大港分输站扩建工程新老管线连头方案.docVIP

大港油田分输站扩建工程管线连头方案 工程概况 大港油田分输站扩建工程工艺部分已试压吹扫完毕，投产前需与老装置工艺、放空和排污管线进行连头，本工程涉及的新老管线连头共计6处，包括放空管线、排污管线（2处）、港北高压与临时管线连头、去港沧新线输气管道与站内港北高压、增压来气管线连头。 二、组织结构 组 长：张东波 副组长：佟海民 李宗庆 成 员：李刚、冯德清、王敬朝班组人员等 天津炼达集团有限公司 职责： 组长确定停供气的最终时刻及负责指挥施工及投运中重大问题的裁决。 副组长解决施工过程中出现的具体问题，对重大的方案调整提出意见报领导小组组长审批。 成员听从指挥负责具体操作和项目实施作业。 三、准备工作 方案经过监理、业主审定合格。 方案必须经过审核、批准，动火作业、管线打开、挖掘等相关作业票齐全。 施工单位必须提前准备好所需的管线、阀门、垫片等且管线预制到位，所有焊口经检测合格且试压完毕。 施工单位在人员、物资、机具方面必须做好充分准备，确保规定时间内完成施工内容。 动火连头前确保所涉及到的阀门提前关闭且盲板安装到位。 调配计量中心提前切换好流程，完成放空操作，确保流程具备连头条件。 四、动火连头内容 连头涉及到的各管线走向示意图如下  放空管线连头 新建装置区的DN200放空汇管敷设在装置区南侧，与装置区西南侧的Ｄ区放空汇管阀门后DN250管线进行连接，示意图如下。 如图所示连头前到新建放空汇管阀门下游，连头涉及到的弯头、短节等提前预制完成，所有焊口检测合格。连头前确认阀门F1、F2、F3、 F4处于关闭状态，拆除F1、F2、F3阀门上口法兰，因连接此3处阀门的老管线法兰短管长度不超过10米，没有必要对其进行氮气置换，拆除法兰后放置10分钟对法兰口进行可燃气体检测，检测合格后加装盲板。施工作业人员在动火点位置DN250放空管线上开孔DN200，开孔后与新建放空管线预制段进行焊接，焊接完毕后拆装上述4处盲板恢复正常放空流程。 排污管线施工 A区分离器和收球筒排污管线经南侧管廊带敷设至E区南侧后进处理站80方罐，此次改造中将在新建装置区南侧位置（图中动火点2红色圆点）南北方向新敷设一段DN80排污管线，下游连接到新建装置区北侧的DN80排污汇管上。 动火点2连头前，提前将A区改造管段（图中绿线）与新装置区北侧汇管连接完毕，连头涉及到的弯头、短节、三通等提前预制完成，所有焊口检测合格，主体管线试压完毕。连头前须对原有DN80排污管线进行水冲洗，避免连头切断管线时污油泄漏造成污染。因分输站自来水流量过小，无法起到冲洗作用，连头前准备水罐车1辆，用泵通过A区分离器P2排污阀处法兰注水，在去处理站P4阀门处排水，排水接临时管线排放至业主指定区域排放，通过观察法确定P4阀门处出水无油花后，恢复P2、P4阀门。连头前确认A区分离器排污阀门P1、P2，收球筒排污阀门P3，E区南侧陕气进处理站排污阀门P4处于关闭状态且盲板安装到位（上图阀门P1、P2、P3、 P4粉色长线示意为加盲板位置，共计4处）。施工作业人员在动火点2（图中红色圆点）位置采用不动火切割将原排污管线隔断后将废弃段加黄油后焊接盲板封堵，另一端在距动火点约500mm处用黄油或二硫化钼将原有管线封堵，防止焊接过程有可燃气挥发。在焊接过程中，在距焊点300mm处对管线采用淋水降温措施，防止黄油过热融化。焊接完毕后，用水对管线进行冲洗，贯通流程，确保流程畅通，然后拆掉隔离盲板，恢复流程。 新建装置区的DN80排污汇管敷设在装置区北侧，汇管向西敷设至百方罐东侧预留法兰处，预留法兰处安装阀门P5后接三通，一处装阀门P6与新装置排污汇管连接，另一处安装阀门P7为大港末站排污预留。 连头前，将新建装置区北侧的DN80排污汇管上焊接阀门P6外侧法兰，图中涉及到的弯头、短节、三通、阀门等提前预制完成，预制阀门P5东侧法兰处，所有焊口检测合格，提前在百方罐东侧预留法兰位置安装阀门P5，将预制管段与阀门P5东侧法兰进行连接。此处连头为非动火连头。 站外港北高压供板南储气库临时线连头 为满足板南储气库提前用气需求，从分输站东围墙外港北高压管线变径位置敷设一根DN400的临时管线（图中粉色线为走线示意），下游连接至新建装置总汇管预留DN700电动阀门下游。 连头前对DN400临时管线进行氮气置换空气，注氮前关闭DN700电动阀F10，从预留DN700电动阀后压力表管嘴处注入氮气，注氮源采用标准40L氮气瓶，提前准备注氮装置,在DN400临时线末端焊接DN400盲板，盲板前装DN50法兰阀P9作为放空阀。打开P9阀门，从F10阀门下游压力表阀处注入氮气，置换过程中管道内气体流速不得大于5m/s，P9排气阀处做排气隔离区域，严禁非施工人员进入。当置换管道末端P9阀口置换气中氧气含量小于