施工环境及设备配置简介.ppt

工程地质、水文地质、地面环境及设备配置简介 1、工程位置和规模 2、周边环境 府河（万福桥） 中银大厦及轻工大厦 四川省经济委员会 地层岩性：段内均为第四系（Q）地层覆盖。地表多为第四系人工杂填土，其下为第四系冲积粘土、卵砾石土夹粉细砂；第四系上更新统冰水沉积、冲积卵石土夹砂透镜体；第四系中更新统冰水沉积、冲积卵石土夹砂透镜体；下伏白垩系上统灌口组泥岩。 （2-8）卵石土：黄灰色，以中密为主，潮湿～饱和。卵石含量70％～85％，粒径以30～70mm为主，填充物为细砂及圆砾。顶板埋深4.9m～8.6m，层厚6.2m～10.2m。 （3-7）卵石土：褐黄、黄色，中密～密实，饱和。卵石含量60％～70％，粒径以30～70mm为主，填充物为细砂及圆砾，含量10％～30％。顶板埋深14.8m～15.1m，层厚4.9m～5.2m。 （4-4）卵石土：灰色、深灰色，中密～密实为主，部分稍密，饱和。卵石含量75％～85％，粒径以30～60mm为主，填充物为细砂及圆砾，含量15％～30％，具泥质胶结和微钙质胶结。顶板埋深21.9m～23.7m，层厚5.2m～6.8m。 地质纵剖面图 始发井开挖揭露的地层情况 卵石土粒经分布曲线图 水质类型：HCO3—Ca2+?Na+型 HCO3?SO4—Ca2+型。无腐蚀性。 4.4地下水型式 孔隙水：主要赋存于三层砂卵石土层中，含水极其丰富，形成一个整体含水层，含水层总厚度18.2m～23.8m，为强透水层。 4.5渗透系数K 人～文区间：48.39m/d 文～骡区间：46.22m/d 骡～天区间：25.414m/d。 4.6隧道涌水量预测 根据古德曼经验公式计算： 人～文区间：1980m3/d.m 文～骡区间：1747m3/d.m 骡～天区间：1035.2m3/d.m 4.1地下水的补给、径流与排泄 补给：成都市充沛的降雨量构成了地下水的主要补给源，还接收NW方向的侧向径流和附近沟渠补给，雨洪期府河也是重要的补给来源。 径流与排泄：人民北路～万福桥段，府河为地下水排泄通道，平均水力坡度0.2％。万福桥～天府广场段地下水与府河基本互不补偿，地下水径流至远处排泄基准面排泄。 4.2地下水动态 丰水期出现在7、8、9月份，枯水期12、1、2月份。枯水期水位埋深3～5m，丰水期水位埋深2～4m。地下水位不具有承压性，局部由于地形和上覆粘土层控制，具微承压性。 4.3水化学特征及其腐蚀性评价 刀盘 前盾 中盾 尾盾 人闸 管片拼装机 螺旋输送机 连接桥 1#拖车 2#拖车 3#拖车 4#拖车 5#拖车 列车 16t单梁龙门吊 40t双梁龙门吊 同步浆液搅拌站 膨润土制浆机及膨化罐 高压配电柜及变压器 5.3成都盾构机的特点 5.3.1解决带压进仓(换刀、破石)难题设备配置 （1）人闸； （2）二台空压机、气压自动调节系统； （3）超前钻系统设备，加固地层防坍塌； （4）高密度膨润土注入系统； （5）聚合物注入系统； 5.3.2破碎大粒径石头的难题设备配置 （1）单刃滚刀破碎大粒径石头；刀盘配备单刃滚刀32把、中心双刃滚刀４把、强力刮刀28把、边刮刀8把； （2）刀盘面板限制超过240mm的大粒径石块通过，与螺旋机相适应； （3）螺旋机通过石块的粒径：∮700螺旋机通过粒径：240mm； （4）配备液压锤：进仓破碎石块； * * 成都地铁一号线人-天盾构区间 专家交流会汇报材料 中铁十三局集团公司成都地铁项目经理部 2007.01.18 成都 汇报内容： 1、工程位置及规模 2、周边环境 3、工程地质条件 4、水文地质条件 5、设备简介 盾构2标起于人民北路站南端，止于天府广场站北端。隧道总长4729.31单线延米，分人民北路站～文武路站区间、文武路站～骡马市站区间、骡马市站～天府广场站区间等三个区间。另外包括3个联络通道和2个泵房、14个洞门。 本工程线路设平曲线8个，最小半径为400m，竖曲线14个，最小竖曲线半径为3000m，最大纵坡27‰，隧道埋深8.3～20m。 本区间处于市中心人民中路下方，隧道沿线下穿府河（万福桥）、中国银行大厦、轻工大厦、西御河人防工程、冶金宾馆、四川省经济委员会、天府下穿隧道等位于隧道上方或距离隧道较近的建筑物，隧道两边20m范围内的建筑物有26座。 人民中路为成都市的主干道路，道路两侧敷设有大量的城市管线，管线最大埋深2.5m，距离隧道顶部10m以上，隧道施工对管线的影响不大。主要的城市管线有：砼预制管污水管道、砼预制管雨水管道、钢管或铸铁管给水管、钢管煤气管道、砼电力管沟、直埋照明电缆、通信管沟等。 市体育中心 省展览馆 省武警总队 人民中路 人民中路 3、