首都机场工程地理信息系统系统介绍.pdfVIP

北京首都国际机场扩建工程 工程地理信息系统 系统介绍 首都机场工程地理信息系统简介 目 录 1 项目概况1 1.1 项目简介1 1.2 系统架构2 1.3 系统整体业务模型5 1.4 项目技术特点7 2 项目完成情况7 2.1 项目实施内容7 2.1.1 系统功能架构7 2.1.2 硬件及网络环境配置8 2.1.3 完成主要工程内容9 3 项目主要成果10 首都机场工程地理信息系统简介 1 项目概况 1.1 项目简介 北京首都国际机场(以下简称 BCIA)是我国的门户机场，也是地位最重要、 运输特别繁忙的大型国际航空港，T3航站区包括第三号航站楼T3A,T3B和T3C(总 称T3航站楼)，地面交通中心GTC及配套建设工程，新建的第三号航站楼是首都 机场扩建工程T3航站区的标志性建筑。 T3 航站楼的设计总面积为 98.6 万平方米，预计 2015 年满足旅客年吞吐量 3100 万人次，高峰小时旅客吞吐能力 10780 人,高峰小时飞机起降 66 架次；设 97 个停机位,其中 71 个近机位，26 个远机位。T3 航站楼投产后, 预计 2015 年 整个机场将达到旅客年吞吐量6000万人次，年飞机起降量50万架次；高峰小时 飞机起降124架次的能力，它的建成将大大提高首都国际机场的承运能力，也将 为2008年第29届奥运会提供优质周全的服务。 北京首都国际机场扩建工程 T3 航站区工程地理信息系统（以下简称 T3 -EGIS系统）是首都机场扩建工程的重要信息化项目之一，也是首都机场信息化 建设的一项目基础性工程，该系统是将 BCIA－T3 工程内容管理与地理信息系统 相结合而开发建设并在 T3 工程建设期间及建成后持续维护和应用开发的一个项 目。 对于 BCIA-T3 这样的大型机场建设工程，无论工程建设过程中，还是工程 建设完成后，进入运行和维护阶段，必定要产生和使用到大量的各式各样的信息 资料，包括工程项目过程管理控制类文档，工程图档，电子表格，工程技术性文 档，各种图像，视频信息等。这些工程建设相关的信息资料，被称为“工程内容”， 其特点是数据量特大，数据格式种类多。 由于BCIA－T3工程的巨大规模，先进的技术与工艺要求和项目管理的复杂 性，T3 EGIS 系统首先需要建立一个工程内容管理平台 ECM，对此工程全过程生 成的大量的工程内容（涉及项目过程控制控制，勘测，规划，设计，实施，竣工 各个阶段相关的管理类与技术类信息资料）进行科学管理，使之能够进行归档储 存，数据检索，应用开发，工程技术性利用，运行维护，及经营管理提供基础数 -1- 首都机场工程地理信息系统简介 据和增值应用开发，即要对 BCIA－T3 工程内容结果进行采集、存储、回放及应 用加工。 为了实现对BCIA－T3工程内容信息的应用，为机场经营管理、生产运行、 指挥调度、支持保障提供通用的地理信息数据服务，T3 EGIS系统还将建设一个 地理信息系统平台，它以 BCIA－T3 工程的设计施工图、竣工图等资料为基础， 将部分工程内容管理的图档数据转换成空间数据（地理信息数据）形成电子地图， 为工程内容管理（ECM）的图形化多维空间表示界面和应用前端，并提供了一个 综合性的地理信息技术应用开发统平台。 T3 EGIS的建设还包括在GIS系统平台之上开发三个基本的应用业务系统： T3电子地图集，机场应急指挥系统显示应用和车辆跟踪管理子系统。通过T3 EGIS 系统对于 T3 航站区域内的地理信息对象提供数字及图形化定位，定性，定量及 描述信息，辅助首都机场的运行调度人员，企业经营管理人员，和工程技术人员 以及机场其它业务及政府机构相关工作人员的日常管理