西安公路的研究所%3a不断进取+创新发展.pdfVIP

● 西安公路研究所● 不断进取创新发展 口西安公路研究JiI}李彦闭江 西安公路研究所是国内交通系统中规模较大、科技实力雄 速公路收费系统工程，沿海高速公路收费系统工程，南京长 厚的科研单位之一。拥有建设部颁发的公路交通工程专业承包 江第三大桥监控、通信．收费系统总承包工程．沪宁高速公 通信，监控．收费综合系统工程资质证书，建设部颁发的公路 路扩建收费系统工程．宁淮高速公路收费系统工程和苏通大 行业(交通工程)甲级设计资质证书．建设部颁发的工程勘察 桥机电工程项目等。从1999年起就在江苏省承担了四路一桥 专业工程测量甲级资质证书，交通部颁发的公路工程．交通工 (沪宁高速．锡澄高速．广靖高速，江广高速．江阴大桥) 程甲级监理资质证书，并通过了Is09001：2000标准认证。 的联网收费设计和施工任务，2001—2002年完成了江苏省苏 以科技进步为宗旨，重视技术创新．讲究市场信誉。从 北．苏南高速公路联网收费和改造工程．系统工作稳定可 80年代起．西安公路研究所承担了国家”七五”．“八五”关 靠，联网拆账准确。2003年又承担并完成了江苏省九路一桥 于高速公路三大系统的科技攻关项目，不但取得了丰硕的成 四百多条车道的计重收费系统工程，为交通系统更好的运营 果，而且培养了一批人材．积累了高速公路机电项目综合开 管理开拓了崭新的局面。在工程实施中，弘扬“团结拼搏． 发和实施的经验及能力。九十年代中期，随着我国高速公路 赤诚奉献．科学管理．争创一流“的精神．对工程负责．完 的飞速发展．西安公路研究所凭借自己的技术实力．把“七五”． 成的机电工程项目经验收全部达到了优质工程标准。 ”八五”高速公路监控．通信．收费系统的科研成果转化为生 自90年代初至今．先后承担了2D多条高速公路交通工程 产力。用于离速公路机电工程《监控，通信．收费系统}设计． 的设计任务：乌奎高速公路交通工程设计，连云港至徐州高 施工．监理项目中。1996年完成了沪宁高速公路收费系统工速公路交通工程设计．京福、徐宿高速公路交通工程设计． 程，并获得江苏省政府的表彰。1997年又在沪宁高速公路开宿淮高速公路交通工程初步设计．锡宜高速公路交通工程设 发使用非接触IC卡收费系统并获得成功．这在国内是第一次． 计．甘肃永昌至山丹高速公路三大系统设计，苏州绕城公路 并成为了国内高速公路Ic卡收费系统建设的典范。 西南段交通工程设计等。 1 998年以后，相继承担了江阴长江公路大桥机电工程项 近10年来．随着跨河．跨江，跨海通道的规划和实施． 目，锡澄高速公路．广靖高速公路．宁通高速公路江广段， 交通行业也迎来了国内桥梁建设的高峰期．同时．经济的发 京沪高速公路江苏段的收费系统工程项目，宁连高速公路北 展也对桥梁的自身安全、通行量．安全运营管理等提出了更 段监控．通信，收费总承包工程，南京长江第二大桥监控． 高要求，特别是一批特大桥梁的建设对机电系统提出了更高 通信．收费系统总承包工程．沂淮江高速公路收费系统工 要求。西安公路研究所完成了江阴大桥、南京二桥．荆州大 程，湖南长常高速公路收费系统工程，宁靖盐高速公路收费 桥．南京三桥，苏通大桥等一批世界级特大型桥梁机电工程 系统工程，江西梨温高速公路通信系统工程，苏嘉杭高速公 三大系统施工，积累了一定施工经验，同时积极组织科研人 路机电工程三大系统总承包，湖北荆州长江公路大桥机电工 员研究特大桥梁安全运营特点．不断在施工中积累创新．为 程．广西兴业至六景高速公路三大系统工程．江苏京福．徐 特大桥梁机电工程建设做出了一定贡献．研究所自身也在创 宿高速公路收费系统工程．陕西省高速公路联网中心机电工 新中得到了长足发展。 程。河南省高速公路联网收费及中心软件工程，苏烈绕城高 江阴大桥三大系统是西安公路研究乒斤承建的第一座特大 桥梁机电工程三大系统．当时国内鲜有大型桥梁三大系统旌 统，该系统投入运营至今性能稳定，在实际运营过程中为交 工经验．本着强烈的使命感和责任感．不断探索进取，为江 通事件的及时发现发挥着积极作用。 阴长江大桥建成了较为完善的三大系统．收费系统采用计算 荆州长江公路大桥三大系统及电