第四章 第七节 调速器.pptVIP

第七节 调速器 一、作用与分类： 1、安装调速器的必要性： （1）柴油机的速度特性： 保持柴油机喷油泵的供油拉杆位置一定时，有效功率、有效转矩、燃油消耗率等其他指标随转速的变化规律，称为速度特性。 二、离心式调速器的基本工作原理 调速器要完成它的功能，必须有两个基本组成部分，即转速感应元件和调节供油拉杆位置的执行机构。而机械式调速器常采用具有一定质量的、与调速弹簧相平衡的钢球(或飞锤、飞块等)作为感应元件。当转速发生变化时，利用感应元件旋转时离心力的变化来驱动执行机构以改变供油拉杆的位置．所以也称为机械离心式调速器。 * （2）柱塞式喷油泵的速度特性 喷油泵的速度特性是指供油调节位置不变时，喷油泵每循环供油量随转速变化的关系。 （3）调速器的作用： 根据柴油机负荷变化而自动调节供油量，协助驾驶员稳定柴油机转速，限制怠速和防止超速。 （4）调速器的分类： 1）按其作用原理可分为机械离心式、气力式、液压式、复合式和电子式等，其中机械离心式调速器应用最广泛。 2）按调节转速的范围，调速器可分为单速式、双速式和全速式调速器。双速式调速器只能稳定怠速和防止超速，而中间转速则由人工控制，常用于汽车。全速式调速器可以在发动机工作转速范围内的任一选定转速下起作用，常用于工程机械等柴油机中。 当喷油泵凸轮轴旋转时，传动盘2、钢球4也一起旋转。这时在推力盘轴向两侧便受到两个方向相反的作用力：钢球旋转时产生的离心力的轴向分力FA和调速弹簧的作用力FE。在离心力的作用下，使推力盘有向左移动和带动供油拉杆，减少供油量的趋势；弹簧力总是作用在推力盘上有使它向右移动和带动供油拉杆，增加供油量的趋势。 1、柴油机平衡： 当调速器操纵手柄及供油拉杆位于某一位置时，喷油泵供给一定的油量，柴油机的输出扭矩与阻力矩相等，柴油机稳定在某一转速下工作，此时 FA＝ FE *