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制冷系统故障检修.doc
制冷系统故障检修
电冰箱制冷系统包括压缩机,冷凝器,蒸发器,毛细管干燥过滤器等。
压缩机故障与检修
由于使用时间长,机械零件磨损,造成压缩机损坏或效率降低。压缩机运转。电冰箱不制冷或制冷效果差;压缩机不运转,电冰箱不制冷;压缩机运转时产生“咣当”的金属撞击声,这些都是压缩机常见的故障现象。
1.电冰箱通电后,压缩机启动运转正常。但不制冷或制冷效果差。
压缩机正常工作时,可听到均匀的运转声,手摸外壳可感觉有轻微的震动,有一定的温度(感觉烫手),运转电流一般为0.8—1.4A。高,低压的管口的排,吸气性能良好,其表现为用大拇指堵高压(排气)管管口时不能堵住,按住低压(吸气)管管口时应有较大的吸力。
当怀疑压缩机无效率或效率降低时,可在停机状态下断开压缩机低压侧工艺管,若排气充足,则说明制冷系统的制冷剂没有泄漏。再用手按住工艺管管口,启动压缩机运行,如手感有吸力,则说明压缩机效率正常;若压缩机吸力较小或无吸力,则说明压缩机吸力低或无效率。
压缩机吸力降低,实际上反映的是压缩机高,低压侧压力差变小(高压变低,低压变高),故制冷效率变低;压缩机无效率,实际上反映的是高,低压侧压力趋于平衡(无压差)所以电冰箱不制冷。
压缩机效率变低或无效率通常有以下原因。
①.压缩机气缸内高低压阀片或阀垫击穿。判断的方法是在工艺管上接上修理阀 ,然后在停机的状态下向制冷系统内充入0.2MPa的制冷剂,启动压缩机,观察修理阀上表压的变化情况。如果表上压力不降低,则说明是压缩机的阀片或是阀垫被击穿了。
②.压缩机内高压排气缓冲管断裂。在压缩机运转时,可用螺丝刀顶住压缩机外壳,将耳朵贴在螺丝刀刀柄上,如果可以听到压缩机气体喷油的气流声,同时伴有蒸发器不冷和冷凝器不热的现象,则说明压缩机高压排气缓冲管断裂。这时将压缩机拆下,通电运转,用大拇指堵住高压排气口,低压吸气口敞开,此时的排气压力很小。
③.压缩机泄漏。压缩机泄漏一般发生在高压或低压管管口根部,上下壳连接缝和接线柱的周围,故障现象表现为压缩机漏点处有油污。检查时可断开压缩机低压侧高压管,此时无气体排出。也可以对压缩机单独打压1.2MPa,然后将肥皂水涂于怀疑的漏点处,如有气泡,则说明压缩机泄漏。对压缩机补漏要采取降温措施,可用锯条把漏点处打磨干净,然后将压缩机放在水中,水位不能漫过压缩机漏点部位。然后用黄铜条对漏点进行气焊补漏,对同一部位的焊接时间不能过长,以防止焊接部位过热,损坏压缩机内的器件。
压缩机的接线柱泄漏时,由于该部位的接线柱是采用玻璃或陶瓷绝缘体固定,使用气焊,电焊会因为高温而损坏。补漏时可选用即耐高温而又耐低温的高强度HC—3型双管胶粘剂等,将其混合成糊状体后,滴在有泄漏的接线柱周围,将压缩机抽空呈负压状态,观察粘胶剂吸入量,待漏孔吸满呈铆钉形态后,快速在压缩机壳体内注入同类制冷剂气体恢复为自然压力。上述补漏后,还要对压缩机再进行打压检漏测试。
2.通电后压缩机不能启动,电冰箱不制冷。
压缩机不能启动的故障,可分为压缩机本身的故障,压缩机电机和压缩机控制电路部分故障。
⑴.压缩机本身故障
压缩机卡缸又称抱轴,是压缩机本身常见的故障,在电冰箱的故障中表现为压缩机不启动,并发出“嗡嗡”声,卡缸是指压缩机中的主轴与轴承或滑块间,滑块与滑管间,活塞与气缸间的配合面产生相互抱合而使压缩机不能启动运行的现象。往复式压缩机卡缸多是由于泵卡死,活塞连杆过度磨损,转子空隙过大或是润滑不良;旋转式压缩机卡死多是由于曲轴配合间隙太小,润滑油过少,吸油不畅或温升过高。此种故障通常有以下原因所致。
①.搁置时间较长。当电冰箱搁置时间较长时,可造成压缩机内运动部件的摩擦而失去油膜而引起卡缸。
②.热膨胀作用。机内运动部件配合间隙过小,机壳温度随之升高,产生热膨胀作用而产生卡缸。
③.杂质。若使用中的电冰箱制冷系统中的杂质过多,则杂质会随制冷剂循环进入压缩机的运动部件缝隙中,使摩擦面遭到破坏,导致压缩机卡缸。
④.润滑不良。压缩机内润滑油路堵塞,造成压缩机卡缸。
压缩机卡缸的修理方法有震动法和电容启动法等。修理卡缸压缩机之前,最好是吧压缩机拆下来,封好各管口,然后上下转动压缩机,使润滑油进入压缩机各部位。增加器件之间的润滑性。以利于压缩机的卡缸修复。对于往复式压缩机,可直接用橡皮锤敲打卡缸的压缩机,通过振动使卡缸的部位松脱。具体方法是;拔掉电冰箱电源,用橡皮锤用力的敲打压缩机3-5次,然后试机,如电冰箱恢复正常制冷,则说明压缩机卡缸故障已排除,对于旋转式压缩机,可用橡皮锤用力敲打压缩机左右两端的固定脚3-5次,如有咔咔声,则说明卡缸故障已排除。
使用加电容启动法时,要求在测量压缩机线圈阻值正常的情况下,去掉压缩机的启动器,在压缩机启动端子s和运行端子m之间接入50-100uf,450v的无极性电容器,然后接通电
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