AD-M02上面层试验段总结(评审汇报材料7.10).docVIP

十天高速安康东AD-M02合同段 SMA-13上面层配合比评审汇报材料 中交第二公路工程局有限公司 二〇一一年七月十日 目录 一、工程概况 …………………………………………………………4 二、设计依据 ……………………………………………………………4 三、设计理念 ……………………………………………………4 四、原材料选用 ……………………………………………………5 五、配合比设计……………………………………………………………8 六、施工机械配置……………………………………………………… 14 七、施工工艺及配置……………………………………………………14 八、试验段现场检测结果……………………………………………… 20 九、结论…………………………………………………………………21 十天高速安康东AD-M02合同段 SMA-13上面层配合比评审汇报材料 一、工程概况： 十天高速安康东AD-M02合同段，主线起始桩号为K39+510-K89+867，长度为50.357km，旬阳连接线起始桩号为LAK0+000-LAK12+222.19，LBK0+027.447-LBK2+502.555，长度14.697km,由中交第二公路工程局有限公司承建。 我标段分别于6月30日在K72+265-K72+660段右幅进行了SMA-13上面层（颗粒状纤维）试验段的铺筑，7月8日在K72+660-K72+916段右幅进行了SMA-13上面层（絮状纤维）试验段铺筑。经现场试验检测，各项技术指标均满足要求。现将我部原材料、配合比设计、施工机械配置、试验段施工工艺控制和试验检测数据进行汇报： 二、设计依据： 1、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004） 2、《公路工程沥青与沥青混合料试验规程》（JTJ052—2000） 3、《公路工程集料试验规程》（JTG E42—2005） 4、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2006） 5、《高速公路路面施工技术指南》（陕高速函【2010】165号） 三、设计理念： 本地区公路自然区划分为Ⅴ1，气候分区为1-4-2区。气候属亚热带大陆性季风气候，四季分明，雨量充沛，无霜期长，年平均气温15℃左右，年降水量在500毫米至1000毫米之间。主要气候特点为：冬季温湿润，夏季炎热；春暖干燥；秋凉湿润并多连阴雨。故设计理念为：主要考虑路面的抗车辙及渗水性能，兼顾考虑抗弯拉情况。 四、原材料选用 一、集料 选用柞水石料厂生产的闪长岩岩碎石。 4.1、9.5-16mm碎石其技术指标经试验结果如下 碎石质量技术指标 指标 规范值 要求值 实测值 集料毛体积相对密度（g/cm3）））））(2.36-0㎜碎石):采用华铭制砂场（母岩为顺达9.5-19mm石灰石）生产的机制砂； 其技术指标经试验结果如下: 机制砂质量技术指标 指标 单位 规范值 实测值 集料表观相对密度 （g/cm3）））） 自产（母岩为顺达石灰石），矿粉干燥、洁净、无团粒结块，其技术指标经检验结果如下表： 项目 单位 规范值 实测值 表观密度 t/m3 ≥2.5 2.712 亲水系数 / ＜0.8 0.70 外观 / 无团粒结块 干燥洁净无无团粒结块 塑性指数 % ＜4 3.1 含水量 % ≤1.0 0.4 加热安定性 / 实测记录 合格 粒度范围 ＜0.6mm 100 100 ＜0.15mm 90-100 99.4 ＜0.075mm 75-100 80.4 4.6、 沥青 下面层采用韩国SK90# A级道路石油沥青，改性剂为燕化4303（掺量4.5%）加工SBS（I-C）.75mm的通过率大体为23%、26%、29%，0. 075mm的通过率为10%左右，固定矿粉为8%，消石灰为2%。 5.1.2、根据各矿料的筛分结果，经过配合比设计计算确定3组冷料比例为： 甲级配1#碎石：2#碎石：机制砂：矿粉：消石灰=45：35：10：8： 2 乙级配1#碎石：2#碎石：机制砂：矿粉：消石灰=41：36：13：8： 2 丙级配1#碎石：2#碎石：机制砂：矿粉：消石灰=30：46：14：8： 2 5.1.3、分别按这3组级配测定4.75mm以上粗集料的毛体积相对密度及全部矿料的毛体积相对密度，各矿料级配计算如表： 矿料合成级配表 筛孔尺寸（㎜） 甲级配 乙级配 丙级配 级配中值（%） SMA-13 级配范围（%） 16 100 100 100　 100 100 13.2 96.9 97.2 97.9 95 90~100 9.5 61.4 64.6 72.8 62.5 50~75 4.75 23.4 26.5 28.3 26 20~34 2.36