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#1炉捞渣机液压马达改造可行性的研究报告.docVIP

#1炉捞渣机液压马达改造可行性的研究报告.doc

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WSS08-B-01 浙江大唐乌沙山发电 有 限 责 任 公司 技术改造项目可行性研究报告 项目名称:#1炉捞渣机液压马达改造 建设性质:一般技改 编 制:赵学峰 审 核:张海龙 批 准:王东禹 2008年8月 15 日 一、前言: 浙江大唐乌沙山发电有限责任公司一期工程为4×600MW燃煤发电机组。2007年11月4台机组正式投入运行,渣水系统经过两年的运行,缺陷增多,运行状况不稳定,对以后的长期稳定运行带来非常多的不利因素。 (一)项目名称:#1炉捞渣机液压马达改造 (二)项目性质:技术改造 (三)可研编制人:赵学峰 (四)项目负责部门:浙江大唐乌沙山发电有限责任公司设备工程部。 (五)项目负责人: 二、项目提出的背景及改造的必要性: (一)承担可行性研究的单位:浙江大唐乌沙山发电有限责任公司 (二)项目提出的背景: 机组进入投产运行两年时间,渣水系统先后出现缺陷共计300余项,占缺陷总数的48%,其中大的缺陷包括:澄清池积渣严重,最高厚度达到2500mm,排污泵无法对积渣进行排除,排污泵经常出现堵塞现象;且我厂#1捞渣机液压马达与其他3台机组型号不一致,#1机组液压马达为双侧驱动,其它3台机组为单侧驱动,#1机组液压马达厂家已经不生产,备件无法购买,如#1炉液压马达损坏将造成锅炉非停,且短时间内设备无法恢复,为减少#1机组因捞渣机液压马达损坏而造成的机组非计划停运,且统一备件需对#1捞渣机液压马达进行改造。 (三)进行技术改造的必要性: 我厂#1捞渣机液压马达与其他3台机组型号不一致,#1机组液压马达为双侧驱动,其它3台机组为单侧驱动,#1机组液压马达厂家已经不生产,备件无法购买,如#1炉液压马达损坏将造成锅炉非停,且短时间内设备无法恢复,为减少#1机组因捞渣机液压马达损坏而造成的机组非计划停运,且统一备件需对#1捞渣机液压马达进行改造。 (四)调查研究的主要依据、过程及结论: 我们对其他电厂进行电话询问及技术探讨,发现以下情况,大唐公司沿海发电厂渣水系统捞渣机液压马达型号不同,不能互换且不能进行联合储备,且#1炉捞渣机损坏后无备件更换,加工周期达13个月,如不及时更换#1炉液压马达损坏后将造成#1炉非计划停运,所以需对#1炉捞渣机液压马达进行改进。 (五)原系统或设备的基本情况: 1.拟进行改造的系统或设备的基本情况说明: 1.1将双驱动液压马达改为单驱动液压马达,型号为:GMH_T(MR1100G-D1N1N1N1N)一台。 1.2单驱动液压装置一套。 1.3驱动轴一套。 2.系统或设备简述: 捞渣机采用青岛四州生产的GBL20D型捞渣机,沉淀池四角布置四台由上海瑞邦泵业有限公司生产的50YW30-20A型液下泵进行沉淀灰渣的排污,经过沉淀后渣水通过沉淀池和缓冲池连同的上部溢水口到达缓冲池,再由江苏阿波罗机械制造有限公司生产的100AWFB-01式自吸泵打回到捞渣机,渣水途中经过自动清洗滤网及板式换热器,主要是对渣水进行过滤和冷却,冷却水采用闭式冷却水系统水源。 3.铭牌: 捞渣机:GBL20D;排污泵:50YW30-20A;渣水循环泵:100AWFB-01;自动清洗滤网:ZXS85-L.125;板式换热器:M15.BFMI。 4.投产日期:2006年4月#1炉投产 (六)存在的主要问题: 我厂#1捞渣机液压马达与其他3台机组型号不一致,且 #1机组液压马达厂家已经不生产,备件无法购买,如#1炉液压马达损坏,短时间内无法恢复#1机组运行,将造成#1锅炉非停. 根据上述问题,我们需要解决以下问题: 1、减少#1机组因捞渣机液压马达损坏而造成的机组非计划停运。 2、统一液压马达的备,件减少库存、节约资金。 三、方案论证: 方案一: 更换#1机组捞渣机液压马达及液压驱动装置,将双驱动液压马达更换为单驱动液压马达,液压驱动装置更换为单驱动液压装置,使四台锅炉的捞渣机液压马达及液压驱动装置型号统一,便于备件采购及储存,节约资金,共需资金约90万元。采购时间为6个月。 方案二: 为避免捞渣机液压马达损坏造成机组的非计划停运,及时准备双驱动液压马达一套及驱动装置和单驱动液压马达一套及驱动装置。购置双驱动液压马达及液压装置需资金110万元(厂家已不生产,如订购生产周期为13个月)、单驱动液压马达及液压装置90万元,共需资金200万元。 根据上述情况看,方案一比较经济,故采用方案一。 四、项目规模和主要内容: (一)项目方案及内容综述:更换#1炉液压马达、液压驱动装置、驱动轴。 (二)工程计划开竣工时间:工程于2008年8月开始至2008年12月结束 (三)项目范围:机械安装工程。 (四)项目的主要设备材料构成:捞渣机液压

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