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航空安全 A V I A T I O N S A F E T Y 文/黄耀民(沈阳桃仙机场) 加强机场禁区管理 确保航空安全 谓机场禁区,泛指机场的登机 药及管制刀具带上飞机，方能杜绝劫 免检范围的行为。对因故出登机厅的旅 所区、保障区和飞行区。加强禁 机、炸机和焚烧飞机等事故的发生。 客，须重新安检再进登机厅。对机场内 区管理乃机场管理的重要内容 确保地面安全的需要。对一个航班 部进入登机厅的工作人员和登机厅商店 与关键所在,对于确保飞行安全、空防 的保障乃由许多单位共同完成的，尤其 的一切商品均要经过安检；对机组人员 安全和地面安全,具有直接性与决定性 是保障的机动车辆多。只有加强对禁区 的安检亦不例外。 的重要意义。 的严格管理，方能避免车辆和廊桥刮碰 加强对围界的管理。凡是有条件的 飞机、撞坏飞机等问题的出现。 机场，均要安装围栏；已安装围栏有破 一、机场加强对禁区管理的极端重要 改变目前机场禁区管理现状的需 损处，要及时进行修补。机场保安部门 性 要。应当肯定，绝大多数机场对禁区的 要排岗布哨，对重要部位应设监控设 加强机场禁区管理，有其充分的理 管理是严格的，此乃本质和主流。但近 备，加强对围界的警卫与看护，严防人 由，主要有四： 年来有的机场在禁区的管理上也存在着 员攀越护栏进入禁区。 确保飞行安全的需要。机场乃飞机 不可忽视的问题。如精神病人跨越护栏 加强对进入禁区人员的管理。打铁 起降之场所，规律表明，一些飞行事故 进入禁区的有之；好奇的儿童进入起落 须得自身硬，加强禁区管理，首先要管 征候或事故，大多是在起飞和降落时发 架舱的有之；保障车辆严重刮碰飞行器 好自己的工作人员。机场工作人员必须 生的。这一情况告诉我们，飞行安全对 的有之；因跑道附近有障碍物导致航班 持禁区证通过工作人员安检通道进入禁 机场飞行区管理的要求是十分严格的， 复飞的有之。如此等等，不一而足。这 区，并严格按照禁区证所限制的区域内 要求跑道及其一定范围内是不能有人、 些问题，都不同程度地威胁着航空安 活动。接送旅客一般不得进入禁区；如 畜、物等任何障碍物的。故只有加强对 全，客观上迫切要求机场采取强有力的 遇特殊情况，必须严格限制数量，经机 飞行区的严格管理，方能防止飞机复 举措，切实加强对禁区的严格管理。 场公安部门审查后佩带禁区证件并通过 飞、中断起飞和刮破轮胎、打坏发动机 安检后方能进入。 等事故或事故征候的发生。 二、机场加强对禁区管理的主要内容 加强对进入禁区车辆的管理。机场 确保空防安全的需要。自“9·11” 机场对禁区管理的内容颇多，这些 的保障车辆通常有梯子车、电源车、汽 以来，国内外的一些敌对分子，均把航 内容就如同一个完整的链条，是环环相 源车、污水车、清水车、行李车、货车、 班作为报复与攻击的对象，当前空防安 扣、紧密相连的。哪一个环节出了问题， 摆渡车、引导车、传送带车、加油车、巡 全的形势依然十分严峻。尤其是发生在 均会导致事故征候、乃至事故的发生。 场车、消防车、救护车等10余种。这些 我国的骇人听闻的 “5·7”空难，给人 历数机场禁区管理的环节与内容，主要 保障车辆必须凭本场车牌进入禁区，严 民的生命财产造成了重大损失，令人痛 是： 格按照规定路线和速度行驶。对于需要 心，教训深刻。机场作为空防安全的源 加强对登机厅的管理。旅客除免检 倒车靠近飞机的，要有人在地面拖动轮 头，责任重大，惟有在严格安检的基础 者外，均必须经安检后进入登机厅。对 挡并指挥进行；到达位置后及时挡上轮 上，加强对禁区的严格管理，严防敌对 免检者的随行人员，不能漏检。在机场 挡或进行固定，严防保障车辆刮碰飞 分子混上飞机，防止把爆炸物、枪支、弹 属地管理的今天，特别应严防随意扩大 机。对于不能坐轮椅的病重旅客，一律 66 44