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结构设计原理 2012.10.12 chapter4

Concrete Structural Fundamentals 混凝土结构基本原理 主 讲:管 巧 艳 2012 - 10 - 12 4.3 Strength Calculation of Members under Shear(受弯构件的斜截面抗剪承载力) 斜压和斜拉破坏都是不理想的。因为斜压破坏在破坏时箍筋强度未得到充分发挥,斜拉破坏发生大十分突然,工程中应避免。剪压破坏时箍筋强度得到了充分发挥,且破坏时承载力较高,《公路桥规》斜截面承载力计算公式就是据这种破坏模型建立的。 4.3.1 基本公式和适用条件 1、基本假定: (1)按剪压破坏形态建立计算模型; (2) 构件破坏时,与临界斜裂缝相交的腹筋屈服; (3)忽略骨料的咬合作用和纵筋的销栓作用。 2、抗剪承载力 的组成 3、《公路桥规》根据国内外的有关资料,给出了配有腹筋梁的 斜截面抗剪承载力计算的半经验半理论公式: 4、公式的适用范围 1)上限值——截面最小尺寸(防止发生斜压破坏) 从上面的计算公式可知,随着箍筋、弯起钢筋配置数量的增加,斜截面受剪承载力提高,但斜截面的受剪承载力存在着一个上限值。 当梁的截面尺寸确定之后,增加配箍率到一定程度后,梁的受剪承载力几乎不再增加,腹筋的应力达不到屈服强度而发生斜压破坏。此时梁的受剪承载力取决于混凝土的抗压强度和梁的截面尺寸。 为了防止这种情况发生, 上限值是为了防止斜压破坏,限制梁所必须具有的最小截面 尺寸,在只配箍筋的情况下也限制了最大配箍率。 如果上述条件不能满足,则应加大梁截面尺寸或提高混凝土强度等级 2)下限值——按构造要求配置箍筋 如果箍筋配量过少,则斜裂缝一出现,箍筋就很快达到了 屈服强度发生斜拉破坏,为了防止这种情况发生,《规范》规 定若 则不需进行抗剪承载力的计算, 而按构造配置箍筋 4.3.2 等高度简支梁腹筋的初步设计 1、已知条件: 2、设计步骤: (1)找到最大剪力计算值 ,验算截面尺寸是否满足要求。 (2)由式(4-7)求取按构造要求配置箍筋的最大剪力值 确定按构造配置箍筋的区段长度 (3)其余区段的计算剪力应有混凝土、箍筋和弯起钢筋共同 承担,分别承担的比例分配原则: 混凝土和箍筋不少于60%,弯起钢筋承担不超过40%。 (4)箍筋设计: (5)弯起钢筋的数量及初步的弯起位置 4.4 受弯构件的斜截面抗弯承载力 解决了梁斜截面抗剪承载力的问题后,如果有纵向钢筋弯起 时,还需考虑弯起的位置是否合理,不合理时还会引起斜截面的 受弯破坏。 4.4.1 斜截面抗弯承载力计算 确定 前,必须先求取受压区高度x,由纵向投 影之和为零,即下式可求得: 实际设计中,一般不具体按式(4-11)—式(4-13)求取斜 截面抗弯承载验算是否满足要求,而是采用构造措施避免斜截面 受弯破坏。即确定弯起钢筋起弯点的位置。 由图4-14,截面1-1上,正截面抗弯承载力满足: 取斜裂缝AB左边梁段为隔离体,对受压区合力作用点求矩: 斜截面AB上作用的荷载效应仍为 ,要想不发生斜截面的 受弯破坏,需满足: 代入各式,整理可得: 当纵向钢筋的弯起点设在该钢筋的“充分利用点”截面以外不小于h0/2处时,可不进行斜截面抗弯承载力的计算。 4.4.2 纵向受拉钢筋的弯起位置 对梁进行设计时,必须同时满足:正截面抗弯承载力、斜截面 抗剪承载力和斜截面抗弯承载力。 正截面抗弯承载力:怎样满足? 斜截面抗剪承载力:怎样满足? 斜截面抗弯承载力:怎样满足? 后两种都与纵向钢筋的弯起位置有关,怎样确定弯起位置? 抵抗弯矩图(材料图)与计算弯矩包络图 只需满足:弯起钢筋以后的抵抗弯矩图能包裹住计算弯矩包络图。 弯矩包络图:沿梁长度各截面上弯矩组合设计值的分布图,其 纵坐标表示该截面上作用的最大设计弯矩。 抵抗弯矩图:沿梁长各个正截面按实际配置的总受拉钢筋面积能 产生的抵抗弯矩图,即表示各正截面所具有的抗弯 承载力。 4.5 全梁承载能力校核与构造要求 4.5.1 斜截面抗剪承载力复核 钢筋弯起后,如果材料图能包裹住设计弯矩图包络图,则正截面 抗弯承载力满足要求;如果弯起点远离充分利用点不小

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