苏州通情况汇报2015-3.ppt

胡锦涛总书记关心苏州通项目建设情况 省委书记梁保华了解苏州通项目建设情况 大型超市、24小时便利店的应用 2003年12月18日陆续开通可的24小时便利店、一百早餐连锁、家乐福超市等应用 刷卡加油 2006年11月 吴江市民卡正式发行 社保、银行、苏州通电子钱包三卡合一 吴江市民卡工程是2006年吴江市确定的政府实事项目，作为“十一五”期间吴江市优先实施的信息化重点建设工程，其主要针对当前各行业、各部门多重发卡的问题，按照“多卡合一，一卡多用”的应用模式，分别从管理、技术、资源层面实现全面整合的城市智能卡工程。 吴江市民卡依托于目前最为先进的双界面CPU卡技术，在国家级标准体系的框架下，率先在国内实现了“三卡合一”。吴江市民卡集社保卡、公交卡、银行卡三卡功能为一体，涵盖了政府服务、公用事业、金融支付三大应用领域，其功能基本覆盖了居民日常工作和生活的方方面面。 持卡人可以更加方便、快捷地享受政府部门及行业机构提供的各项公共服务、办理各项个人社会事务，免除以往“多卡少用”、四处奔波的烦恼，更加直接地享受到现代信息技术的发展成果。吴江市民卡“三卡合一”的应用模式以及信息资源的协同利用模式，超越了目前国内大多数城市现有的IC卡应用框架，成为吴江信息化建设的标志性工程。 截至目前，已经完成了73.9万张市民卡的制作任务和发放任务。同时，相关的用卡环境建设已经初具规模。在政府服务领域，500多台读卡设备已在全市医院、卫生站、定点药店安装到位，全市农村居民已经全面启用市民卡进行刷卡看病，城镇居民实现了市民卡代替医保卡使用的“双轨制”运行，并将按发卡进展情况进行整体切换；全市机关工作人员“四新”讲座已经全面使用市民卡进行签到；在消费领域，市区300辆公交车启用了市民卡刷卡乘车8.5折优惠功能，全市500辆出租车刷卡设备改造已经完成；图书馆、新华书店、公园、超市、加油站和餐饮、健身、美容、信息亭缴费等相关服务功能也已开通，基本实现了初期吴江市民卡功能应用的预定目标。在此基础上，吴江市民卡的后续应用和推广工作正在紧锣密鼓的开展之中，我们正积极探索市民卡电子病历、个人基础信息跨部门采集共享等方面的试点应用，从而为吴江市民卡便民服务功能的推广搭建更好的用卡环境。 此外，吴江市民卡工程在“政府化主导、市场化运作、公司化经营、一体化服务”的建设理念指导下，随着其卡功能的不断加载，用卡环境和不断完善，对于培育和带动吴江市信息服务业的发展也将起到极为重要的推动作用。 吴江市民卡“三卡合一”的建设应用模式以及信息资源的联动应用模式，已经超越了目前国内大多数城市现有的IC卡应用框架，成为吴江信息化建设的一项标志性工程。国务院信息化工作办公室分别两次派专家组前来我市进行专题调研，对吴江市民卡工程的规划和建设工作给予了高度评价，并将总结市民卡项目建设和应用推广的吴江模式，为国内城市智能卡项目建设提供借鉴。 休闲年卡应用 2007年12月 苏州通休闲年卡正式发行 持卡可在一年有效期内到各园林旅游景点入园游览，相比原来的纸质园林券，有以下优点： 1、便于统计：分账更公平、更科学，每个景点的入园次数均通过检票POS机传至系统后台。 2、便于管理：避免倒卖园林券 （有照片，且可以限定12小时内不得重复入园） 3、一卡多用：除园林功能外，还可以在所有其他苏州通应用领域使用 苏信公司简介 苏州市城市信息化建设有限公司是由苏州恒创投资有限公司、市交通投资公司、南京联创科技集团股份有限公司合资组建，其主要任务是在苏州市委、市政府的统一领导和规划下，在苏州市发改委和信息化办公室的统一指挥协调下，采用国际先进技术，参照国际先进经验，并从苏州的实际情况出发，在消费一卡通、政府信息化和社会信息化等三大领域，构筑一个覆盖苏州全市7区5县（市）的城市信息化中心，将苏州打造成数字化的“人间天堂”，让苏州市民充分享受信息化带来的乐趣和便利，而改变固有的消费观和支付手段，并进一步优化苏州的投资环境，提高苏州的国际形象。 2005年10月 2005年10月 城市一卡通项目建设意义 最大限度的节省财政资金的投入，避免重复建设； 一卡多用，一卡通用，真正做到便民、利民、惠民； 一卡通的普及大大的提高了各行业的工作效率和信息化管理水平； 综述：城市一卡通是现代服务业的发展环节当中不可或缺的一 环，对城市信息化水平的提升以及现代服务也的发展都有着积极的促进作用。 苏州城市一卡通项目的系统规划 “苏州城市一卡通”项目旨在为苏州市民方便周到的提供涉及购卡、充值、销户、换卡、回收、查询等多种服务。整个“苏州通”运营系统由以下三部分构成： 系统架构规划 苏州通 消费平台 苏州通 结算平台 苏州通 售