梁板安装开工报告.docVIP

梁板预制与安装方案 一、工程概况 本桥共有16m预应力先张法梁板24块。其中边板8块，中板16块。 二、施工安排 预计6月15日开始安装梁板,6月16日安装结束。 三、梁板安装 (一)、工程机械的选用： 根据施工现场地形情况，结合板梁长度、重量、汽车吊技术参数确保板梁架设的安全及工程成本控制等因素，确定采用两台汽车吊抬吊式安装方法，选用机械如下： 选用25吨汽车吊两台。 水平运输采用斯太尔牵引炮车四台。 (二)、施工程序： 机械设备进场 板梁装车 板梁运输 板梁安装直至完毕 机械退场。 1、梁板装车及梁板运输： 梁板装车采用梁场两台25吨行吊装车，吊点采用梁板预留吊环。牵引车前后搁置垫木，梁板吊上炮车后用钢丝绳捆绑牢固，经检查确认后方可上路。 梁板运输路线：从梁板预制场出发(张溪村委会)，朝东沿陆谷线行驶1.5公里右转入银杏湖大道，行驶9.8公里右转入丹阳大道，行驶12.5公里左转入江横线，行驶5.6公里右转行驶1.2公里进入现施工的路基，沿路基行驶约5.5公里到达终点。 梁板运输路线图： 2、梁板安装： 梁板安装使用两台25吨汽车抬吊式进行安装，将1#吊车停在0#桥台一侧，2#吊车停靠在施工便道上(1#墩边)，炮车停在便道上，用两台吊机将梁板从炮车上吊起缓缓的移到第一跨上定位。以此类推将第一跨剩余梁板安装就位。 待梁板架完第一跨后，将1#汽车吊停放在1#墩处,2#吊车停靠在2#墩边(道路上)，炮车停靠在2#吊车车前，用两台吊机将梁板从炮车上吊起缓缓的移到第二跨上定位。以此类推将第二跨剩余梁板安装就位。待第二跨安装结束后再安装第三跨、第四跨，直至安装结束。梁板在吊装过程中，两端各系25米游绳一根，确保构件在空中走向保持平稳。 (三)、设备配备： 25吨汽车吊二台 斯太尔牵引炮车四台、工具车一辆 (四)、主要工具： 钢丝绳直径20mm，长3m 8根； 钢丝绳直径20mm，长25m 8根； 钢丝绳直径10mm，长80m； 15吨卸扣 8只；2m*1.2m钢板4块。 (五)、成品保护： 1、梁板在运输车上用方木在设计支承位置垫好，固定牢固。车辆慢速行驶，穿越桥涵通道时设有专人照看、慢速通过，防止磕碰。 2、吊装中严防梁板碰撞桥梁结构。 3、支座安装后、梁板吊装前，安排专人看护，防止支座丢失。 4、梁板就位后有专人看护，防止梁板上的预埋钢筋和预埋件出现丢失、损坏。 (六)、应注意的质量问题： 1、严格检查每片梁板的起拱度，对于可调换顺序的梁板，应将起拱度相近的梁板安排在相邻的位置，确保吊装后梁板顶面的工程符合设计要求，梁板底面大致在同一平面。 2、为预防梁板安装完成后板缝间距不一，个别板缝过大的现象，安装时严格按照弹线位置放置梁板，保证梁板间距基本均匀。 四、安全生产管理体系及保证措施 1、安全管理目标：安全无事故 2、安全保证体系 3、安全管理措施： （1）、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策，严格落实公司制定的各项安全规章制度和安全操作规程。落实安全生产责任制，明确各班组的安全责任。 （2）、对投入工程使用的机械设备和施工设施进行全面的安全检查，未经有关人员验收的设备和设施不准使用，不符合安全规范的立即整改完善。 （3）、加强施工人员的文明施工意识，组织学习文明施工及有关常识，进行上岗教育，讲文明道德、树行业新风，全面开展创建文明工地活动。安装前统一领导，分工明确，职责到位。预制现场吊装现场分别设专人管理。 （4）、工地施工人员必须佩带安全帽，且经过检查安全帽质量完好，无佩带良好安全帽者不得进入施工现场。 （5）、现场必须有专职安全员在场，必须认真仔细检查施工过程中必须使用的施工机具、电线、电缆及配电设备；起吊用钢丝绳必须经过检查，如有毛头或破损现象禁止使用，汽车吊同样必须是检验合格的，发现问题及时解决。以上问题由专职质检员，每台班工作施工前检查合格后方能使用。每工作台班施工后，同样由专职质检员进行检查，如设备出现问题需及时进行修缮。专职安全员必须一丝不苟，严把安全生产关，杜绝安全事故发生。 （6）、梁板运输： a、梁板运输的车辆根据梁板的重量、长度、角度进行选择并验算。 b、梁板在车辆上采取有效的固定措施。将梁板固定牢固，不能出现滑动。 c、运输前应勘察好道路和地形，确保车辆能顺利通过。在重要路口事先与交通部门取得联系，派专人临时指挥交通。 d、运输车应慢速、平稳行驶。驾驶室除驾驶员外还设有一名助手，协助瞭望，及时反映道路情况和处理安全事宜。 e、运输超高、超宽、超长梁板时应向有关部门申报，经批准后在指定道路上行驶。车辆上悬挂安全标志。超高的部件应有专人照看，并配备适当工具，保证在有障碍物的情况下能安全通过。 f、车辆下坡缓慢