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“百问不倒练兵台”汽机试题 汽轮机旁路系统的作用是什么？有几种形式？我公司300MW机组采用何种形式旁路系统？ 答案：旁路系统的作用：（1），保证锅炉最低负荷的蒸发量，使机、炉能够独立运行；（2），在机组启停或甩负荷时能够起到保护再热器的作用，避免再热器超温；（3），在汽机冲转前维持主、再热蒸汽参数达到预定水平，以满足各种启动方式的需要，并加快启动速度；（4），回收工质和部分热量，减少排汽噪音；（5），事故和紧急停炉时排除炉内蒸汽，防止严重超压；（6），在汽机冲转前建立一汽水冲洗系统，以免汽轮机受到侵蚀。 旁路系统主要有五种形式：（1），一级大旁路系统；（2），两级串联旁路系统；（3），两级并联旁路系统；（4），三级旁路系统；（5），带三用阀的旁路系统。 我公司＃5、6机组采用瑞士苏尔寿公司制造的液压驱动40％容量两级串联的高低压旁路系统；＃7、8机组采用哈尔滨电力设备总厂引进西门子技术生产的35％容量两级串联的高低压简易电动旁路系统。 我公司300MW汽轮机在结构设计上采用何种措施来平衡轴向推力？ 答案：（1），本机高压缸调节级与其他压力级反向，蒸汽在进入高压缸后向中压缸方向经调节级做功，然后反向流经喷嘴室的外壁流过高压缸各压力级做功，这样平衡高压转子的轴向推力；（2），本机高、中压缸反向布置，低压缸对称分流布置；（3），本机在转子结构上采用高、中、低压平衡活塞，高中压平衡活塞平衡高压转子上的轴向推力，低压平衡活塞平衡中压转子上的轴向推力；（4），本机采用鼓式转子；（5），剩余不平衡轴向推力由单独设置的自位式推力轴承来平衡。 汽轮机汽缸、转子的膨胀死点及膨胀方向？ 答案：汽轮机汽缸总体膨胀的死点在低压缸的中心，由低压缸两侧的横向中心线上各有一个纵销和低压缸前后两端轴向中心线上各有一个横销来决定。受热后，高、中压缸和低压缸的前部向前膨胀，低压缸的后部向后膨胀。高、中压缸的死点在高中压缸进汽中心线横截面上，所以高压静叶持环、中压的第一、第二静叶持环亦向前膨胀。低压内缸和外缸的死点一致，因此低压缸亦以死点为中心向两端膨胀；汽轮机转子的纵向膨胀死点以推力轴承的工作瓦片(靠调速端)定位，均向后（向发电机方向）膨胀。 我公司300MW汽轮机高中压缸的结构特点？ 答案：我公司＃5、6机组和＃7、8机组汽轮机均采用上汽厂引进优化型机组，型号分别是：N300-16.7-/537/537型和N300-16.7-538/838型亚临界、一次中间再热、单轴、双缸、双排汽、凝汽式反动式汽轮机，该机高中压缸有如下结构特点：高、中压缸合缸，通流部分反向布置，该布置方式既可减小轴向推力，又可缩短转子长度，提高机组的稳定性，使得汽轮机高温部分集中在汽缸中部，高中压缸两端压力、温度相对均较低，两端外汽封漏较小，轴承受汽封温度的影响较较小；高中压缸为双层结构。其作用是把单层缸承受的压力、温度分摊给内外两层缸，从而使每层缸的壁厚和法兰尺寸都大大减小，且内、外缸间有蒸汽流动冷却，使得双层缸中内、外缸的应力要比单层缸小许多，有利于机组的启停和变负荷运行。 为什么要设置低压缸喷水？何时投、退？ 答案：汽轮机在启停中，尤其是在达到额定转速空负荷运行时，由于没有足够的蒸汽量将低压缸内鼓风摩擦产生的热量带走，致使排汽温度升高，同时轴封漏入的蒸汽也造成排汽温度升高，排汽温度升高，持续时间长便会使低压缸产生热变形，影响轴承座的位置，使汽轮机振动增大，同时排汽温度升高，会引起凝汽器铜管松弛，造成泄漏，所以设置低压缸喷水减温水；当汽轮机转速600r.p.m时低压缸喷水减温水投入，当负荷升至45MW以上时推出，在运行中当低压缸排汽温度79℃时低压缸喷水减温水投入。 低压缸喷水和凝汽器水幕保护有何不同？ 答案：首先位置不同，低压缸喷水在低压缸排汽口，环绕末级叶片一圈，凝汽器水幕保护在凝汽器喉部，低旁排汽口上方，环绕凝汽器一圈；其次作用不同，凝汽器水幕保护装置的喷水形成水幕，可以防止低旁蒸汽进入凝汽器后引起排汽缸升温，保护低压缸，此外在空、低负荷时排汽温度高时，也可防止高温排汽直接冲刷凝汽器铜管。 何谓“节流-喷嘴”联合调节？采用这种调节方式有何优点？ 答案：为同时发挥节流调节和喷嘴调节的优点，对于带基本负荷且参与系统调峰的大容量机组，采用低负荷时为节流调节，高负荷时为喷嘴调节，即为“节流-喷嘴”联合调节；这种调节方式的优点是既减小了低负荷时调节级汽室中蒸汽温度的变化幅度，使汽缸能够均匀受热，从而提高低负荷时的快速适应性，同时又充分发挥了喷嘴调节的优点。 油温对汽轮机振动有什么影响？ 答案：汽轮发电机在运行中，其轴颈和轴瓦之间有一层润滑油膜，假使油膜不稳定或被破坏，轴颈和轴瓦就会发生干摩擦或半干摩擦，使机组强烈振动，引起油膜不稳定或破坏的因素很多，如润滑油的粘度、轴瓦间隙、油膜比压等等，