商品运输和包装复习资料.docVIP

一、简述题 1.危险货物的包装有哪些基本要求? （1）包装的材质应与所装危险货物的性质适应（2）包装及容器应具有一定的强度，能经受运输过程中正常的冲击、震动、挤压和摩擦。（3）包装的封口必须严密、牢靠，并与所装危险货物的性质相适应。（4）内、外包装之间应加适当的衬垫，以防止冲撞、摩擦、震动（5）包装应能经受一定范围内温、湿度的变化。（6）包装的质量、规格和形式应适应运输、装卸和搬运条件（7）应有规定的包装标志和储运指示标志，以利运输、装卸、搬运等安全作业。 2.运输费率有哪些基本形式? （1）基于重量的费率（2）基于距离的费率（3）和需求相关的费率（4）契约费率（5）等级费率（6）其他特殊费率 3.如何择优使用航空运价？ （1）优先使用双边协议运价；（2）直达货物运价优先于分段相加组成的运价；无直达货物运价时，比例运价优先于分段相加运价； （3）指定商品运价（特种货物运价）优先于等级货物运价和普通货物运价；（4）等级货物运价优先于普通货物运价。（5）最低运费，任何运价计得的运费与最低运费相比取其高者。（6）当使用等级运价或普通货物运价计算出的运费低于按特种货物运价计算出的运费时，则可使用等级运价或普通货物运价。（7）如果在同一起码重量下特种货物运价高于等级运价或普通货物运价，就应该使用这个特种货物运价。（8）如果等级运价高于普通货物运价，就应该使用这个等级运价。 4.构成国际多式联运的基本条件是什么? （1）要有服务良好的国内外国际多式联运经营网络。（2）要有能组织社会各种运输方式的能力。（3）要具备多式联运线路。（4）要在国内外建立集装箱场站。（5）要有信息管理系统。（6）要有国际多式联运的运输单证。（7）要具备雄厚的资金。（8）要有一支具备专业知识的队伍 5.简述海运集装箱单的主要作用。 作为发货人、集装箱货运站与集装箱码头堆场之间货物的交接单证；作为向船方通知集装箱内所装货物的明细表；单据上所记载的货物与集装箱的总重量是计算船舶吃水差、稳性的基本数据； 在卸货地点办理集装箱保税运输的单证之一；当发生货损时，是处理货损事故的原始单据之一；卸货港集装箱货运站安排拆箱、理货的单据之一。 6.铁路承运人不办理哪些货物运输变更? (1)违反国家法律、行政法规(2)违反物资流向(3)违反运输限制 (4)蜜蜂(5)变更后的货物运到期限大于容许运输期限；(6)变更一批货物中的一部分；(7)第二次变更到站。 7、什么是合理运输？指在实现社会产销联系的过程中，选取运距短、运力省、运费低、速度快的最佳运输经路和运输方式所组织的货物运输。 8、公路运输的灵活性体现在哪些方面？空间的灵活性、时间的灵活性、批量的灵活性、运行条件的灵活性、服务的灵活性。 9、什么是货物运输？与搬运有何区别？货物运输是指对货物在不同地域范围间的载运及输送，以改变货物的空间位置位目的的活动。运输是在较大范围的活动，搬运则是在同一地域内的活动。 10、铁路运输系统有哪些设施设备组成的？运输组织工作包含哪两方面？铁路运输系统的设施设备：线路系统、机车车辆系统、车站系统、信号与通信系统。铁路运输组织的内容：站场组织、行车组织。 11、什么是国际多式联运？按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物由一国境内指定的接管货物地点运到另一国境内指定的交付地点。 12、包装在运输中有何作用？①防护作用。保证商品在复杂的运输环境中的安全，保证其质量和数量不受损失。 ②方便作用。提高运输工具的装载能力，减小运输难度，提高运输效率。 13、包装机械是由哪些部件构成的？包装机械主要由动力、传动、控制以及执行等4大系统组成。 14、论述联合运输的产生背景以及联合运输的基本特征。 在货物需要全程运输组织形式下，运输组织工作中大部分工作都是由货主及其代理人来安排和完成的。货主为完成货物的全程运输，需要与各区段的承运人分别订立多份运输合同，多次结算费用，多次办理保险，并负责各段间的运输衔接工作，而各种方式的承运人仅负责组织、完成自己承担区段货物运输。 这种运输组织形式，不仅给货主带来许多麻烦，需要付出足够多的人力，时间和费用，而且可能由于货主对综合运输网络情况，对承运人营运线路、班次安排及全程运输中涉及的各环节情况、各种手续不够熟悉而造成运输时间过长和运输费用增大，甚至造成不合理的运输。 在这种背景下，需要有一专门的机构，来负责组织货物的全程运输，也就产生联合运输这一新的运输组织形式。（要点） 联合运输的基本特征：全程性、简便性、通用性、代理性、协同性。 15、什么是运输代理制？如何发展起来的？运输代理制是指在运输经营过程中，作为货物拥有者的实际发货人同拥有各种运输工具的实际承运人之间不直接见面，而以各种不同的形式分别通过其代理人进行各种业务活动的经营方式。专业化分工促进