青岛邮轮母港客运中心用电施工方案.docVIP

青岛邮轮母港客运中心 （联检大厅）工程 临时用电施工组织设计 （机电安装） 青岛邮轮母港机客运中心机电安装项目部 目 录 一、编制依据…………………………………………………………………1 二、工程概况…………………………………………………………………1 三、现场勘探…………………………………………………………………3 四、电源进线、总配电箱、分配电箱 的装设位置及线路走向……………………………………………………3 五、选择变压器、导线截面…………………………………………………4 六、电器平面图和系统图……………………………………………………13 七、施工现场用电技术措施及操作规定……………………………………13 八、附图………………………………………………………………………18 青岛邮轮母港机客运中心机电安装项目部 临时用电施工组织设计 一、编制依据： 1.《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46－2005 2.《建筑施工安全检查标准》 3. 青岛邮轮母港机客运中心机电安装工程施工总平面规划图纸 4.《建筑施工手册》及国家及地方现行的规范、规程标准 6.青岛西海岸医疗区通风空调工程等工程的施工经验 二、工程概况： 工程名称：青岛邮轮母港客运中心项目一期（联检大厅） 工程地点：青岛大港六号码头，总建筑面积59919.19平方米，总用地面积164151.71平方米。 建设单位：青岛港（集团）有限公司 监理单位：山东省琴岗工程建设监理有限责任公司 设计单位：青岛腾远设计事务所有限公司 施工条件： 施工现场水、电、道路、通讯畅通，场地平整，施工材料已具备，施工机械、劳动力已准备完毕 工期目标： 2014年10月1日开工，2015年4月30日竣工，中间随土建形象进度逐步施工。为保证合同工期，在施工过程中，现场由项目经理全面负责，其他管理人员齐抓共管，严格按周生产计划、月生产计划进行施工。 三、现场勘探： 该工程位于位于青岛大港六号码头。工程建设单位为青岛港（集团）有限公司；经过现场勘探现场地势平坦。根据地质勘探报告，地下无电缆通过，可以进行施工。 四、确定电源进线、配电室、总配电箱、分配电箱的装设位置及线路走向： 根据变配电室电力分接箱位置，结合现场阶段性施工的工程规划，及施工楼层只有三层，由此确定我单位施工现场的电源进线走向、施工总配电箱、分配电箱的装设位置及线路走向。 （1）总配电箱：变配电室引入我单位的1#、2#总配电箱。 根据施工现场实际用电需要，总配电箱设置在施工现场在建工程一层南侧距离变配电室60米附近。本现场需设置JSP-Z/3-A-600型总箱两个，分别为安-1#总配电箱、安-2#总配电箱。（详见施工用电平面布置图） （2）分配电箱：总配电箱设置在施工现场在建工程南侧，下设JSP-F/2L-200A型 安-1#分箱、安-2#分箱、安-3#分箱、安-4#分箱、安-5#分箱、安-6#分箱。分设置主体大楼的2层中间位置。 五、选择导线截面： 1）施工机具功率明细表： 施工现场机具需要量计划及功率明细一览表 序号 施工机具名称 型 号 需要量（台） 额定功率 总功率（KW） 1 砂轮切割机 ZMQ-400 6台 1.1KW 6.6KW 2 电焊机 BX3-500 12台 22.5KW 270KVA 3 台钻 ZQ4116/ZQ4119 5158 ?品牌 ?LEROM 4台 0.75KW 3KW 4 套丝机 SMIT-313 6台 0.75KW 4.5KW 5 卷扬机 JK0.5-JK30 3台 7.5KW 7.5KW 6 冲击钻 ZIC-NG-26 20把 1.05KW 8.4kw 7 手电钻 JIG-NG04-10A 30把 0.35KW 10.5kw 8 电动打压泵 4台 1.5KW 6KW 9 电动压槽机 4台 1.1 5.5KW 10 烘干箱 1台 2.0 2 kw 11 照明用电 33.5KW （2）总配电箱的选择： 根据施工现场使用的机械动力总功率和其他电气机具及照明用电量，根据施工进度计划中施工高峰阶段同时用电的机械设备的最高数量，采用需用系数法分组进行计算，得出用电设备总容量。 施工现场所用动力设备的总功率为： P=1.05（K1∑P1/cosφ+ K2∑P2+ K3∑P3+ K4∑P4+ K5∑P5） 式中P——供电设备总需要量（KVA） P1——砂轮切割机额定功率（KW） P2——电焊机额定容量（KVA） P3——台钻额定容量（KW） P4——套丝机额定容量（KW） P5——卷扬机额定容量（KW） P6——风管加工机械设备用电总容量（KW） P7——冲击钻总额定容量（KW） P8——