浅谈我国航运企业集装箱运输的营运发展.pdfVIP

@D司0岔。瓜21 集装箱运辅庐⑨啸气广④ 浅谈我冒航一运企?业集装箱≤运_输的0营。运发展： 撰文高芸菡 新世纪的航运市场不断变换着国内外的运输环境，企业要 箱，建立覆盖全球的集装箱班轮运输船队，确立全球承运人的地 得以生存发展必须与时俱进，无论是大型的跨国船公司还是中 位。从而以更大的灵活性为货主提供更广泛更完整的服务，促进 小航运企业都无法脱离和忽视现实的运输市场环境，只有时刻 企业整体效益的提高。可见，合并及同行间的合作将是市场激烈 关注集运市场的必威体育精装版变动，做出及时的响应和正确的营运规划， 竞争下各大船公司力图保持经济效益和市场份额的必然趋势。 才能在瞬息万变的市场风云中走稳脚步。 大型船公司在不断加强兼并合作的同时，提高船公司的融 一、集装箱运输市场现状 资能力，加大企业资金的灵活度，逐渐从“拥有船”向“控制船”转 随着集装箱的产生以及箱化程度的日益提高，运输市场买 卖双方都积极的在寻找和开发适箱货源，以至于箱货贸易量直 船比例从18％上升到45％，我国的大型航运企业对船舶的所有 线上升。前几年由于世界经贸的下滑，使得集装箱贸易增长趋势 权也逐步倾向这种转变，以此把企业的财政负担转移出去，通过 减缓，国际市场供需矛盾较为突出，集运航线运价持续低迷，造 买船再将船租赁回来，积累经验，扩大经营，以求得公司更加迅 船走势趋缓。 速的发展。 但2003年国际集装箱运输市场伴随着世界经济的回升而 f2)中小航运企业的营运发展 进一步走强。虽然目前政治形势动荡不安，反恐战争升级等一系 在我国的航运业中存在众多的中小企业，它们各自的经济 列消极因素的存在，但国际经贸的总体发展大势会比较稳定，国 实力、营运规模及所占市场份额跟大型船公司相比，是无法与之 际集装箱货运量继续大幅回升，亚洲地区仍为全球的重心，尤其 竞争的。但所有的中小规模航运企业的整体实力相当强大，在集 是亚洲出口至欧美地区的贸易量将继续持强势的增长。运力供 运市场上的份额比重也是不容小视的。当行业内存在较多的竞 争者且势均力敌时，各企业只能保持相当底的利润水平，有的企 需矛盾有所缓和，2003年全球的集装箱贸易运输量可能突破 7600万标箱。 业甚至徘徊在破产边缘。在市场竞技较量中为求得生存和发展， 自入世以来，中国的国际集装箱运输市场是全球集运市场 许多中小航运企业通过运力互租、战略联盟、并购等一体化措 不可多得的亮点，受国内需求扩大的拉动，运输需求将持续趋 施，积极展开横向合作。一方面扩大了规模，降低了单位营运成 旺，航运形势比较乐观，其贸易量占亚洲整体市场份额的比重继 本，提高了效率，形成规模经济；另一方面造成卖方集中、资源共 续增长。但随着中国市场的进一步开放，会吸引国外众多实力强 享的局面，增加了形成市场势力的机会，有效的减少压力，提高 大的同行企业，加剧了航运市场的竞争，给本国的航运企业带来 市场竞争实力。 了巨大的挑战。 商场如战场，国内各航运企业为争得集运市场，在竞争激流 近年来，随着我国沿海和中部地区的良好发展以及西部大 中谋求一席之地，纷纷联手，结成统一战线，打造“品牌”效应，充 开发的实施，使得内贸适箱货源猛增，集装箱运输需求直线上 分发挥各自的特点优势，开展多样化、个性化的特色服务，以满 升，给我国内贸集装箱水运市场注入了新的活力。目前，全国主 足货主的各种要求，从而提高经济效益，推动企业向前发展。 要港口内贸集装箱吞吐量占全部集装箱吞吐量的10％左右，内 三、国内航运企业争食的另一块蛋糕——内贸集装箱水路 贸集运市场将逐渐得到重视和发展，未来走势看好。 运输市场 二、我国航运企业的营运发展策略 在航运企业竞相角逐国际集运市场的同时，我国内贸集运 面对现阶段集装箱运