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一、2011年交通运输行业节能减排工作总结2011年是十二五开局之年.《共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》,与2010年相比,2015年国内生产总值能源消耗应降低16,国内生产总值二氧化碳排放应降低17.交通运输行业科学发展观,国务院节能减排工作战略部署,理论创新与行业实践相,示范试点与推广应用相,与企业自主相,科学规划,统筹安排,,责任,,为和行业十二五节能减排奠定了基础.(一),精心组织,工作部署.2011年,李盛霖部长主持了2次部节能减排工作会议,传达国务院节能减排工作部署,安排行业节能减排工作,重大问题.部印发了《2010年交通运输行业节能减排工作总结和2011年工作要点》,了在2011年的工作内容及要求.组织传达学习了国务院全国节能减排工作电视电话会议精神,印发了《关于公路水路交通运输行业国务院十二五节能减排综合性工作方案的实施意见》,将国务院节能减排工作部署与行业相,分工,责任,.印发了《公路水路交通运输节能减排十二五规划》和《十二五水运节能减排总体实施方案》,对拓展和深化交通运输节能减排工作了基础性作用.全国各级交通运输主管部节能减排工作安排,各地,思想认识,强化组织,功能,低碳发展,、互相、上下联动、左右互动的工作.(二)创新理论,实践,低碳试点.部重大课题建设低碳交通运输体系,组织了项目验收,总结并提升了低碳交通运输体系建设理论经验.在的基础上,部印发了《建设低碳交通运输体系意见》和《建设低碳交通运输体系试点工作方案》,选择天津、重庆、深圳、厦门、杭州、南昌、贵阳、保定、武汉、无锡10个城市试点.组织了低碳交通运输体系建设城市试点启动会和会,组织评审并批复了试点城市实施方案,组织了试点城市实地调研,,,深化试点工作,标志着试点工作由试点启动阶段组织实施阶段.(三),公平,用好专项资金.在财政部的支持下,2011年财政安排交通运输节能减排专项资金2.5亿元用于支持公路水路交通运输节能减排工作.在公平、公正、公开的原则下,部组织了年度专项资金项目申请和审核工作,成立了交通运输节能减排项目管理中心,与财政部联合印发了《交通运输节能减排专项资金管理暂行办法》和《交通运输节能减排专项资金申请指南(2011年度)》,组织科研制定了专项资金申请项目节能减排量核算方法,编制了《交通运输节能减排专项资金项目评审程序》,起专项资金项目管理制度体系.从交通运输行业节能减排专家库中遴选项目评审专家,项目专家评审会、部节能减排与应对气候工作办公室审议、在部网站公示、对申请项目现场核查和暗访、部节能减排工作审议等程序,对122个申报项目了补助.经核算,2011年度补助项目,除无法计算节能减排量的交通运输管理与服务能力建设类项目外,的节能量为31.5万吨标准煤,替代燃料量为22.4万吨标准油,二氧化碳排放113.8万吨.(四)引领,企业,深化千企行动.组织车、船、路、港千家企业低碳交通运输专项行动,了专项行动总结会,对专项行动了阶段性总结和再部署,表彰了专项行动优秀组织、先进企业和先进个人.2011年,车、船、路、港千家企业低碳交通运输专项行动深化:车:甩挂运输;发布了交通运输行业标准《汽车驾驶节能操作规范》;举办了机动车安全节能驾驶竞赛;试点绿色汽车维修技术;推广车辆智能化运营管理系统.船:组织实施长江干线船型标准化工作,经沿江省级交通运输审核批准列入拆解计划的船舶已达3742艘,拆改完工船舶3105艘,核准使用补贴资金3.85亿元;推广内河船舶免停靠报港信息服务系统、船用岸电技术的应用;在江苏、安徽天然气船示范项目;组织了绿色航运发展长效机制试点工作;试点企业及船舶的能效考核和认证.路:电子不停车收费系统,修订发布了《高速公路电子不停车收费技术要求》,各地ETC基础设施和服务网络建设,京津冀和长三角区域ETC联网运营,截至2011年底,全国开通ETC的省份达20个,建成ETC专用车道3200条,ETC用户200万;高速公路运营节能技术应用与示范工程,路面材料再生技术的应用.港:推广应用靠港船舶使用岸电技术和港口轮胎式集装箱门式起重机油改电;推广港口机械节能运行控制技术;了成品油码头油气回收技术.(五)周密部署,狠抓,工作.国务院的交通运输节能减排工作,务实,了.营运车辆燃料消耗量准入制度,印发了《关于道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理工作的通知》.自2011年3月1日起废止了《道路运输车辆燃料消耗量过渡期车型表》,所有申办营运资格的新购车辆(含进口车辆)符合燃料消耗量限值标准要求,不符合标准的车型投入营运.截至2011年11月,部已累计审查、公布了17批《道路运输车辆燃料消耗量达标车型表》,共发布达标车型22492个,客车车型占15.4.新运输市场的达标车型共计251.8万辆,节约燃油142.5万吨
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