××飞机液压系统导管应变VXI测试系统设计.pdfVIP

××飞机液压系统导管应变VⅪ测试系统设计 车相建 (沈阳飞机制造公司强度试验室，110043) 摘要 本文介绍××飞机液压系统导管动态应变测试系统功能、原理及组 成，论述了液压系统导管动态应变测试系统采用VⅪ总线技术的可行性。 ofme StrainTest ofa Pipe Sygtem Airc曲Hydraulic DesignDynamic System Che Xiall西iaIl l曲of Aircr心Man诚lcture，110043) Shenyang (Stren窖曲tcst fornl AbstactTKs the and ofme fhnc“olls，principle dyn锄ic paperpfesented a discusstlle tllat s佩ntest ofaircraft systempipe，and feasibility system hydIaulic a s嘣ntcst of dyn锄ic systemairc曲hydI砌icsystempipeadopt、，Ⅺbus． 1、概述 1．1液压系统导管应变测试的目的 ××飞机液压系统导管动态应变测试系统是用于飞机的例行测试，通过测 量导管的动态应变，找出导管产生应力的动态分量，评定应力值是否与现行容 许标准相符(强度设计应遵循的设计规律)：分析不同发动机转速下导管的动 态应变，研究导管动态应力与发动机转速的相关性；分析液压系统导管的强度 参数；建立液压系统导管应力数据库，为××飞机国产化设计液压系统的提供 实践和理论依据。 1．2VⅪ总线测试系统的发展及优点 vⅪ总线是1987年问世的，该总线采用在世界范围内完全开放式的结构集 中了先进的计算机数字接口技术与模块化仪器的优点，在电子测量技术领域里 具有广阔的发展和应用前景。VⅪ总线吸取了VME总线高速通讯、GPIB总线 易于组合和CAMAC总线模块化的优点。它集中了智能仪器、个人仪器和自动 测试系统的很多特长，具有集成度高、高速数据传输、模块式结构、抗环境干 扰能力强、组建和使用方便、易于充分发挥计算机效能和标准化程度高等诸多 优点。因此VxI总线技术受到军工、通讯各应用行业的青睐，并得到了HP、 Textronix、NI等数百家测试厂家的广泛支持，自问世以来，得到了迅速发展和推 广。 vxI总线的硬件为组配自动测试系统提供了极大的方便，软件系统采用了 两个软件标准即IEEE488．2和可编程仪器标准指令scPI。同时开发了基于图形 的用户接口与开发环境。VxI总线中还定义了多种控制线、中断线、时钟线、 触发线、识别线等多种总线。VⅪ总线又对主机箱及模块应遵循的机械规程、 供电、冷却、电磁兼容、系统控制、资源管理和通讯规程作了定义。因此，VxI 总线作为新一代仪器总线的地位已经确立，它使提出了多年的虚拟仪器的概念 变成了现实。 2．液压系统导管应变测试系统的原理和功能 2．1液压系统导管应变测试系统的原理 动态应变测试的原理是利用动态应变片采用惠斯登电桥测量动态应变，应 变电桥输出的动态信号经动态应变信号调理器调理、放大、滤波。然后，由VⅪ