机械真空泵验收标准.docVIP

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机械真空泵验收标准 H-150滑阀真空泵 滑阀泵的结构与原理: 滑阀泵是由泵体、滑阀、偏心轮等组成。 工作原理:在泵体中装有滑阀,在滑阀内装有偏心轮。偏心轮由通到泵缸外面的轴带动旋转,轴的中心与泵缸的中心是重合的,滑阀的外圆在泵缸的内表面进行滑动,滑阀上部在半圆形的滑阀导轨中自由地上下滑动及左右摆动,因此泵缸被滑阀分为A、B两个室。若轴按逆时针方向旋转时,则A室逐渐扩大,B室逐渐缩小。随着滑阀的运行,最后直到A室变为最大,B室变为最小。 安装与使用: 泵之底座应安装在混凝土的基础上,基础的四周应留5到10厘米的槽沟,防止放油或放水时沾污场地。 安装时不必须先校正水平,然后将地脚螺钉拧紧。 使用前须将泵上的一切尘污全部清除,泵房必须经常保持清洁干净,环境温度应在5-40℃的范围内。 泵的吸气口应根据使用情况安装防尘装置。绝对防止抽进玻璃碎片、砂子、金属片或氧化物等较硬物质(在组装真空系统时,也要注意到这些杂质)。由于滑阀与泵腔内壁之间间隙很小,所以不允许有杂质进入,一旦有杂质进入即会发生严重事故,因而事先要采取措施。 泵在粗真空(入口压力超过133pa)下工作时,排气孔要放出油雾。造成油雾的原因是:在粗真空下工作时,压缩室的压力显著增高,被排气体从小的排气口猛烈地冲出,在小孔和排气阀近旁的油根据和喷雾器同样的原理被雾化,和气体一起被排出泵外。这油雾不管现象大小基本上都是有的。另外产生这种油雾,对于泵并没有任何不良影响,但是这种油雾扩散于室内空气中,不但能污染空气,而且能毁损室内的地板和器具。为了防止这种污损,所以在安装时需将排气管接到室外。室外排气管出口应朝下,避免雨水滴入。 进气管路应该非常严密,即使微小的泄露都会影响真空度。进气管路原则上尽可能短,少用接头和弯头,与泵体联接的管道不应小于泵的口径。 冷却水进水管路上应装有阀门,可以调节水量。在工作时泵水套中的冷却水温度控制在20-40℃之间即可,注意水温不超过40℃,以免在水套内产生沉垢。 被抽气体如高于40℃,应把气体冷却至常温。 泵工作时,最高温度不得超过85℃. 泵在一般工作情况下运转时,油位应在油箱上的油标一半左右范围内,不足时应加油补充。 泵换油时,应将1千克左右的油加于泵进气口,其余的油则通过油箱上的加油孔加入。 在泵上方应用300mm的净空高度,即在泵排气口处先联接300mm高的管子,再联接排气通道。这样在拆泵时,只要拆除管子,而无需搬动排气通道,就可拆装油箱。 起动与停车: 起动前的准备: 检查皮带松紧程度,起动前可以松一些,起动后调节底座上调节螺栓,慢慢拉紧,以减少起动力矩。 检查各部分有无松动现象,电机转向是否同泵的要求符合。 检查油箱内的油位是否在油箱的油标一半左右。 对于长期未工作的泵,启动前应用间断启动电机的方法,检查转动是否灵活。 打开冷却水阀。 冬季如室温过低,应把泵加温后再启动。因低温时油粘度大、如突然启动,会使电机过负荷和损坏泵的零件。 如油箱上的油镜油位与停车时油位有显著差异时,必须转动泵皮带轮,使泵腔内的存油排入油箱后方可启动。在真空状态下,同时较多的油存留在泵腔内时,不允许启动。 启动: 合上电源开关、启动电机。 检查冷却水是否正常,润滑油是否正常。 运转约五分钟且各方面均正常后,再慢慢打开进气阀,以免泵的负荷增加。 停车:泵的停车尤为重要,否则下次启动就有困难,停车原则上要按系列程序进行: 关闭进气管路上进气阀。 打开充气阀破坏泵内真空。 待半分钟左右,切断电源。 以上手续不能马虎,否则当停车后由于泵腔中还是真空,油箱中的油就会源源不断地流入泵腔,使泵腔中充满了油,从停车观点看这无大危害,但在重新开车时就出现问题。即在泵缸内充满油的状态下开车时,转子在转过第一圈时几乎全部油都要从排气口排出;另一方面,由于油几乎不能被压缩,而且粘性较大,一下子就从泵的小排气口挤出来,所受阻力非常大,因此不但电机要求非常大的起动力矩,而且在瞬间使轴及偏心轮增加巨大冲击力,对泵及电动机都是非常危险的,尤其是环境温度较低时更加如此。如按上述程序操作,可避免以上危险。 保养和注意事项: 1.保养: a.应经常注意油位及油的清洁,新泵工作150小时后换油一次,以后每2到3个月换油一次,如使用条件不好,真空度下降时,可以缩短换油时间。 b.应经常保持泵及泵房的干燥清洁。 C.经常注意泵温及冷却水和油的温度。 2.注意事项: a.在寒冷地带,停车后必须将冷却水套内的水全部排净,否则会使水套内的水冻结,破坏泵壳。 b.润滑油应用机械真空油(即石油部规定的SY1634-76,1号真空泵油,其代号KK-1),否则达不到所要求之真空度。 c.注意油的清洁,经常清洗滤油器中的铜丝阀。 d.如较长时间不使用时,则每隔7-1

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