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井下事故处理技术 油水井在生产或作业过程中，由于操作不当或某种原因造成的井下管 柱被卡或仅能在很短的一段范围内活动或转动，按正常方式不能上提 的一种井下事故称为卡钻。由于卡钻事故会使油水井的生产不能正常 进行，严重时导致油水井报废，给油田的生产造成重大的损失。因而 如何预防和及时妥善处理卡钻事故，对维护油田生产和提高作业水平 是非常重要的。 第一节 解卡作业技术 井下作业卡钻事故按其形成的原因可分为以下几种类型： 1、油水井生产过程中造成的油管或井下工具被卡，如砂卡、蜡卡、 套管变形卡等。 2、井下作业措施或工具选择不当造成的卡钻、如落物卡、水泥（凝 固）卡等。 3、封隔器不能正常解封造成的卡钻。 一、卡钻事故的原因与预防 （一）砂卡的原因及预防 1、造成砂卡的原因 1）油井生产过程中，地层砂随着油流进入套管，逐渐沉积使砂面上 升，埋住封隔器或一部分油管。 2 ）在注水过程中由于压力不平稳，或停注过程中的“倒流”现象，使 砂子进入套管，造成砂卡。 3 ）冲砂时泵的排量不足，使液体上返速度不足以将砂子带到地面上 来，以及倒罐或接单根时，砂子下沉造成砂卡。 4 ）压裂时含砂比过大，排量达不到设计要求，压裂后放压过猛，冲 砂不彻底及压裂过程中设备故障等，均能造成砂卡。 5 ）施工管柱管串结构不合理，造成沉砂卡钻。 6 ）其它原因，如填砂，注水井排液降压时排液速度不当等，也能造 成砂卡。 2、砂卡的预防 从造成砂卡的原因来看，要避免砂卡的产生，需采取以下预防措施： 1）对出砂较严重的生产井，要尽早采取防砂措施，或及时进行冲砂 处理，防止砂卡。 2 ）冲砂时泵的排量要达到规定参数，以保持砂能够被带出地面，而 且冲洗要彻底。倒罐或接单根时动作要快，防止砂子下沉造成砂卡。 3 ）压裂施工作业中，要严格按照施工要求进行，避免含砂比过大、 排量过小及压裂后放压过猛等。 4 ）注水井排液降压时要注意控制，防止排液降压过猛。 5 ）填砂时要准确计量填入的砂量，注意泵排量，不能将砂携带到油 套管环空，沉砂时要活动管柱且要洗出井筒沉砂。 6 ）入井管串结构要科学合理，入井前要仔细检查，不留事故隐患。 （二）、水泥卡钻的原因及预防 1、水泥卡钻的原因 1）注水泥塞后，没有及时上提管柱至预定水泥塞面以上进行反洗井 或洗井不彻底，致使油管与套管环空多余水泥浆凝固而卡钻。 2 ）挤水泥时没有检查上部套管的完好程度，使水泥浆上返至套管破 损位置，造成卡钻。 3 ）挤注水泥时间过长或添加剂用量不准确，使水泥浆在施工过程中 凝固。 4 ）井下温度高，对水泥浆没作室内试验且又未加处理剂，或井下遇 到高压盐水层，使水泥浆性能变坏，导致水泥浆早期凝固。 5 ）挤、注水泥浆时，由于计算错误或发生设备及别的故障造成管柱 或封隔器被水泥浆凝固在井中。 2、预防水泥卡钻的措施 1）注水泥浆后要及时、准确上提管柱至设计水泥塞面以上，确保洗 井干净。 2 ）挤水泥前，一定要检查上部套管是否完好。 3 ）挤、注水泥时要确保水泥浆在稠化时间的70% 内完成，水泥添加 剂的用量要适当。水泥浆量和顶替量计算要准确。 4 ）井下温度较高，或可能遇到高压盐水层时，一定要确保注水泥过 程中不发生其它事故，万一发生其它事故，要立即将水泥浆推出井筒 或洗出水泥浆，以上措施不能执行时，尽快上提管柱，防止管柱被固 住。 5 ）保证挤、注水泥浆过程，设备性能良好且运转正常。 （三）落物卡钻的原因及预防 造成落物卡钻的原因多数是由于责任心不强，从井口掉下小的物体， 如钳牙、卡瓦、井口螺丝、撬扛、搬手等，将井内管柱及井下结构卡 住。 预防落物卡钻最重要的是加强工作人员的责任心，严格执行操作规 程，起下油管或钻杆时所用工具、部件要详细检查，并做好记录。对 有损坏的工具要及时修复或更换，井口要装防掉板。油管起完后，关 闭防喷器或坐上井口。 （四）套损卡钻的原因及预防 1、套损卡钻的原因 1）因地质因素及生产过程造成套管损坏的原因很多，由于套损造成 井下管柱被卡 2 ）由于工作不细，对井下情况掌握不准，误将工具下过套管破损处， 造成卡钻。 3 ）技术措施不恰当，均会因套管损坏而卡钻。如注水井排液降压时， 由于放压过猛，可能会使套管错断。 2、套损卡钻的预防 1）测井或作业前，要用通井规通井。 2 ）起下钻时，如有卡钻或遇阻现象，要下铅模打印探明情况，必要 时，对可疑点进行侧面打印。 3 ）如套管有损坏，必须将其修好后，方可再进行其它作业。 二、卡钻事故的处理方法 一旦发生卡钻事故，切不可盲目