xxxx高压电机说明与维护.docVIP

储存及运输 电动机由制造厂装箱后、在运输途中不得拆箱。 电动机在拆箱后、即行清除尘污，并将露出之表面擦净（如无油漆之轴伸端及滑环等）。清除原来涂上的临时涂料以及表面之潮气及锈渍等。如用煤油或汽油将油渍擦净而仍有锈渍时，可用0号细砂布加油轻轻擦光。 电动机运到后如不立即安装，也应拆箱清理并检查如上，并应以防锈油漆或临时性涂封材料将裸露之金属表面重新涂封。 为了防止滑环的工作表面形成斑点、在滑环炭刷间必须垫以绝缘板纸。 在检查涂封后，可在清洁而干净的地方将电动机重新装箱封固。装箱地点之空气内不应有酸碱等腐蚀性气体存在，以免损坏绝缘及裸露之导电部分。仓库内温度应经常保持在+3℃以上，空气应干燥、通风良好，每半年应开箱检查一次，视其临时性涂封是否变质，以便及时改进保存情况。 运输时必须防止电动机翻身，以免损坏电动机。中型电动机应在装配完整后运输，不可在拆开情况下运输，因为电动机在制造厂运输前已经检查、试验及装箱等手续。在装箱运输时，电动机必须固定在箱底上，箱内部有防潮纸、油毛毡等衬垫。 注意：禁用顶罩上的吊攀起吊整台电机。如果较重的联轴器或其它的附件使起吊不平衡，则应另加吊索以防倾倒。 中、大容量的电机往往备有转子固定装置以防转子的轴向移动。搬动整台电机时，必须装上转子固定装置。不装固定装置可能因转子轴向移动而发生轴承损伤。 二. 电动机启动前的准备 新安装的电动机启动前应该要注意以下几点： 1．机房内清除垃圾灰尘。 2．检查滤尘器及冷却器装置情况（如无则不需）。 3．仔细检查电动机的可触及的内部，检查电动机内部是否有杂物，并且用干燥的压缩空气（不大于2个大气压）吹净内部。若没有压缩空气，则可使用手风箱吹。为了防止损坏线圈绝缘，不要使用金属喷嘴。 4．动机需经干燥处理。 5．检查线路电压、频率、相数是否符合电动机铭牌上所示的数值（允许电压偏差±5%）。 6．根据相应的线路接法检查电动机所有出线端是否正确地连接到线路上（见图2）。 7．在电压220/380V的电动机中，检查出线端在出线盒内的连接片位置是否正确，对于380V为Y、220V为△接法，正确的连接片位置如图1所示： Y接法 △接法 图1 有六个出线头的低压定子出线接法示意图 8．检查接触螺栓及底脚和轴承螺丝的螺帽是否拧紧，以及机械方面是否牢固。 9．如果电动机在安装前是拆开的，需要量隙规检查定子与转子间两面气隙是否均匀，气隙的偏差和单边气隙的平均值不应超过10%。 10．在检查滑动轴承时，用煤油或汽油清洗轴承，轴承在油中洗到油清为止。 11．将润滑油（脂）注入轴承内，达到规定的油位。对油润滑方式的滑动轴承应采用透平油（高速电机用）或机械油（低速电机用）。对于滚珠轴承和滚柱轴承的润滑脂采用ZL-3锂基润滑脂或其它相适应牌号的润滑脂。 对采用强制润滑系统的轴承，必须保证润滑油牌号正确，油位适当（油标1/2~2/3处），供油压力应不超过0.05Mpa，进油温度为15℃~40℃。自润滑滑动轴承电机起动时一定要从轴承顶部先注入适量油以防止油环不能和轴同步运转而损坏轴瓦。 12．用手转动电动机转轴，检查它是否能自由旋转，转子的轴向游动量每边约在2.5~3毫米的限度内（采用滑动轴承时）。 13．检查集电环上炭刷位置及炭刷提升操作机构，炭刷工作面上的压力为每平方厘米1.4~2.0N。 14．检查集电环上电刷导线间是否相碰。 15．检查所有电刷的全部表面是否与集电环紧贴。 16．检查保护及信号仪表（信号油表及热电偶等）。 17．检查电动机接地情况是否良好。要保证接地牢固。 18．用兆欧计检查电动机的绝缘电阻，在热态时所测得之值不得低于用下式求得的数值。 U R = 1000 + P 100 式中：R——绝缘电阻（兆欧）； U——电动机的额定电压（伏）； P——电动机功率（千瓦）。 注：对220/380V电机以500V兆欧计测量。 对3000、6000伏以1000伏兆欧计测量。 对10000伏电机以2500伏兆欧计测量。 19．对不可逆转的电动机，需检查旋转方向是否与指示牌所示转向相同。 20．电机采用端盖式滑动轴承的磁力中心的调整，制造厂已在出厂试验时将相应的数据打印在电机标牌上，以此作为安装时的依据。 经过上述检查后，才可启动电动机，并应让电动机空转一段时间，在这一段时间内应注意轴承温升，不得超过第七章表1的规定，并注意是否有不正常的噪音、振动、局发热等。 发现电动机有不正常的现象时，应该立即停车观察，检查安装情况，直至消除不正常现象为止。 三、绕线型电动机的启动及停车 绕线型电动机起动时应该把启动变阻器接入转子线路中，起动的接线如图2a及2b所示，启动时必须照下列步骤进行：