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只传精品_《汽车电器》详细课件_第5章_照明与信号系统(下),电气照明技术课件,工厂照明线路检修课件,照明设计课件,注册照明电器公司,照明信号综保,照明电器,信号照明综合保护装置,照明信号灯,广东省照明电器协会
杨俊隆 第六节 电喇叭 ☉汽车喇叭的作用:发出声响信号提醒行人和其他车辆驾驶员。 ☉汽车喇叭的分类: →气喇叭:利用气流使金属膜片振动而发出声音,其外形为筒形,多在配有气压制动的载货汽车上使用。 →电喇叭:用电磁力使金属膜片振动而发出声音,广泛用于各种类型的汽车和其他运输车辆上。 第六节 电喇叭 ☉电喇叭的外形种类:筒形、螺旋形(蜗牛形)和盆形三种。 ☉特点: →筒形喇叭:以扬声筒作为共鸣辐射体,其音响效率高,音色清晰,但占用空间大。 →螺旋形(蜗牛形)喇叭:与筒形喇叭原理完全一样,性能十分相近,音色优美,而占用空间较小。 →盆形喇叭:体积小,质量轻,方向性好,噪声小。 第六节 电喇叭 一、电喇叭 的结构与原理 盆形电喇叭 1.组成:螺管形电磁铁、线圈等。 2.工作过程:当按下喇叭按钮时,线圈通电磁化铁芯,从而吸动铁芯带动膜片拱曲变形,并激励与膜片一体的共鸣板产生共鸣,发出比基本频率强得多且分布又比较集中的谐音。 第六节 电喇叭 3. 喇叭继电器 在装有两只(高音和低音)电喇叭的汽车上,为了避免喇叭按钮因电流过大而烧坏,在喇叭电路中设置了继电器。当按下喇叭按钮时,继电器触点闭合,接通喇叭电路;释放喇叭按钮时,继电器触点张开,将喇叭电路断开。 第六节 电喇叭 二、电喇叭的调整 1.音调调整: (1)原理:通过改变衔铁的 振动频率来改变音调。减小 衔铁与铁芯间的间隙可提高 音调,反之则降低音调。 (2)方法:打开电喇叭后盖, 旋松锁紧螺母11,将下铁芯 向下或向上拧动,即可改变上下铁芯的间隙大小,进而调整音调。 (3)标准:间隙值一般为0.5—1.5mm。 (4)要求:间隙应均匀且不能过大或过小,以免无声或有杂音,调后应拧紧锁紧螺母。 第六节 电喇叭 2.音量调整: (1)原理:通过改变流 过喇叭线圈的电流来改变 喇叭的音量。电流越大音 量亦越大,反之,音量越 小。 (2)方法:旋松锁紧螺母, 将调整螺钉8向上或向下调整,以增大或减小触点7的接触压力,改变触点间的接触电阻的大小,从而改变通过线圈电流的大小。 (3)要求:调整结束后,拧紧锁紧螺母。 第六节 电喇叭 3.注意: (1)当喇叭音调不 正常时,应以调整衔 铁与铁芯间的间隙为 主;当喇叭音量不正 常时,应以调节调整 螺母改变触点压力为主。 (2)有的喇叭只有调整螺钉8,而铁芯间隙在制造中即调定不变了。 第六节 电喇叭 三、电喇叭的故障与排除 1.电喇叭音量小 (1)故障原因:电喇 叭触点烧蚀,电喇叭搭 铁不良。 (2)排除方法:电喇 叭触点烧蚀,更换电喇 叭;搭铁不良,视情处理。对于螺旋(蜗牛)形电喇叭,使用中不要进水,安装时注意方向,开口朝下。 第六节 电喇叭 2.电喇叭不响 (1)故障原因是熔丝断、继电器或电喇叭按钮有故障。先检查熔丝、电喇叭搭铁情况及线路连接,以上情况都正常时进行下列检查: 第六节 电喇叭 2.电喇叭不响 1)将继电器“S”接线柱直接搭铁,若电喇叭响,说明电喇叭按钮有故障,可能是电喇叭按钮搭铁不良,需处理;若电喇叭仍不响,进行下一步。 第六节 电喇叭 2.电喇叭不响 2)将继电器上的‘‘B’’与‘‘H”接线柱短接,若电喇叭响,说明继电器有故障,更换继电器;若仍不响,可能是继电器到电喇叭之间的线路有故障或电喇叭有故障。 照明灯 前照灯的自动控制 前照灯的开闭控制一般采用机械式开关,远近光变换一般采用脚踏式变光开关,或方向盘侧旁手动变光开关。有些车采用电子控制装置对前照灯进行自动控制,其电子装置有:会车自动变光器、前照灯昏暗自动发光器、前照灯关闭自动延时器等。 1)会车自动变光器:夜间会车时自动改变远近光—两车相距150—200m时,对面车灯光照到本车光敏器件上,自动变光器会自动将本车远光改为近光;会车完毕自动恢复为远光。优点:体积小,性能稳定可靠,灵敏度高,不需驾驶员操作。美国通用公司凯迪拉克车用。 照明灯 前照灯的自动控制 前照灯的开闭控制一般采用机械式开关,远近光变换一般采用脚踏式变光开关,或方向盘侧旁手动变光开关。有些车采用电子控制装置对前照灯进行自动控制,其电子装置有:会车自动变光器、前照灯昏暗自动发光器、前照灯关闭自动延时器等。 2)前照灯自动开闭器:当行驶中的汽车前方光线变暗到一定程度(如通过高架桥、林荫小道、树林或天空突然乌云密布)时,自动接通前照灯;当前方光线恢复正常时,自动关闭前照灯。 3)前照灯自动延时关闭器(送你回家功能) 照明灯 灯随速变—投射式前照灯的自动水平调整功能 在有些投射式前照灯系统中搭配了自动水平调整系统。有了这种系统,则不论车身的荷载如何分布,系统会通过传感器找出光线投射角度的偏移量,并调整投射式灯组的角度来维持正确的照射方向(角度),减轻或避免造成对面车辆驾驶员、行人眩目现象。
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