SG-A注汽燃烧器使用标准化曲线的注意事项_commission manuell.pdfVIP

SG-A 燃烧器使用标准化曲线的注意事项 编写人：刘军 日期：2007-5-26 1，为什么使用标准化曲线？ a) 如果同一型号的燃烧器采用不同的燃烧参数曲线，那么需要为每一台燃烧器建立一 个燃烧数据档案，需要大量的人力； b) 由于每台燃烧器的燃烧参数不通用，在更换损坏的程控器后需要重新下载该燃烧器 的燃烧参数，这个过程中会存在2 个安全隐患： i. 下载的对象错误，有可能将其他燃烧器的参数下载到本机； ii. 下载的版本不同步，损坏的程控器内保存的参数与存档的参数版本不一致（因 为在实际运行过程中没有对标准燃烧曲线的规定，技术员可以根据每台燃烧器 的特定情况更改曲线，而又没有及时存档，导致版本错乱）。 c) 如果使用标准化的曲线，就不允许象常规方法任意更改该曲线，也就不存在版本管 理问题。当然所有的燃烧器在制造和安装上存在差别，运行相同的标准曲线，肯定 会存在一些燃烧状况方面的差异，该差异可以适当调节供气压力和微调风门连杆得 到补偿。 d) 2 种不同的调试模式对比如下： i. 采用标准曲线的调试模式就可以简化为：下载标准化曲线+微调供气压力和风 门连杆； ii. 常规调试模式：每台燃烧器设定燃烧曲线+版本管理模式； 下载标准化曲线肯定比重新设定燃烧曲线节省大量的调试时间，取消版本可以节省 各类资源和降低管理难度。所以标准化曲线可以保证大批量燃烧器调试快速性、准 确性、维修高效率。 2 ，使用标准化曲线的燃烧器的设定工作 天然气/2 次风/1 次风的流量控制采用相同型号的伺服马达并且3 个伺服马达的最小/最大 开度设定标准化，这样就为马达的维修互换、简化伺服马达的配件类型创造了条件。 a) 如果位置反馈电阻值与规定 70~85dpi 区间值偏差 10dpi 左右，则可以采用微调限 位的步骤： i. 使2 次风门挡板处于全关位置，如果不能到达该位置，调整伺服马达的最小限 位开关；记录当前的位置反馈值为80dpi,允许的误差[-10dpi,+5dpi] ； ii. 使 2 次风门挡板处于全开位置（一般蝶阀开至 70%即可认为达到最大饱和流 量），如果不能到达该位置，调整伺服马达的最大限位开关；记录当前的位置 反馈值为900dpi,允许的误差[-45dpi，10dpi] ； iii. 天然气流量控制蝶阀的调整方法和参数等同风门挡板。 iv. 调整1 次风门挡板时，由于其转向与实际的风门开度不一致，在调整时最大限 位开关和最小限位开关正好相反，除此以外其他的设置均相等。 v. 按照上述步骤后，3 个伺服马达的最小开度均在 70~85dpi 范围内，最大开度 均在860~910dpi 范围内。 注意：在上述调整过程中必须断开伺服马达的电源后才能调整限位开关，限位开 关调整后必须锁紧！然后才能上电，否则存在限位开关松动导致相位错乱的危险， 极端情况下会导致伺服马达损坏或燃烧器在大开度情况下点火的严重事故！！ b) 如果位置反馈电阻的初始值与80dpi 偏差40dpi，即在40dpi~120dpi 区间时，则可 以先调整反馈电阻的阻值，然后再调整限位开关，具体步骤如下： i. 使伺服马达运行直到最小限位开关被触动，断开伺服马达的电源，松开位置反 1 馈电阻的固定螺栓。 ii. 转动位置反馈电阻的齿轮变动一个齿距，电阻的变化值为30dpi 。重新拧紧固 定螺栓，然后伺服马达上电。 iii. 此时位置反馈电阻的显示值应与规定的 70~85dpi 区