9 汽轮机原理第9章.ppt

  1. 1、本文档共87页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
9 汽轮机原理第9章

* (一)DEH调节系统的组成 国产引进型300MW汽轮机组的DEH调节系统,是根据美国西屋公司DEH-3型的功能原理研制开发而成。 300MW汽轮机组的DEH调节系统图,主要由五大部分组成: 1.电子控制器:主要包括:计算机、混合数模插件、接口和电源设备等。集中布置在6 个控制柜内。 其作用是用于给定、接受反馈信号、逻辑运算和发出控制指令等。 2.操作和监视系统:主要设置有:操作台盘、图象站的显示器和打印机等。其作用是为运行人员提供运行信息、监督、人机对话和操作等服务。 * 3.油系统:汽轮机调节用油与润滑油分开。高压油(EH油系统)采用三芳基磷酸脂抗燃油,为调节系统提供控制与动力用油。 EH油系统作用: EH油系统接受调节器和或操作盘来的指令,对机组进行控制。 润滑油系统作用:是为轴承润滑油系统提供汽轮机油。 4.转换、放大和执行机构 主要由伺服放大器、电液转换器和具有快关、隔离和逆止装置的单侧油动机组成。其作用是带动高压主汽阀、高压调节阀和带动中压主汽阀、中压调节阀。 (一)DEH调节系统的组成 * 5.保护系统:设有6个电磁阀。其作用是其中两个用于机组超速(103%)时关闭高、中压调节阀。其余用于机组严重超速(110%)、轴承油压低、EH油压低、推力轴承磨损过大、凝汽器真空度低等情况下进行危急遮断和手动停机之用。 此外,还有些测量元件,如传感器:用于测量机组转速、调节汽室压力、发电机功率、主汽压力等;汽轮机自动程序控制(ATC)所须的测量值。 (一)DEH调节系统的组成 * 1、电子控制器:主要包括:计算机、混合数模插件、接口和电源设备等。集中布置在6 个控制柜内。 其作用是用于给定、接受反馈信号、逻辑运算和发出控制指令等。 * 2.操作和监视系统:主要设置有:操作台盘、图象站的显示器和打印机等。其作用是为运行人员提供运行信息、监督、人机对话和操作等服务。 * 3.油系统:汽轮机调节用油与润滑油分开。高压油(EH油系统)采用三芳基磷酸脂抗燃油,为调节系统提供控制与动力用油。 EH油系统作用: EH油系统接受调节器和或操作盘来的指令,对机组进行控制。 润滑油系统作用:是为轴承润滑油系统提供汽轮机油。 * 4.转换、放大和执行机构 主要由伺服放大器、电液转换器和具有快关、隔离和逆止装置的单侧油动机组成。其作用是带动高压主汽阀、高压调节阀和带动中压主汽阀、中压调节阀。 * 5.保护系统:设有6个电磁阀。其作用是其中两个用于机组超速(103%)时关闭高、中压调节阀。其余用于机组严重超速(110%)、轴承油压低、EH油压低、推力轴承磨损过大、凝汽器真空度低等情况下进行危急遮断和手动停机之用。 * DEH系统的特点: (1)采用互为备用的两台计算机 (2)系统具有多种控制模式和多种运行模式 (3)系统具有适应运行过程变化的灵活性 (4)通过监控和数值计算,可在线改变控制模式、速度变动率和阀门管理方式 (5)对系统控制主参数具有完善的可靠性判别功能, “三选二”(3个重要的反馈信号,每个信号3个探头测量。选取其中两个信号一致的作为反馈信号) (6)控制功能强、精度和可靠性高 * 三个反馈信号: 1、调节器室压力反馈信号 2、功率传感器反馈信号 3、转速传感器反馈信号 * (二)DEH控制系统的工作原理 1、内回路为调节级压力控制回路,受扰时,该回路反应最快,通过PI2的作用,迅速改变高压调节汽阀的开度,保证调节过程的快速性。 2、中回路为发电机功率控制回路,需通过PI1和PI2去改变调节阀开度,调节过程要慢一些,可保证输出功率与功率给定值一致。 3、外回路是转速控制回路,参与一次调频,保证输出严格等于给定值,外回路起细调的作用。 * (二)DEH调节系统的功能 总体来说,DEH调节系统有四大功能,其功能形式为: 1.汽轮机的自动启、停 DEH系统配置了冷态和热态启动控制方式。一般情况下,冷态启动可用高压缸启动方式,热态启动可用中压缸启动方式。 DEH自启停设置了 DEH汽轮机自动程序控制(ATC)功能,自动同步控制(AS),操作员自动(OA)和手动控制等多种方式。 DEH调节系统的汽轮机自动程序控制(ATC),是通过状态监测、计算转子应力,并在机组应力许可范围内,优化启动程序,用最大的速率、最短的时间来实现机组启动过程的全部自动化。 ATC允许机组有冷态启动和热态启动两种方式。冷态启动包括盘车、升速、并网和带负荷。其各种启动操作、阀门切换等全过程均由计算机自动控制完成。在机组正常运行过程中,还可以实现ATC监督。 * 2.汽轮机的负荷控制 汽轮机的负荷自动调节有两种情

文档评论(0)

wdhao + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档