后张空心板增加定位钢筋变更.docVIP

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2017-08-07 发布于重庆
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后张空心板增加定位钢筋变更.doc

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后张空心板增加定位钢筋变更.doc

为防止空心板充气橡胶芯模上浮以及保证空心部分保护层厚度而增设定位钢筋的报告我标段含新建及需加宽桥梁共计18座，其中9座上部构造为先张法预应力混凝土空心板梁、3座为后张法预应力混凝土空心板梁，其余6座为箱梁。设计要求所有空心板梁内模均应使用充气橡胶芯模。在9座上部构造为先张法预应力混凝土空心板梁的桥中设计图纸上增设了定位钢筋以保证芯模在充气及浇筑过程中不上浮，而在K230+847.441分离式立交、K220+197.67天桥、K226+796.225天桥这3座上部构造为后张法预应力混凝土空心板梁的桥中并未设计有定位钢筋。我项目部在后张法空心板施工过程中发现，芯模在安装及充气的过程中容易上浮以及对空心板空心部分四壁摩擦力较大从而导致保护层垫块的移位甚至脱落，不能保证空心部分混凝土保护层的厚度，甚至出现露筋现象，为解决以上问题，我项目部建议后张部分预应力混凝土空心板梁采用与先张部分一致的设计，增设定位钢筋。建议采用空心板纵向每45cm增加一根定位钢筋替代原有塑料保护层垫块的措施（详细布置见图1、图2、图3），现将需增设的后张部分预应力混凝土空心板定位钢筋数量统计如下：空心板定位钢筋数量计算表部位梁长(m) 梁片数量（片）直径(mm) 每根长(cm) 根数（P）每片梁共长(m) 每延米重量(kg/m) 每片梁共重(kg) 全桥合计(kg) 总计（kg) K230+847.441分离式立交 25 80 Φ12 240 55 132.00 0.888 117 9360 13154 K220+197.67天桥 20 10 Φ12 240 43 103.20 0.888 92 2090 25 10 Φ12 240 55 132.00 0.888 117 K226+796.225天桥 20 8 Φ12 240 43 103.20 0.888 92 1704 26 8 Φ12 240 57 136.80 0.888 121 图1：图2：图3： 25m后张法空心板梁施工现场西宝高速公路改扩建工程B-C08标项目部