2015年年汽车电器与电子技术最全课后题总结【荐】.docVIP

1：汽车用蓄电池的功用有哪些？其主要功用是什么？对汽车用蓄电池有何要求？ 答:功用有 （1）起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。（2）在发动机不工作或电压低时（发动机停转或怠速时）向用电设备供电。 （3）用电设备过多，超过发电机容量时补充供电。 （4）蓄电池电能不足时可将发电机电能储存起来具有稳定电源系统电压的作用。 其主要功用： 起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。 要求： 容量大、内阻小，以保证蓄电池具有足够的起动能力。 2：铅酸蓄电池的主要组成部件及其功用是什么？ 答：组成部件：1 极板与极板组、2 隔板、3 电解液、 4 外壳 5 蓄电池技术状态 指示器 3：什么是蓄电池的额定容量和储备容量？ 答：额定容量 C20：是指完全充足电的蓄电池，在电解液的温度为 250C 时，以 20h 放电率（If=0.05C）连续放电，当单格电压降至 1.75V（12V 蓄电池降至 10.5 ±0.05V，6V 蓄电池降至 5.25±0.02V） 蓄电池输出的电量。 储备容量 Cm：是指完全充足电的蓄电池，在电解液的温度为 250C 时，以 25A电流连续放电， 所持续的时间， 其单位为 min.。 4：为什么工业用硫酸和普通水不能用蓄电池？ 答: 普通水不是纯净的 里面有许多可溶盐和矿物质 这些物质对蓄电池有害会影响蓄电池的寿命.工业硫酸也不是纯净的 有许多其它的成份,对蓄电池有害 .纯净的硫酸是无色的. 5汽车交流发电机的功用是什么？由哪几部分组成？各起什么作用？ 答:功用： 在工作时）向除起动机以外的所有电气设备提供电能，并向蓄电池充电，补充消耗的电能。 组成：转子、定子、整流器和端盖 转子：产生励磁磁场。定子：产生三相交流电动势。 整流器：将交流电变换成直流电。 PbO2 + Pb + 2H2SO4 = 2PbSO4 + 2H2O 在放电过程中，正极板上的PbO2和负极板上的Pb都逐渐转变为2PbSO4,电解液中H2SO4逐渐减少而水增多，所以电解液密度是不断下降的，理论上，放电过程应进行到极板上的活性物质全部变为硫酸铅为止，但由于电解液不能渗透到活性物质的最内层去，使用中所谓放完电的蓄电池，实际上只有20%--30%的活性物质变成硫酸铅。 7：简述影响汽车蓄电池容量的主要因素？ 答： (1)放电电流； (2)电解液的温度； (3)电解液的密度； (4)电解液的纯度； （5）极板的结构。 1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4.用电设备并联5.低压直流供电。 11：交流发电机高速运转时突然失去负载有何危害？答：会导致发电机的端电压急剧升高，这是发电机中的硅二极管以及调节器中的电子元件将有被击穿的危险。 12：蓄电池的电动势如何建立？充电和放电是蓄电池极板及电解液有何变化？什么为充电和放电？ 答：蓄电池的电动势由正负极板浸入电解液后产生的。当极板浸入电解液时，负极板有少量的铅融入电解液生成两价铅离子PB2+，并在极板上留下两个电子2E使极板带负电，正极板为PB4+形成电动势。 将蓄电池的化学能转换成电能的过程称为放电过程。正极板上的PBO2和负极板的PB都逐步转变我PBSO4，电解液中的硫酸逐渐减少而水分逐渐增多，使电解液相对密度逐渐减小。 将电能转换成蓄电池的化学能的过程称为充电过程。充电过程中，正负极板上的PBSO4将逐渐转变为PBO2和PB，电解液中硫酸成分逐渐增多，水逐渐减少，电解液相对密度逐渐增大。 13：蓄电池的使用及维护 1正确使用起动机。每次不得超过3到5秒 定期补充充电。3蓄电池在汽车上必须固定牢靠，防止汽车行驶时震动受损。4新蓄电池首次使用之前，需要合理选择电解液相对密度。 维护1检查蓄电池外壳表面有无电解液漏出和渗出，擦去电池盖上的电解液。2检查蓄电池在车上安装是否牢靠，导线接头与极柱的连接是否紧固。3经常性的清除蓄电池上的灰尘，清除极柱和导线接头上的氧化物。4检查加液孔盖或螺塞上的通气孔是否畅通。5定期检查并调整电解液的密度及液面高度。 14：何谓交流发电机的输出特性，空载特性和外特性？ 输出特性：又称负载特性或输出电流特性。它是指发电机向负载供电时，保持发电机输出电压恒定。 空载特性：是指发电机空载时，发电机的端电压U与转速n之间的函数关系。 外特征：是指发电机转速一定时，发电机的端电压U与输出电流之间的关系，即n为某一定值是U的函数关系。 15：电子调节器如何对交流发电机进行电压调节？ 当发电机转速变化时，要保持发电机电压恒定，必须相应改变磁极磁通。磁通量多少取决于磁场电流的大小，在发电机转速变化时，只要自动调节磁场电流，就能使发电机电压保持恒定，原理就是通过调节磁场电流使磁极磁通改变来使发电机输出电压保持恒定。 16:交流