生活中的物理_28pages..docVIP

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生活中的物理_28pages..doc

生活中的物理 1、民航飞机飞行高度 中型以上的民航飞机都在高空飞行,此处的高空是指海拔7-12km的空间,在这个空间以1km为1个高度层,共分为6个高度层:7km、8km、9km、10km11km、和12km。高空飞行的飞机只允许飞以上给定高空,另外,民航飞机在飞行时,以正南正北方向为零度界限,凡航向偏东的飞机飞双数高度层,即8km、10km、12km高度层;凡航向偏西的飞机飞单数高度层,即7km、9km、11km高度层,如民航飞机从北京飞往杭州,杭州位于北京南偏东,飞机飞往杭州时飞双数高度层,回程则飞单数高度层,这样,相向飞行的飞机在不同一高度,避免了相撞。 2、顺手抓住一颗子弹 第一次世界大战时,一个法国飞行员在2000m高空飞行的时候,发现脸旁有一个什么小玩意儿在游动,他以为是一只小昆虫,敏捷地把它一把抓了过来,让飞行员感到惊诧的是,他抓到的竟是一颗德国子弹!这是可能的,一颗子弹并不是始终以800-900m/s的速度飞行的,由于空气的阻力,这个速度逐渐降低下来,在它的路程终点(跌落前)的速度只有40m/s,这个速度是普通飞机也能达到的,因此,当飞机跟子弹的飞行速度都相同时,这颗子弹对于飞行员来说就相当于静止不动的,或者只是略略有些移动,一把抓住自然就没有困难了,但飞行员要戴着手套,因为空过空气的子弹跟空气磨擦会产生近100℃的高温。 3、汽车的制动 制动性能是汽车主要性能之一,它关系到行车安全性,评价一辆汽车的制动性能最基本的指标是制动加速度、制动距离、制动时间及制动时方向的稳定性,制动时方向的稳定性,是指汽车制动时仍能按指定方向的轨迹行驶,如果因为汽车的紧急制动(尤其是高速行驶时)而使车轮完全抱死,那是非常危险的,若前轮抱死,将使汽车失去转向能力;若后轮抱死,将会出现甩尾或调头(跑偏、侧滑),尤其在路面湿滑的情况下,对行车安全造成极大的危害,汽车的制动力取决于制动器的摩擦力,但能使汽车制动减速的制动力,还受地面附着系数的制约。 4、提示宇宙最初景观 引力波不仅能揭关于致密星和超密物质的未知性质,而且能提示宇宙150亿年前诞生时的情况,在宇宙诞生的最初瞬间,宇宙中充满稠密的物质,以致由粒子间的碰撞而产生的引力波立即就被另一些粒子吸收了,在宇宙迅速扩张的暴胀阶段,宇宙的密度突然下降,而释放出的引力波不再被吸收,从那时起,原始的扰动文学界在我们周围的空间蔓延开来,目前,微波背景辐射是我们可以捕捉到的关于宇宙大爆炸的最古老的“化石”遗迹,但在大爆炸后的前50万年里是没有电磁波辐射出来的,而引力辐射却能不受妨碍地穿过原初宇宙的最高密度区域,如果能捕捉到它们并加以分析,那将可以获得大爆炸后极短时间内原初宇宙的宝贵信息。 5、磨擦三兄弟 磨擦三兄弟就是指静磨擦、滑动磨擦和滚动磨擦,它们都是磨擦家庭的成员,磨擦是我们人类离不开的好朋友,胆是在很多场合,磨擦三兄弟扮演着“不受欢迎”的角色,在现代汽车中,20%的功率要用来克服磨擦;飞机上的活塞式发动机因磨擦损耗的功率要占10%,就是最先进的涡轮喷气发动机也要为克服磨擦损耗2%的功率,磨擦还会造成机器零件的磨损,还会使航空和航天器过度发热,为了驾驭磨擦,人们一直进行着艰苦的研究和探索,早在15世纪,达·芬奇就开始了对磨擦的研究,到17、18世纪,法国形成了一股磨擦研究热,库仑根据达·芬奇的想法完成了磨擦起因的凹凸说,到了18世纪上半叶,有人又创立了分子说进入20世纪后又出现屯黏合说。 6、火车启动先倒车 在通常情况下,火车各节车厢之间的挂钩拉得很紧,牵引力必须克服整列火车与铁轨的最大静摩擦力才能启动,当火车很重时,最大静摩擦力很大,启动困难,若先倒车,可使车厢之间的挂钩松弛,再往前开动时,车厢是逐节被启动的,当第一节车厢被启动时,只需克服第一节车厢的最大静摩擦力;当第二节车厢启动时,只需克服第二节车厢的最大静摩擦力和第一节车厢的滚动摩擦力,依此类推,当最后一节车厢被启动时,只需克服最后一节车厢的最大静摩擦力和前面车厢的滚动摩擦力,因此容易使火车开出。 7、斜翼飞行器 世间能飞的东西,不论是人造的还是天然的,都具备对称性,否则难以保持飞行平衡,美国现在要造一种不对称的斜翼飞行器,这种飞机飞得更快、更远,油耗更低,一旦成功,这种新式收飞机将在未来20年内成为美军隐形轰炸机的主打机型,并将改写飞行历史,数年来,美国军方都在寻求一种飞机——它能够在敌方领空外徘徊十几小时,静静地等待命令,一旦接到指令,就立即以超音速直扑目标,瞄准目标、摧毁目标,但是,问题在于,凡是能够进行长时间亚间速飞行的飞机,都无法胜任超音速飞行,反之亦然,为了解决这个空气动力学问题,美国国防部高级研究计划署授予诺斯罗普·格鲁曼公司斜翼飞行器研发项目,要求该

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