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LKJ2000型列车运行监控记录装置 认识实训指导报告 乌鲁木齐铁路运输学校 木合百提 2013-5 LKJ2000型列车运行监控记录装置的认识实训指导报告 一、实训目的 使学生对LKJ2000型列车运行监控记录装置有个整体的认识 二、实训内容 监控屏幕显示屏显示界面全部内容的认识。 三、实训设备 LKJ2000型列车运行监控记录装置。 四、实训步骤 （一）显示及操作界面 监控屏幕显示屏的显示主界面如下图所示 屏幕显示器主界面 （二）显示内容说明 1、屏幕最上方的数据窗口依次为: 信号灯状态显示窗口:显示机车当前的信号状态，有绿灯、绿黄灯、黄灯、红灯、红/黄灯、双黄灯、黄2灯、白灯。 速度等级显示窗口：从上至下有LC、SD3、SD2、SD1四种速度等级，亮的部分表示当前所处的速度等级状态。其中LC亮表示绿灯信号状态下的最高速度等级。SD1、SD2、SD3分别表示速度等级1、速度等级2、速度等级3。 运行速度窗口：显示机车当前的实际运行速度（蓝色数字）。 限制速度窗口：显示机车当前的最大允许运行速度（红色数字）。 距前方信号机距离窗口：显示距前方信号机的距离（黄色数字）。 信号机编号窗口：显示前方信号机的编号。 信号机类型窗口：显示前方信号机的种类。 日期和时间窗口：显示当前的系统日期及时间。 2、屏幕右边的状态窗口指示系统状态，自上到下依次为： 故障：当CAN总线故障时，点亮此灯。显示“CANA”表示CAN总线A路有故障，显示“CANB”表示CAN总线B路有故障。显示“故障”表示CANA和CANB都有故障。所谓故障的含义是：与所有的单元都通信不上。 降级：装置处于ZTL工作状态时，点亮此指示灯。 紧急：施行紧急制动时，点亮此指示灯，退出则灯灭。 常用：装置施行常用制动时，点亮此指示灯。退出则灯灭 卸载：装置施行卸载动作时，点亮此指示灯。退出则灯灭。 解锁：解锁成功后，此灯点亮，4秒后自动熄灭。 开车：参数有效设定完毕灯亮，按压[开车]键响应后灯灭。 调车：处于“调车”状态时灯亮，退出“调车”状态时灯灭。 控制权：指示本端显示屏是否有操作权，显示“有权”表示有操作权，显示“无权”表示无操作权。 巡检：按压“巡检”键有效后，点亮此指示灯，4秒钟后自动熄灭。 IC卡：正确插入IC卡时，该灯点亮，无卡时灯灭； A/B机：指示当前工作主机是A机还是B机，显示A表示A机是工作机，显示B表示B是工作机； 支线：在运行中，当允许支线输入操作时，该灯点亮； 侧线：在运行中，当允许侧线输入操作时，该灯点亮； 入库：有效按压“出入库”键，该灯点亮，再次按压“出/入库”键该灯熄灭。 3、屏幕中间的窗口主要是以图形和曲线的方式显示当前机车的运行速度、当前区段信息的窗口，以及前方的线路状况，具体说明如下： 实际速度：以（绿色）曲线方式显示当前的机车运行速度和刚走行的速度曲线情况。 限制速度：以（红色）曲线方式显示当前区段的限制速度和前方4000米以内的线路限速情况。 信号机位置、编号、信号机的状态：以坐标的方式显示前方4000米以内的信号机位置，信号机的编号，前方一架信号机的信号状态。 站中心及站名：以坐标（垂直线）的方式显示前方4000米以内所有站的站中心位置，并用汉字标注对应车站的名称。 机车位置：在整个曲线显示的约五分之一处有一条垂直分隔线（黄色线），表示此处为当前机车位置，同时在速度窗口显示一个（蓝色）列车图标，图标的长度与输入的列车计长成正比。 道岔：以坐标（垂直线加进、出标记）形式显示进、出站的道岔位置。 线路纵断面、线路曲线、道桥隧：在整个屏幕的下方三个小窗口显示前方线路纵断面、线路曲线、桥梁、隧道的情况，指导乘务员操纵。 公里标：在屏幕的最下方显示公里标的变化及走行情况。 优化操纵曲线的显示：预留有优化曲线显示的功能，指导乘务员操作。 （三）功能键说明： 1、面板操作按键示意图 2、键上带有数字的键，在显示态作功能键用，在修改态作数字键用，其中： [巡检]键：在运行中，按压该键，执行副司机机械间巡视记录操作。 [向前]键：运行过程中，按压[向前]键，调整滞后误差。 [向后]键：运行过程中，按压[向后]键，调整超前误差。 [自动校正]键：运行过程中，按压该键，自动调整滞后或超前误差。 [调车]键： 在速度为零时，按压[调车]键，进入或退出“调车”工作状态。 [车位]键： 组合键,调整车位时先按压【车位】再按压【向前】、【向后】和【自动校正】进行车位调整。 [进路号]键：运行中，当支线号或侧线号选择允许灯点亮时，按压“进路号”键进入支线号或侧线代码输入操作状态。 [开车]键： 按压“开车”键，执行对标开车操作。 [出入库]键：按压该键，‘入库’指示灯亮，再按[出入库]键 ，‘入库’指示灯灭。 [定标]键： 线路座标