如将电源电压增加.pptVIP

3.10 变压器的其他条件不变，仅将原、副绕组的匝数分别增加± 10％，则X1σ、Xm如何变化？如将电源电压增加± 10％，又如何变化？如将f增加±10％，影响又怎样？ 3.13一台频率f＝60HZ的变压器，现用于f＝60 Hz的电源上，并使电压U＝6UN／5，问空载电流、励磁电抗、漏电抗及铁耗有何变化？ 3.14变压器在高压侧和低压侧进行空载试验，所得铁耗是否一样？计算出来的激磁阻值有无差别？ [答] 一样。变压器无论在高压侧或低压侧做空载试验，电压都要加到额定值，磁通大小都一样，所以从高压边和从低压边测得铁损耗也就一样。从高压边测得的量计算出来的激磁阻抗值为归算至高压方的激磁阻抗值，从低压边得的量计算出来的激磁阻抗值为归算至低压方的激磁阻抗值，前者为后者的k2倍。两者的标么值相等。 3.17试说明三相组式变压器不能采用Y，y及Y，yn联结的原因，而什么小容量心式变压器却能采用此种联结？为什么三相变压器中希望有一边作三角形联结？ 答：原方为Y联接，Im中三次谐波电流不能流通，激磁电流为正弦波，在磁路饱和的情况下，铁芯中的主磁通为平顶波。它含有基波磁通、三次谐波磁通和其它谐波磁通。其中三次谐波磁通在谐波中幅值最大。三相的三次谐波磁通同相位同大小，磁路磁阻很小，所以三次谐波磁通较强，造成变压器组原、副方相电势的严重畸变。所产生的过电压有可能危害线圈的绝缘。因此，三相变压器组不能采用Yy联接。三相铁芯式变压器，由于三相磁路彼此相关，各相三次谐波磁通又在时间上同相位，三次谐波磁通不能以铁芯为回归路线，只能以油、油箱壁和部分铁扼等形成回路，磁路磁阻较大，所以三次谐波磁通和三次谐波电势都很小，相电势接近于正弦波。因此，三相芯式变压器可以采用Yy联接。但因三次谐波磁通经过油箱壁和其它结构件中时，将产生感应电势和损耗，并引起局部过热。其容量受到一定的限制。 3.38 两台单相变压器，U1N/U2N=220/110V，一次侧匝数相等，但空载电流I0I= 20II。将两台变压器的一次绕组顺极性串联起来，一次侧加440V电压，两台变压器二次空载电压是否相等？ 答：二次侧电压不相等。因为I0I=2I0II，忽略漏阻抗，则励磁阻抗ZmI=1/2ZmII，一次绕组串联后加440V电压,但两台变压器的一次侧电压不等,U1I=2U1II,且U1I≈146.7V,U1II≈293.3V，所以二次侧电压不也不相等,U2I=2U2II,且U2I=73.4V,U2II=146.6V。 3.51 3.52 *《电机学》 第三章 变压器 * A C B X、Y、Z a b c x、y、z a)Yy10 A C B a b c b)Yd3 A C B c b a c)Dy1 A C B c b a d)Dd6 A C B c b a ● ● ● A B C X Y Z ● ● ● c b a y z x ● ● ● A B C X Y Z ● ● ● y z x c b a B A C c b a Yd7 Yy4 B A C c b a ● ● ● A B C X Y Z ● ● ● y z x c b a *《电机学》 第三章 变压器