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城际高铁在短途客运市场中的竞争力分析
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曹端芝 刘淑娟
( , )
兰州交通大学 交通运输学院 甘肃 兰州 730070
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摘 要 最近几年 京津 京石 沪宁 广深开行的城际列车吸引大批的乘客 以京津城际客运专线为例 运用 Lo it
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模型得出影响城际铁路分担率的因素 制定相应的对策 保持和提高铁路在短途客运市场上的竞争力 因此 铁路
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在稳定与扩大中长途客运市场的前提下 将开发重点转移到城际客运的短途市场是增强铁路竞争力的关键措施
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关键词 城际客运专线 短途客流 模型 旅客选择 竞争力
Lo it
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中图分类号: 文献标志码: 文章编号: ( )
U491 A 10085696201106007503
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TheInterCit HihS eedRailwa Com etitiveness
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AnalsisonShortran ePassen erMarket
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CAO Duanzhi LIU Shu uan
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LanzhouJiaoton Universit Trans ortationInstitute Lanzhou730070 China
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Abstract Inrecent ears Beiin Tianin Beiin Shiiazhuan Shan haiNanin Guan zhouShenzhen
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