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土方路基施工方案[].doc
施工技术方案
一、工程概况
本土方路基工程港南区木格至平悦线公路工程,工程项目起点桩号为K0+000,终点桩号为K16+000。本标段全线长共16公里。根据交通部《公路工程质量检验评定标准》附录A单位、分部及分项工程划分的规定,路基土方工程分成四个分部,本开工报告为K145+000~K146+000施工段。
K145+000~K146+000土方路基,按设计本公里长为1000m,利用方1039 m3,填方:14067 m3, 除利用土方外,需要借土填筑,借方为13028 m3。
二、人员、机械准备
(一)工、料、机和准备
1、施工人员:分项工程管理人员由本项目部的职能部门和人员组成,普工和各机械作业手均已进场。项目总工程师黄永华为技术总负责人;施工现场负责人:黄仁贵;测量工程师:谭建新,试验工程师:李裕斌,现场安全负责人: ,
2、路基土方施工所需用的材料包括各类机械所用油料已储存了一部分,不足部分将随工程进度需要陆续购进。
3、本分项工程所需用的机械设备已全部进场,机况良好。详见《进场设备报验单》
(二)临时设施、施工便道、施工用电用水
临时生产、生活工棚租用在K7+500桩号附近的民房,生活设施齐全;借土场、弃土场已落实;生产、生活用电使用当地供电部门的电源。施工用水为自来水,水质符合饮用水标准。
(三)施工技工准备
1、参加路基施工的全体人员已通过施工技术安全交底。明确了所承担工程的工程量、施工作业条件、工程质量标准。质量、安全、环保的保证措施,工期的要求和落实了经济承包责任制。
2、接受业主提供的测量控制桩后。已完成了按照导线网的复测和路基横断面的复测。形成控制测量文件。已获业主和监理工程师批准在案,依此为据,对全地段进行了施工放样。
4、已选定K15+880左侧取土场。对土样已检验并报监理工程师复检批准合格,可满足施工需要。路基土方施工检验的仪器设备齐全。
三、工程进度计划
计划从二○○八年十月二十九日起至二○○七年十二月八日完成。
四、路基填方施工方案
1、原材料试验
本标段路基所使用的材料为借用土方,取土场位置为K15+880左侧取土场,土样已取样试验.取土场用做填料的土应进行下列试验项目,其试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)办理: (1)液限、塑限、塑性指数、天然稠度和液性指数: (2)颗粒大小分析试验: (3)含水量试验:
(4)密度试验:
(5)相对密度试验:(6)土的击实试验:
(7)土的强度试验(CBR值);
3、清除表面杂物
1)、将填方路基面上的树根、草皮、灌木及表层腐朽植土、耕植土清 除干净,清表厚度为 20cm,并按环保规定,弃土置于路基用地范围 之外。对田埂,应进行填前翻松碾压到规定密实度要求为止,深度为 30cm~40cm。对路基范围内的孔洞、坑槽应先行填平并压实。当地面 坡度大于 1:5 时,应在原地挖内倾斜台阶,台阶的宽度应能满足摊 铺及压实操作的需要。
2)、临时排水设施
填方施工前应在低洼处先做好截水沟、排水沟等排水工程以及施 工场地附近的临时排水设施,排水沟出口应尽量与原有管道、排水沟 或现建管道接通,以便排水畅通。特别注意路基内、外边沟沟底纵坡 应与前后沟底相衔接,沟内不得有积水,所有排水沟渠从下游向上游 开挖。排水设施完成后方可做主体工程。
3)、测量放样
路基填方前,应恢复定线、测量放样、定出作业范围,做好施工 测量工作,其内容包括导线、中线、水准点复测,横断面检查与补测, 增设水准点等。路基施工时应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工 工艺和有关规定,测出路基红线、路堤坡脚、路堑坡顶和弃土堆桩位 的具体位置(直线段20m,曲线段10m)。在距路中心一定安全距离处 设立控制桩,其间距不宜大于50m,桩上标明桩号与距路中心填挖数
( _ ”表示挖)(“+”表示填)
说明:
填土路基,按四区段,八流程填筑施工。四区段是“填土、平整、碾压、检测”。八流程是:施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→碾压夯实→检验签证→路基整形→边坡整修。各区段流程单独作业,不许交叉作业。
五、质量检验
1、路基的检验应分层进行,采用灌沙法检验填土压实度。每填筑一层,必须通知监理、有关技术人员详细记录各种已定的填筑材料的压实工序、压实设备类型、各种填筑材料的含水量界线、松铺厚度、 压实遍数、压路机的行走速度,压实试验必须达到规范要求的压实度,以此确定正确的压实方法,确保土方工程达到规范要求的压实度。
2、本工程属四级公路,按照设计要求其质量标准控制如下表。
土方路基实测项目
项次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 规定分 1 压
实
度
(%) 零填及路堑上路床(㎜) 0~30 94 按附录B
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