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. 第五章 电控系统检测技术 汽车作为人类文明发展的重要标志,从1886年发明至今已经历了100多年的历史,100多年来,出于对汽车的安全、环保和节能技术的需要,汽车的动力性、经济性、排放净化性、操纵稳定性、安全性、舒适性和车身造型等方面一直在改进和完善,由此推进了汽车工业与电子工业的不断结合与发展,如今汽车上电子技术的应用越来越广泛,汽车上装备的电子装置成本已占整个汽车成本的15%以上,汽车已由单纯的机械产品向机电液声光控一体化的高科技集成产品方向迈进。因此美国人戏称汽车为“装在四个轮子上的电脑”。汽车工业是代表一个国家工业水平的重要标志。目前全世界许多国家已经进入了汽车社会。 第五章 电控系统检测技术 本章主要讲述以下内容 5.1 电控系统的专用工具和检测设备5.2 电控燃油喷射系统检测诊断的程序和方法5.3 电控燃油喷射系统主要电子器件的检测方法5.4 OBD—II随车诊断系统5.5 电控自动变速器系统检测诊断故障的程序和方法5.6 防抱死制动系统检测诊断的程序和方法 5.1 电控系统的专用工具和检测设备 从事汽车电控系统的检修人员,除应拥有一些常用工具和检测设备外,还必须配备一些与检测电控系统有关的专用工具和检测设备,才能有效、快速、准确地完成汽车电控系统的检测工作。常用的专用工具和检测设备有:跨接线、测试灯、手提式真空泵、压力表、真空表、喷油器清洗器、万用表、解码器、发光二极管、示波器、扫描仪、专用诊断仪和发动机综合性能检测仪等。其中,测试灯、手提式真空泵、压力表、真空表、万用表、发动机综合性能检测仪,是包括化油器式发动机在内的必不可少的专用工具和检测设备。 5.1.1 专用工具和检测设备简介 1.跨接线 跨接线也称为维修专用线,能起旁通电路的作用,是专用维修工具SST(Special Serivce Tools)之一。简单的跨接线一般是一段多股导线,两端分别接有鳄鱼夹或不同形式的插头,如图5-l所示。检修人员一般要备有多种形式的跨接线,以用作多种部位的测量。跨接线的使用方法何注意事项举例说明如下: (1)对于有故障的电器设备,首先应将跨接线连接在该电器设备接线点“-”与车身搭铁之间。如果此时故障消失,说明其搭铁线路断路。 (2)如果故障未消除,再将跨接线连接在该电器设备接线点“+”与蓄电池正极之间。如果故障消失,说明其电源线路断路或短路。 (3)用跨接线连接电源和电器设备之前,必须先确认电器设备的使用电压是否为12V。如果电器设备的电压低于12V,将不能连接。 (4)跨接线不能将电器设备接线点“+”直接与搭铁线之间连接。 2、测试灯 测试灯分不带电源测试灯(12V测试灯)和自带电源测试灯两种,如图5-2所示。 图5-2 测试灯 (a)不带电源测试灯(12V测试灯); (b)自带电源测试灯 (1)不带电源测试灯(12V测试灯) 该种测试灯以汽车电源作为电源,由12V测试灯、导线和各种不同的端头组成,主要用来检查系统内电源电路是否给电器部件供电,举例如下: 1)将12V测试灯一端搭铁,另一端接电器部件电源接头。如灯亮,说明该电器部件电源电路无故障。 2)如果灯不亮,再将12V测试灯接电源的一端去接电源方向的第二个接点。如果灯亮,说明故障在第一接点和第二接点之间,电路出现断路故障。 3)如果灯仍不亮,则去接第三个接点、第四个接点……愈来愈接近电源,直至灯亮为止,且断路发生在最后被测接头与前一个被测接头之间。 (2)自带电源测试灯 该种测试灯以其手柄内装有的两节干电池作为电源,其余同于12V测试灯,也是用于检查线路断路与短路故障。 1)检查断路 断开电器的电源电路,将自带电源测试灯的一端连接在电路首端,将另一端一个一个地分别连接其他各接点。如果灯亮,说明测点与电路首端导通; 2) 检查短路 断开电器的电源电路,将自带电源测试灯一端搭铁,将另一端连接电器部件电路。如果灯亮,表示有短路故障。可一步一步地采取将电路接头脱开、开关打开或拆除部件等办法,直至使电源测试灯熄灭,则短路出现在最后开路与前一开路部件之间。 3、手提式真空泵 手提式真空泵一般由吸气筒、真空表和软管等组成,如图5-3所示。该种真空泵主要用于检测诊断真空控制系统的故障,可实现不解体检测,即不需要从车上拆卸真空部件,就车进行即可。 4、真空表 真空表由表头和软管组成,主要用于气缸密封性检测。软管的一头固定在表头上,另一头连接在节气门后方的进气管专用接头上。进气管真空度是一项综合性很强的诊断参数。若进气管真空度符合要求,不仅表明气缸密封性符合要求,而且也表明点火正时、配气正时和空燃比等也都符合要求。在气缸密封性检测中,真空表能检测诊断
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