3.3 如果报名人不能出席分站赛，其必须书面授权其代表。该代表对其所有参赛者负责，并承诺遵守规则。 3.4 所有与报名赛车相关或以任何身份出现在维修区后场、维修区或赛道上的人员必须佩带规定的证件。 4. 锦标赛 4.1 锦标赛仅接受符合执照要求的车手和符合技术规则要求的赛车报名参加。 4.2 锦标赛由多个分站赛组成，为全国性比赛。 4.3 锦标赛最终赛历将由中国汽联在每年的1月1日前予以公布。 4.4 锦标赛组织者包括但不限于中国汽联、赛事推广机构和赛车场。 4.5 如果组织者取消锦标赛中某一分站赛，应在原定开赛日期前一个月通知报名人。 4.6 组织者将在比赛开始前20天向参赛者公布分站赛附录，详见附件1。 4.7 决赛自发车信号给出至终点方格旗出示，为刚好完成公里所折合的整圈数。如果不能够在分钟内完成规定的决赛距离，则在第分钟后向再次通过控制线的头车出示最后一圈牌，头车完成最后一圈比赛通过终点线时，将出示方格旗，以示决赛结束。自发车信号给出至终点方格旗出示，为刚好完成公里所折合的整圈数。如果不能够在分钟内完成规定的决赛距离，则在第分钟后向再次通过控制线的头车出示最后一圈牌，头车完成最后一圈比赛通过终点线时，将出示方格旗，以示决赛结束。如果决赛暂停（见第45条款），暂停的时间将计算在决赛用时内 4.8 锦标赛分站赛报名赛车数量不足六辆，将停赛一场。 5. 锦标赛奖项及成绩评定 5.1 车手杯、厂商杯和俱乐部杯 a)车手杯：在全年比赛结束后，年度车手冠军称号将授予在全年比赛中总积分最高的车手。如果出现两名或两名以上车手积分相同的情况，按照第6条款处理。 b)厂商杯：在全年比赛结束后，年度厂商冠军称号予在全年比赛中总积分最高的厂商。如果出现两名或两名以上厂商积分相同的情况，按照第6条款处理。 c)俱乐部杯：在全年比赛结束后，年度俱乐部冠军称号将授予在全年比赛中总积分最高的俱乐部。如果出现两名或两名以上俱乐部积分相同的情况，按照第6条款处理。 5.2 车手杯。 15分