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梯
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维
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电梯的种类和结构
电梯是一种具有容载装置称为轿厢的沿着恒定不变的铅垂导轨,从一个水平面到另一个水平面,作间歇运动的电力驱动的起重机械。它适宜于装置在二层以上的高层建筑物内,专供上下运送人员和货物之用。
电梯的种类:电梯按其用途不同可分为:
乘客电梯——用于提升和下降乘客,包括带有手提物件的乘客。必要时,在符合载重能力及尺寸的条件下,也可允许装运家用物件。
医院用病床电梯——用于提升和下降一个躺在医院专用病床上的病人及其伴护人员或其它乘客。
载货电梯——该类电梯按其轿厢内是否有司机操纵又分为:
有司机的载货电梯——用于提升和下降货物而同时有司机及装卸人员随同上下的。
无司机载货电梯——专用于提升和下降货物。此电梯仅允许装卸人员在装卸货物时进入轿厢,而不允许随运载的货物一同上下,更不准运载乘客。
(4) 小型杂物电梯——专用于提升及下降重量在200kg以下的物件,严禁一切人员进入轿厢内。
2、电梯的传动系统:电梯安装在建筑物内,必须有一个井道和一个机房。机房内安装着曳引机,一般直接位于井道的上部。在曳引机的曳引轮槽内,围绕一组曳引钢丝绳。钢丝绳的二个分支分别悬挂在曳引轮的两侧,对1:1的曳引绳布置法来说,一个分支垂直下降连接在轿厢顶上的悬挂装置上,另一分支通过导向滑轮向外偏斜后垂直下降或直接下降连接在对重架的悬挂装置上。对2:1的曳引绳布置法来说,一个分支垂直下降绕过轿顶轮后连接到井道顶部结构的悬挂装置上,另一分支垂直下降绕过对重轮后也连接到顶部结构的悬挂装置上。轿厢和对重皆设有导靴分别在其井道中所装设的导轨上滑行,当电动机通电运转时转动曳引轮,依靠轮槽与钢丝绳间的摩擦力来带动轿厢和对重运动;轿厢上升则对重下降,反之轿厢下降则对重上升。
3、电梯的结构:电梯的装备可以分为机械部分和电气部分,现将组成电梯的全部主要部件按其安装地位的不同分别列举并说明其作用如下:
机房部分:
(1) 曳引机——是电梯的起重机构,安装在机房的承重梁上,曳引轮及制动轮同轴。电梯的速度是通过变频器输出一个可调变频变压至驱动电动机来控制电动机的转速而实现电梯的起动、运行、减速、停层。制动器是闭式电磁制动器,只有在电动机接通时期松闸,电梯停止时,制动器即抱闸并保持轿厢位置不变。
(2) 限速器——通过安全绳索由轿厢运动传动,当轿厢下降速度超过规定时,起作用将安全绳轧住使安全钳动作。
控制柜——在操纵装置的配合下,控制屏上的元件起预期的作用使电动机运转或停止,正转或反转,快速或慢速,以及达到预定的自动性能和安全性能。
极限开关——当轿厢在井道上下端站处超越极限工作位置80毫米以上时,由装在轿厢上的挡板通过井道内设置的钢丝绳来动作,使驱动电动机的主线路断开。
井道部分:
导轨——分轿厢导轨和对重导轨,用压板固定在撑架面上,当电梯正常工作时,用作限制轿厢和对重运动在严格的铅垂线上,保持相互之间以及和井道之间的一定空隙。而当安全钳起作用时导轨具有足够强度承受轿厢及其载荷被夹住在导轨上的冲击。
对重——由曳引钢丝绳通过浇铅的锥套或对重轮悬挂之。用作平衡轿厢的自重和40%~50%额定载重量。在其上下两旁装有导靴滑行在对重导轨上。
缓冲器——分轿厢缓冲器和对重缓冲器。装在底坑上在轿厢架和对重架的下面,当轿厢在超载10%和以限速器允许最大速度的情况下下降时缓冲器应能承受相应的冲击。
限位开关——装在井道内上下端站处,由装在轿厢上的挡块来作用,使电梯到达端站时在正常的停站控制以外自动地将轿厢停止。
层门部分:
层门——在井道每层停站处都设有层门,层门有门锁,只有当轿厢到来时才允许层门开启。层门还装有联锁触头,只有当门扇密闭时才能允许电梯启动,而当门扇开启时在运动中的轿厢就立即停止。
召唤按钮及指层灯——装在每站层门旁,召唤按钮分单钮与双钮二种,上下端站用单钮,中间站用双钮,按一下某站的上钮或下钮可将信号送入控制柜内控制部分并登记,同时点
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