2016年交通运输布局及其对区域发展的影响考案2.doc

交通运输布局及其对区域发展的影响（2） 单项选择题 1、古代著名的大都市，多数诞生在（ ） A、沿海地区 B、河流中下游平原 C、河流中上游平原 D、高原地区 2、我国南方城市布局的一般规律是（ ） A、沿铁路分布 B、沿河设城 C、沿公路分布 D、临海布局 3、有关中国京杭运河沿岸一些城市衰落原因的叙述正确的有（ ） A、运河沿岸城市扬州的衰落是由于城市自身发展不平衡造成的 B、运河的淤塞是造成沿岸城市济宁衰落的主要原因 C、运河沿岸城市的衰落是由于海上运输和铁路的发展而造成的 D、中国南北贸易的减弱是运河沿岸城市衰落的原因 7、城市的发展与京杭运河密切相关的是 A、南京 B、扬州 C、石家庄 D、北京 5.商业中心与商业网点相比（ ） A． B．C．D． 6.下列商业中心的商业网点的形成，主要得益于交通发展的是（ ） A．B． C．D． 7.仓储超市是一种以批发为主的大型超市，其选址的主要依据是（ ） ①位于城市中心环境优美 交通便利 地租较低 A．B．C．D．A．B． C．D． 9.商业中心多分布在（ ） A．B．C．D． ①商业中心即城市 ②商业中心既指商业城市，也包括城市内的商业街和商业小区 ③城市中商业中心的数量、规模大小，是城市发展水平的重要标志 ④商业中心的兴起与发展是国家政策调控的结果 A．①③ B．②③ C．③④ D．①④ 11．关于城市内商业中心组织形式或区位选择的叙述，正确的是 （ ） ①商业中心的组织形式主要有商业街和商业小区 ②历史上形成的商业中心区位，是在人们有意识的规划下发展形成的 ③城市的几何中心处，是商业中心的最佳区位 ④高速公路与城市结合部，是近年来商业中心区位选择的新趋向 A．①② B．①③ C．①④ D．②④ 12．有关商业网点形成的正确叙述是 （ ） ①寺庙、教堂、居民密集点为商业网点的形成和发展提供了必要的前提 ②自然条件的差异导致商品种类的地区差异，从而形成了地区间的商品流通，以及商业网点 ③随着对欠发达地区的开发，使原来没有商业网点的地区会产生新的网点 ④商业网点的形成发展以自然环境为前提，并受社会和经济因素的制约 A．②③④ B．①②③ C．①③④ D．①②④ 13．上海成为我国最大商业中心，其最重要的原因是 （ ） A．上海既是河港又是海港，河运、海运方便 B．地处长江三角洲，地势低平，土壤肥沃，气候条件优越 C．上海的商业网点与商品生产地、销售地的距离近，具有得天独厚的条件 D．上海市是我国人口最多的城市 读“江汉平原某地村庄杂货部分布图”，根据图中提供的信息，回答～题。 ．图中杂货部的布局主要考虑的因素是(　　) A．交通 B．市场C．地形 D．便民 ．根据图中信息，分析判断下列说法正确的是(　　) A．该商业网点的规模大，密度小 B．平原地区商业网点密度比山区大，与交通条件无关 C．从商业网点布局的位置分析，杂货部A比杂货部B经营规模可能大一些 D．交通线的变化对集市的兴衰没有影响 交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。近年，以沃尔玛、好又多(诚达)等为代表的大型超市进驻厦门市内，形成新的商业网点格局。读图，回答～题。 ．在区位选择方面，沃尔玛、好又多两大超市的分布特点是(　　) A．位于城市交通干道的左侧 B．位于城市交通干道的右侧 C．位于城市交通干道的两端 D．位于城市交通枢纽或干道的“十字”路口 ．图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是(　　) A．商业信息灵通 B．交通的通达性好C．周围的居民多 D．外地的游客多 ．这种区位选择的主要目的是(　　) A．最大范围地吸引消费群体B．为顾客提供最丰富的商品 C．有利于提高商品价格D．为厦门旅游增添观光景点 （1）由图可知山区商业网点的密度 （大于或小于）平原地区，原因是 ；山区应更多地采用 的灵活组织形式，不宜设置过密的固定商业网点的原因是： 。 （2）山区与平原商业网点布局的共同点是 。 （3） 、 技术的发展，使商业网络的组织形式发生显著的变化， 、 、 等正在推广，并成为现代商业发展的潮流。 12、（1）小于 山区自然环境恶劣，人口稀少，交通闭塞，商