朱明-LPG培训专题-ZM.ppt

液化石油气（LPG）汽车 技术培训 培训内容 培训的目的 第一节．液化石油气 第二节．液化石油气汽车 第三节．LPG汽车各部件介绍(玉柴)（潍柴） 第四节．LPG汽车气路布置及相关操作 第五节．LPG汽车的维修(玉柴) 第六节．LPG车辆一保作业指导及安全检查记录表 第七节．LPG安全处理方法及注意事项 第八节．LPG安全事例分析 第九节．LPG维修的有关联系方式 第一节．液化石油气LPG系统专业知识术语简介 LPG——是液化石油气的英文缩写简称。 LPG的主要成分为丙烷C3H8 （70%）和丁烷C4H10 （30%）。 一、密度? 气态密度：15℃时气态丙烷、丁烷的密度分别为1.548kg/m3和2.071kg/m3，均大于空气密度。因此，当LPG从储存容器中泄漏出来后，将挥发成气态在地表附近积聚，缓慢扩散。 注意：LPG汽车不能长期停留在有凹坑的地方，以免燃气泄漏后积聚。 ????? 第一节．液化石油气LPG系统专业知识术语简介 二、沸点 丙烷和丁烷的沸点分别为－42℃ 和－0.5℃， 因此常温下丙烷和丁烷以气态存在，LPG有较好的挥发性，更容易和空气均匀混合 。 丙烷的含量越大，发动机的冷起动性能越好。 第一节．液化石油气LPG系统专业知识术语简介 三、热值 按体积计算，（液态） 丙烷、丁烷的低热值分别为27.00MJ/L和27.55MJ/L， 汽油为32.05MJ/L， 单位体积LPG的热值只是汽油的90% 。 所以相同的行驶里程，液化石油的 气耗量比汽油增加。 第一节．液化石油气LPG系统专业知识术语简介 四、 色、味、毒性 液化石油气是无色无味的有毒气体，而且密度比空气大，泄漏后不易扩散，为了确保安全使用，在液化石油气中一般加入了具有明显臭味的硫醇、硫醚或含硫化合物配制的加臭剂（加入量不超过0.001%）。 目的：发生泄漏，容易察觉，以便及时采取消防措施。 第一节．液化石油气五 气/液容积比 15℃时，丙烷、丁烷的气液容积比（单位重量的丙烷、丁烷的气态容积和液态容积的比）分别为273和236。因此当液态LPG储存在气瓶内，液化石油气随温度升高，体积膨胀很快。 当气瓶充满的情况下，外界温度升高1℃，气瓶压力升高1公斤。因此，容器充装时，需要留出一定空间，一般不能超过容积的80%，否则在温度升高到某一阶段，就会产生气瓶爆炸的严重事故。 汽车专用液化气LPG的特点 液化石油气泛指用丙烷（C3H8）和丁烷（C4H10）按一定比例混合而成的可燃气体。其化学成份虽与家用的石油气相同，但车辆专用的LPG要比家庭用的纯净得多，比例也严格得多，所以两者不能替代使用。 丁烷的燃点是490℃，丙烷的燃点是510℃，都比汽油的燃点高得多。所以使用LPG不易出现爆燃，十分适用于高压缩比的发动机。 LPG燃烧后有害物质比汽油大大降低，非常有利于改善城市空气污染，是比汽油和柴油更加利于环保的车辆燃料。 第二节液化石油气汽车液化石油气汽车（LPGV）的种类 1.单燃料（LPG）汽车 发动机的燃料供给系统专为燃用LPG燃料而设计，其结构保证气体燃料能有效利用。 ? 2.两用燃料（LPG和汽油）汽车 汽车设有两套独立的燃料供给系统，利用选择开关可在LPG和汽油两种燃料中进行转换使用，但两种燃料不允许同时混合使用。 ? 3.双燃料（LPG和柴油）汽车 系统有同时供给汽车两种燃料的装备，配备两个供给系统及两个独立的燃料储存系统。发动机工作于双燃料状态时，用压燃的柴油引燃LPG与空气的混合气而实现燃烧。发动机也可使用纯柴油工作。在低负荷及怠速时自动转换到纯柴油工作方式。 第二节液化石油气汽车 液化石油气汽车整体布置 YC6112ZLQE型LPG单燃料发动机 大 客 车 LPG 系 统 第二节液化石油气汽车 LPG发动机的类型 玉柴LPG 朝柴LPG 潍柴LPG 解放LPG 玉柴LPG 玉柴LPG外视图（1）（右侧面) 玉柴LPG外视图（2）（左侧面) 玉柴LPG外视图（3）（顶面1) 玉柴LPG外视图（4）（顶面2) 朝柴LPG 潍柴LPG 解放LPG 第二节液化石油气汽车　　　　　LPG系统的简单介绍 YC6112ZLQE型LPG单燃料发动机是玉柴与美国WOODWARD公司合作开发的一种单燃料气体发动机。是在YC6112ZLQ柴油机的基础上经过部份结构上的改进以满足点火式发动机的需要，再匹配上美国WOODWARD公司的燃气系统开发成气体单燃料发动机。 这种单燃料发动机采用的技术路线为：稀薄燃烧、单缸独立高能点火、全工况闭环控制及二元