声波测井在公路隧道勘查中的应用.doc

声波测井在公路隧道勘查中的应用 摘 要 本文主要对广东省合水至船塘高速公路隧道勘查中的14口井弹性波测井中采集到的数据进行处理。根据设计要求，对隧道进出洞口及洞身的勘探孔进行声波测试（包括PS测井和声波速度测井）。依据实测岩体和岩石弹性波速，对小金口等几个隧道的弹性波测井资料进行了分析研究，结果表明，隧道口0到2米处为全风化层，横波速度约为0.5(km/s),纵波速度约为1.0(km/s),而岩芯样品声波测试波速约为1.5(km/s)。 4米以下波速明显增大，反映为强风化特征。16米以下横波和纵波更大，定位弱风化层。根据PS测井资料计算了岩土弹性力学参数（包括动弹性模量、动剪切模量、静弹性模量等），并依据相应规范对隧道围岩类别进行了划分，结果表明，小金口等隧道围岩较完整。此成果可为合水至船塘高速公路隧道施工设计提供依据。 关键词：PS测井; 声波速度测井; 围岩类别 ABSTRACT This article is mainly about the data processing of the 14elastic wave logging in the reconnaissance of HeShui—ChuanTang expressway, GuangDong province. The date research of elastic wave logging indicate the tunnel of XiaoJinKou. Depend on the requirement of the design, using sonic wave testing including PS logging and sonic wave logging to give a test to the reconnaissance hole of the exit and its main part of the tunnel. I know from 0 to 2 miters is all decency. The velocity of the transverse wave is about 0.5(kilometer per second), the velocity of longitudinal wave is about 1.0 (kilometer per second), and the velocity of the sonic wave testing of the sample is about 1.5(kilometer per second). The velocity of the sonic wave extends obvious under the depth of 4m, we can confirm it most decency and 16m below the velocity of the sonic is faster, so confirm it weak decency. Depend on the elasticity velocity of the wave in the rock, we can know the parameter of elasticity of the wall rock tunnel, physics index of the rock, providing a true index of the wall rock tunnel and the types of wall rock. Key words：PS logging; sonic wave logging; the types of wall rock 目 录 绪 论 2 1.1地层 2 1.2 岩浆岩 3 1.3构造 3 1.3.1变形构造 3 1.3.2断裂构造 4 1.4区域稳定性 4 1.4.1新构造运动 4 1.4.2.断裂活动 5 1.4.3.地震活动 5 2. 水文地质条件 6 2.1松散岩类孔隙水 6 2.2 基岩裂隙水 6 2.3 红层孔隙裂隙水 6 2.4 不良地质 6 3. 弹性波测井 7 3.1.PS测井 7 3.1.1.测量原理及野外工作方法 7 3.1.2 PS测井资料整理方法 8 3.2 声波速度测井 8 3.2.1 测量原理及工作方法技术 8 3.2.2 声波速度测井资料整理方法 9 3.3 测井仪器设备 9 4. 声波测井资料解释 9 4.1.实测岩体波速统计 12 4.2 岩体的力学参数计算 13 4.3 隧道围岩分类 19 4.4 隧道围岩的完整性评价 19 结 论 21 参考文献 28 绪 论 合水至船塘（祁尾）高速公路位