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关于物流管理专业实训基地建设的论证报告 随着世界经济的快速发展和现代科学技术的迅猛发展，物流业作为国民经济中的一个新兴的服务部门，正在全球范围内得到飞速发展。相对世界发达国家物流业而言，中国物流业尚处于起步阶段,不可避免地要应对激烈的国际竞争。同时，国内企业物流部门、专业物流公司的纷纷成立，使社会对物流管理人才的需求也急剧升温。因此，开设物流管理专业，建立专业化的实训基地,以培养掌握商品流通和物流管理的理论和方法以及物流管理的现代化技术和手段，熟悉我国的有关方针、政策和法规，具有调查研究和综合分析、解决实际问题的能力，较熟练地掌握计算机应用技术及英语听说读写能力的物流管理人才，是符合社会发展需求的,也是完全必要的。 社会需求分析 物流业的迅猛发展急需物流管理人才 现代物流业作为一种先进的组织方式和管理技术，被认为是推动国民经济增长的“第三利润源泉”。在西方，由于现代物流产业本身蕴藏极大的发展潜力，而被称为是“二十一世纪最大的行业”。在国内，由于重生产轻流通的观念长期存在，物流业一直难以得到发展。进入90年代以来，我国的物流业发生了巨大的变化，随着市场经济体制的逐步确立和现代科技的不断进步，人们逐渐认识到在流通中，商品流、资金流和信息流这三种“流”都可以通过计算机和网络通信设备极大缩短流通过程，使其流通时间可以达到马克思所说的“等于零或者趋近于零”。企业的交易成本将主要被物流所占用，物流成本的高低，就成了企业在市场竞争中能否取胜的决定因素。调查显示，一般的商品物流成本占总成本的40 %～50 %，水果、食品等商品的流通费用占总成本的60 %～70 %，玻璃、陶瓷的运输破损率高达20 %。物流过程占用的时间几乎占整个生产经营流程的90 %。这些费用和时间的消耗正是物流管理的实施领域，为物流的发展留下了巨大的空间。 因此，市场竞争中规模逐渐扩大的优胜企业开始萌发发展物流的市场需求。一些大型生产企业开始转向寻求专业运输企业为其在全国乃至全球范围内组织运输和配送。加入WTO后，外国投资企业中发展物流的市场需求也会保持快速发展的势头。运输企业和储运企业专业物流服务能力也逐步提高。以中小型零售企业为服务对象的社会化物流中心和配送中心正在快速发展，连锁商业企业内部的物流配送事业逐渐进入规模发展。中国仓储协会在近年来进行了多次全国性物流情况的调查显示，生产企业原材料供应物流和产成品销售物流全部委托给第三方物流企业的比例，以每年5～10个百分点的速度增长。物流业在国民经济和社会生活中的地位日显突出，目前，物流规划在国内已受重视，上海已明确宣布将物流作为四大支柱产业之一，仅物流中心就规划了6个，每个占地都在5000亩上下；铁道部计划未来几年在全国搞50个的货场；交通部要建50个大的枢纽。我国“十五”计划纲要和广东省“十一五”计划纲要均把物流业作为重点发展的内容。 广东是改革开放的前沿，商品经济发达，海陆空交通运输网络四通八达，拥有国内几大商品集散地和国外商品进入中国的主要口岸。广东物流业的发展在国内是较早的，比如深圳市率先将现代物流产业作为三个重要支柱产业之一，紧接着完成我国第一个城市现代物流规划，大型“平湖物流基地”已经启动。另据报道，广州市今年在开拓国内市场方面将着力发展物流业，其中将重点规划和建设好白云国际机场、南沙、黄埔三大国际物流园区和芳村、白云、花都、新塘等若干个区域性物流园区。 可见，在我国发展现代物流业的前景是非常广阔的。有学者指出，现代经济的水平，很大程度上取决于物流的水平。而物流的水平的高低则取决于高素质人才的拥有量。因此，物流业的迅猛发展急需物流管理人才。 现阶段物流专业人才的培养难以满足物流业发展的要求 物流业的发展市场急需具有商科背景又懂得物流管理的大量物流经营管理人才。然而，我国目前对流通基础理论的研究、特别是物流问题的研究严重滞后，专业人才严重匮乏。而教育部门在学科设置上，不仅没有研究流通基础理论和实务的学科，反而将已有的商业经济学科也取消了，同时取消了十几所高等院校的物流管理专业，使市场经济急需的人才培养成为大问题。 由于没有物流专业设置，物流人才只能靠类似专业来培养，缺乏规范的、科学的物流人才培育途径。在高等院校中开设过物流专业课程的仅有十几所，只占我国全部高等院校的1％，这与物流在国民经济中的地位极不适应，与国外对物流教育的重视程度有很大的差距。发达国家是适应市场经济要求的学科越来越细化、越专业化，在所有学科中，商业经济学科是最受欢迎的，商学院毕业的学生工资待遇普遍高于其他学科，其中物流专业是最受重视的学科之一。美国为促进物流产业的发展，在高等院校中设立物流专业，并在部分高校设置了物流方向的研究生课程和学位教育。另外，值得注意的是，职业教育是培养物流和配送人才的重要和经济的方式。许多国家