- 1、本文档共41页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
南洲I号隧道施工组织设计,隧道施工组织设计,隧道维修施工组织设计,公路隧道施工组织设计,电缆隧道施工组织设计,施工组织设计,施工组织设计范本,施工组织设计下载,市政道路施工组织设计,道路施工组织设计
第一章 工程概况
一、设计情况
本隧道位于6—1合同段K48+435~K48+545之间,全长110m。思茅端K48+435~K48+494.21段长59.21m位于R=255m,L=205m,i=0.7%的右转缓和曲线上,小勐养端K48+494.41~K48+545段长50.79m位于直线上,纵坡为+0.3%,隧道最大埋深20.0m。该隧道设计为整浇曲中墙的整体式双跨连拱结构。单跨净宽10.6m,净高6.88m。中墙为整浇曲墙,边墙为曲墙的单心圆结构,隧道净宽为23.0m。洞内预留、预埋了供照明、消防用的箱洞和电线、电缆管、槽。
洞口位置及洞门形式:根据本隧道为双跨连拱的特点 ,并结合路基及地形、地质条件,结合排水要求,进、出口采用台阶式洞门,洞口结构与衬砌段衔接处增设一道沉降缝,施工中应注意洞顶截水沟应与路堑边坡平台上的截水沟衔接圆顺,保证排水顺畅。边仰坡的衔接采用圆角法开挖,使之连接圆顺。洞口部开挖时,根据地质变化修正支护参数,确保施工安全。
洞身衬砌形式:结合隧道的地形条件,工程地质条件及工程水文条件,又不使工序转换复杂频繁,在确保安全可靠、经济合理的情况下,确定出以下几种衬砌端面形式:S1衬砌:在洞口浅埋、偏压段II类围岩采用该类衬砌。S12衬砌:在洞口浅埋段、偏压段III类围岩采用该类衬砌。S3类衬砌在III 类围岩深埋段采用该类衬砌。S4衬砌在IV类围岩深埋段采用该类衬砌。S5类衬砌在V类围岩深埋段采用该类衬砌。
导洞支护形式:导洞‘S11’、S12’段采用,用锚、喷、网联合支护,配合钢架支护,必要时用超前锚杆。
防排水:隧道防排水坚持以排为主、防排结合的综合原则,隧道建成后,应达到隧道内基本干燥的要求,以保证结构和设备的正常使用和行车安全。防水工程:包括衬砌性防水工程及衬砌漏水防治工程。排水工程;包括衬砌背面排水工程、路缘排水工程以及洞顶截水工程。
路面设计:路面混凝土面板厚26cm,路面找平15cm。
二、工程地质条件
岩层顶部为褐色、褐红色残破积亚粘土、碎石土,亚粘土呈可硬塑状,厚约1.1~1.8m。碎石土呈稍密状,稍湿,厚约5~8m。下部基岩为白垩纪系褐红色、褐灰色泥岩、泥质粉砂岩,细砂岩,不等厚互层,岩层产状30。 29。,隧道左侧避稳定性较差。该隧道围岩主要位于强~弱风化基岩中,岩石节理裂隙很发育,裂隙富水性中等。
岩石节理很发育,具角(砾)碎(石)状松散结构,开挖后拱部无支护会产生坍塌,处理不及时或不当会产生较大的坍塌,侧避经常失稳,隧道进出口自然坡度陡,洞口开挖时,上部残破积层易产生滑坡或坍塌。进出口应尽量少挖或不挖,开挖后及时对围岩支砌护壁,以免洞口产生工程滑坡。
三、气候、水文条件
隧道地下水类型为基岩裂隙水,富水性中等,受季节性补给明显,随季节的变化,在隧道开挖后,局部可出现季节性滴水或涌水。该隧道地质条件较差,进出口施工时应注意加强排水措施。
第二章 隧道总体施工方案
一、总体安排
(1)南洲I号隧道采用出口方向单向掘进,新奥法施工方案。隧道开挖采用光面爆破,以最大限度地保护周边岩体的完整性,同时减少超挖量,提高初期支护的承载力。S11衬砌段采用超前管棚注浆留核心土环状开挖法,人工开挖或弱爆破开挖;S12衬砌段采用超前注浆小导管留核心土环状开挖法,人工开挖或弱爆破开挖,S3衬砌段采用台阶法施工;S4、S5衬砌段采用全断面法施工。
(2)本隧道总长为325米,均采用无轨运输方式,洞碴弃置外指定的弃碴场内,弃碴场要先砌挡土墙,后弃碴,并按设计及地方环保部门要求作好挡护工程,碴体预留排水盲沟或ф400透水软管。
(3)为保证工程质量,喷射混凝土采用湿喷技术,二次衬砌采用全断面衬砌台车全断面衬砌,II、III类围岩浅埋段仰拱先行,及早闭合衬砌,增强衬砌结构的承载能力。
(4)主洞开挖至消防洞及配电洞时,先作好主洞的初期支护,然后再进行开挖至消防洞及配电洞。
(5)通风采用软管通风技术,在洞口外30米设置轴流风机一台,并配置足够的ф1200通风软管,进行压入式通风。
(6)南洲I号隧道为连拱隧道,为保证洞室内的施工稳定,必须对中间岩柱进行加固,施工设计为左洞侧导洞施工,右洞开挖超前左洞,左洞衬砌超前右洞。
二、机械设备、试验仪器配备
南洲I号隧道总长325米,在设备选型、配套上把握“先进、适用、合理“的原则。现已到场的机械,详见(本工程的主要施工机械表和主要的材料、质检仪器设备表)。
三、洞口施工现场平面布置
隧道施工所需的临时工程设施(拌和站、钢筋棚、空压机、通风机、发电机、库房、地材场地等)均设于洞口附近,高压水池设于洞顶上方设提水泵房由溪内向水池抽水。详见(施工现场平面布置图)
四、施工组织
(1)工期及顺序安排
a.工期安排
南州I号隧道计划开工日期为2001年11月7日,竣工
文档评论(0)