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* * OBD技术介绍 目录 OBD法规要求 OBD及 OBD对排放控制的要求 OBD I 阶段监测要求 OBD对氮氧排放控制系统的要求 OBD 系统技术需求 OBD 系统监控 OBD系统管理(DSM) OBD系统措施 OBD维修要求 OBD法规要求 国IV重型车（发动机）OBD技术及认证试验规范 2008-2-20 征求意见稿 中国汽车技术研究中心 - 济南汽车检测中心 依据： 欧盟指令2005/55/EC，2005/78/EC，2006/51/EC中的有关技术内容。 适用: 设计车速大于25km/h的M2，M3，N1，N2，和N3类及总质量大于3500kg的M1类机动车装用的排放水平达到国IV阶段的压燃式柴油发动机 在北京，从2008-07-01起，对装用柴油发动机的车辆（公交，环卫，邮政），要求第一阶段的OBD及氮氧排放系统的监测控制 目录 OBD法规要求 OBD及 OBD对排放控制的要求 OBD I 阶段监测要求 OBD对氮氧排放控制系统的要求 OBD 系统技术需求 OBD 系统监控 OBD系统管理(DSM) OBD系统措施 OBD维修要求 OBD的定义 指排放控制用车载诊断系统，它必须具有识别可能存在故障的区域的功能，并以故障代码的方式将该信息储存在电控单元储存器内。 监控 管理 措施 控制排放 OBD系统对排放控制的要求 OBD系统对排放控制的要求 监测的工况范围大于控制的工况范围 目录 OBD法规要求 OBD及 OBD对排放控制的要求 OBD I 阶段监测要求 OBD对氮氧排放控制系统的要求 OBD 系统技术需求 OBD 系统监控 OBD系统管理(DSM) OBD系统措施 OBD维修要求 OBD I 阶段监测要求 当出现的故障导致排放超标时，应当向驾驶人员显（提）示故障的部件或系统。 排放后处理 完全拆除系统或部分系统 效率的降低 严重功能性故障 喷油系统的电子、喷油量和正时执行器电路连续性（即开路和短路）和总功能性故障。 会导致排放超出OBD限值的所有发动机或后处理系统与排放相关的、且与发动机电脑相连的部件或系统。 任何其他与电控单元连接的、与排放相关的发动机或排气后处理的部件或系统，除非已采用其他监测方法，必须进行电路断路监测。 对于装有消耗型反应剂的排气后处理系统的发动机： 任何必需的反应剂的缺少； 反应试剂的消耗量； 反应试剂给料活动。 OBD对严重功能性故障的界定 目录 OBD法规要求 OBD及 OBD对排放控制的要求 OBD I 阶段监测要求 OBD对氮氧排放控制系统的要求 OBD 系统技术需求 OBD 系统监控 OBD系统管理(DSM) OBD系统措施 OBD维修要求 OBD对氮氧排放控制系统的要求 NOx超标的原因，至少应明确以下几种情况（如适用）： 反应剂用尽、反应剂定量给料动作中断、反应剂质量差、反应剂耗量过低、不正确EGR流量或EGR不起作用。 对其它情况，允许制造厂用一个不可清除故障码“高NOx-原因不详”指明。 EGR流量 Delta P, and/or air flow sensor 目录 OBD法规要求 OBD及 OBD对排放控制的要求 OBD I 阶段监测要求 OBD对氮氧排放控制系统的要求 OBD 系统技术需求 OBD 系统监控 OBD系统管理(DSM) OBD系统措施 OBD维修要求 OBD 系统技术需求 硬件 故障指示灯，根据ISO2575（1） 标准诊断界面/平台/协议，根据ISO15031或SAEJ1939-13 氮氧传感器 - SCR 尿素（AdBlue）液位显示（仪表板）- SCR 空气流量量测 - EGR 软件功能需求： 传感器（sensors）与驱动器(actuators)的监测 氮氧排放的监测(EGR流量– EGR) 错误讯息的储存/判定与故障指示灯的激活与恢复 不同电控单元（ECU，DCU）诊断讯息的互通 扭矩限制 长期储存错误讯息/代码 支援通用诊断仪 目录 OBD法规要求 OBD及 OBD对排放控制的要求 OBD I 阶段监测要求 OBD对氮氧排放控制系统的要求 OBD 系统技术需求 OBD 系统监控 OBD系统管理(DSM) OBD系统措施 OBD维修要求 OBD系统管理(DSM) 故障指示器熄灭 在三个连续的运转循环后，或在发动机运转时间为24小时内不再监测到造成MI激活的系统故障，且没有监测出其他会单独激活的MI的故障之后，MI可以解活（熄灭）。 清除故障代码 如果同一故障在至少40 个发动机暖机循环或发动机运行100 小时（以先到为准）不再出现，车载诊断（OBD）系统可以清除该故障代码 。 OBD系统措施 重型发动机OBD -扭矩限