320跳开关的维护提示.docVIP

技术提示 标题：空客飞机跳开关的维护提示 日 期：2013-07-10 适用性：空客 编写： 蔡丹华 审核：向士中 CB跳开关和保险的功能类似，有两大优势，1很容易复位。2可以作为人工的ON/OFF开关来断开电路，这对我们的维护工作来说很重要。 如图所示，跳开关里面有两块金属片，当电流超过最大额定电流时，电路过热，跳开关里面的两个金属片受热变形使跳开关弹出。起到断流保护电路的作用。 在跳开关上还有一个数字如3，代表此跳开关工作的额定电流。 当实际电流超过这个数值时，根据电流的大小，跳开关会迅速跳出或经过延迟后跳出。 只有当双金属片恢复到原状时才可以恢复，所以一般情况下建议在CB跳出后等2分钟再复位。 跳开关只要有三种颜色，绿色，黑色，红色 绿色的跳开关是所谓的Essential系统的跳开关，受ECAM监控的。 当跳开关由于故障或人工原因跳出，由SDAC触发ECAM琥珀信息，单谐音警告，MC灯亮。 电子舱里的跳开关都是绿色的，受监控的。这样就不用再打开面板确认闭合了。 黑色跳开关是普通系统的跳开关没有监控。 红色跳开关在A320系列上只有4个位于121VU（11CV，12CV）和122VU（9CV,10CV），FLAP和SLAT系统WTB的跳开关，红色用于提醒飞行员不可以在空中复位WTB，在做维护工作时可以拆掉红色保护拔CB，例如需要更换WTB部件时。 CB复位 在空中不要重新接通自动断开的跳开关，除非机长认为会对后续的安全飞行造成影响而必须接通跳开关，只能做一次尝试。 在地面不能复位任一油箱燃油泵跳开关。 对于其他的跳开关，在和机务沟通，搞清楚跳开关跳出的原因后可以复位CB。 在拔LGCIU,PHC,WHC等计算机CB要充分考虑到空地信号，探头加温的问题。 1 / 2 宽体车间 日 期：2013.04.23 页 码：1/2 编 号：0XX