吴淞江大桥悬浇箱梁号块预压方案.docVIP

吴淞江主桥箱梁现浇支架预压、观测方案 吴淞江大桥主墩位于水中，承台平面尺寸17.7×6.3m，0#块长9.2m、1#块长9m，底板宽13.035m，翼板各宽3.725m。吴淞江1号桥主桥上部为分段现浇箱梁，采用直腹板预应力混凝土变截面连续箱梁斜桥斜做，跨径布置为45+70+45m，两侧45m在陆地上，中跨70m在水中。共计分0#、1#、2#、3#、4#块及合拢块6个块件。考虑到通航要求较低，梁体重量大，因此采用钢管桩作为水中平台基础，搭支架现浇施工方法。考虑到本工程的特殊性，拟分两步进行预压观测。1、钢管桩现场承载力预压测试。2、支架预压试验观测。 一、钢管桩现场承载力预压测试 吴淞江1桥钢管桩平台完成后，为检测桩基实际承载力和变形，对钢管桩进行现场承载力试验，相邻三根桩间距2.4米，利用两根桩做反压装置，采用千金顶反压中间钢管桩，加载至450KN，观测其沉降。（见图1） 加载示意图1 试验中采用150t千斤顶分6批加载，加载前观测三根钢管桩的实际标高，加载过程中分别测其标高，观测反压后的位移量，见图2。 压力（KN） 初读数 200 250 300 350 400 450 1# 2# 3# 通过以上数据，分析验证钢管桩的承载力和变形是否满足现场施工要求。 二、支架预压试验观测 吴淞江大桥支架底板拼装完毕后，必须进行支架预压试验测试，以测定结构弹性和非弹性变形值，验证支架各部分结构安全性的同时并为立模标高提供可靠数值。根据梁体重量拟分别预压具有代表性且梁体最重的0#块，根据测试结果，确定弹性及其非弹性变形。同时为其他各块件提供理论依据。 1、预压测试目的 （1）?消除沉降的影响；2）?消除支架非弹性变形的影响；（3）是否满足施工要求；（4）?提供弹性变形数据，作为施工的依据；（）（）如结构重力施工设备现浇式整体模板上的施工荷载一般按2.5KN/M2计算，并以2.5KN的集中荷载进行验算2.5KN/M2×13.035M×18.4M=60T，0#块预压总重为(1106.88-300+60)=867 T，预压采用沙袋两端对称同步进行，一袋土方经测算和现场秤量，重量为1.8T， 0##块共需482袋砂袋。根据箱梁断面自重形式将计算荷载配重至0#块底板处。 3、预压加载、卸载注意事项 加载按照砼浇注时的顺序摆放沙袋，按图拼装0#块的底板，测量其标高同时根据预压测试要求，对预压加载前布置点指标进行观测， 分级加卸载情况见表1。 表1 预压方案荷载分级表测点布置 - 2 -