只传精品_《汽车电器》详细课件_第5章_照明与信号系统(下).ppt

杨俊隆 第六节　电喇叭 ☉汽车喇叭的作用：发出声响信号提醒行人和其他车辆驾驶员。 ☉汽车喇叭的分类： →气喇叭：利用气流使金属膜片振动而发出声音，其外形为筒形，多在配有气压制动的载货汽车上使用。 →电喇叭：用电磁力使金属膜片振动而发出声音，广泛用于各种类型的汽车和其他运输车辆上。 第六节　电喇叭 ☉电喇叭的外形种类：筒形、螺旋形（蜗牛形）和盆形三种。 ☉特点： →筒形喇叭：以扬声筒作为共鸣辐射体，其音响效率高，音色清晰，但占用空间大。 →螺旋形（蜗牛形）喇叭：与筒形喇叭原理完全一样，性能十分相近，音色优美，而占用空间较小。 →盆形喇叭：体积小，质量轻，方向性好，噪声小。 第六节　电喇叭 一、电喇叭 的结构与原理 盆形电喇叭 1.组成：螺管形电磁铁、线圈等。 2.工作过程：当按下喇叭按钮时，线圈通电磁化铁芯，从而吸动铁芯带动膜片拱曲变形，并激励与膜片一体的共鸣板产生共鸣，发出比基本频率强得多且分布又比较集中的谐音。 第六节　电喇叭 3. 喇叭继电器 在装有两只(高音和低音)电喇叭的汽车上，为了避免喇叭按钮因电流过大而烧坏，在喇叭电路中设置了继电器。当按下喇叭按钮时，继电器触点闭合，接通喇叭电路；释放喇叭按钮时，继电器触点张开，将喇叭电路断开。 第六节　电喇叭 二、电喇叭的调整 1.音调调整： （1）原理：通过改变衔铁的 振动频率来改变音调。减小 衔铁与铁芯间的间隙可提高 音调，反之则降低音调。 （2）方法：打开电喇叭后盖， 旋松锁紧螺母11，将下铁芯 向下或向上拧动，即可改变上下铁芯的间隙大小，进而调整音调。 （3）标准：间隙值一般为0.5—1.5mm。 （4）要求：间隙应均匀且不能过大或过小，以免无声或有杂音，调后应拧紧锁紧螺母。 第六节　电喇叭 2.音量调整： （1）原理：通过改变流 过喇叭线圈的电流来改变 喇叭的音量。电流越大音 量亦越大，反之，音量越 小。 （2）方法：旋松锁紧螺母， 将调整螺钉8向上或向下调整，以增大或减小触点7的接触压力，改变触点间的接触电阻的大小，从而改变通过线圈电流的大小。 （3）要求：调整结束后，拧紧锁紧螺母。 第六节　电喇叭 3.注意： （1）当喇叭音调不 正常时，应以调整衔 铁与铁芯间的间隙为 主；当喇叭音量不正 常时，应以调节调整 螺母改变触点压力为主。 （2）有的喇叭只有调整螺钉8，而铁芯间隙在制造中即调定不变了。 第六节　电喇叭 三、电喇叭的故障与排除 1.电喇叭音量小 （1）故障原因：电喇 叭触点烧蚀，电喇叭搭 铁不良。 （2）排除方法：电喇 叭触点烧蚀，更换电喇 叭；搭铁不良，视情处理。对于螺旋(蜗牛)形电喇叭，使用中不要进水，安装时注意方向，开口朝下。 第六节　电喇叭 2.电喇叭不响 （1）故障原因是熔丝断、继电器或电喇叭按钮有故障。先检查熔丝、电喇叭搭铁情况及线路连接，以上情况都正常时进行下列检查： 第六节　电喇叭 2.电喇叭不响 1)将继电器“S”接线柱直接搭铁，若电喇叭响，说明电喇叭按钮有故障，可能是电喇叭按钮搭铁不良，需处理；若电喇叭仍不响，进行下一步。 第六节　电喇叭 2.电喇叭不响 2)将继电器上的‘‘B’’与‘‘H”接线柱短接，若电喇叭响，说明继电器有故障，更换继电器；若仍不响，可能是继电器到电喇叭之间的线路有故障或电喇叭有故障。 照明灯 前照灯的自动控制 　前照灯的开闭控制一般采用机械式开关，远近光变换一般采用脚踏式变光开关，或方向盘侧旁手动变光开关。有些车采用电子控制装置对前照灯进行自动控制，其电子装置有：会车自动变光器、前照灯昏暗自动发光器、前照灯关闭自动延时器等。 　1）会车自动变光器：夜间会车时自动改变远近光—两车相距150—200m时，对面车灯光照到本车光敏器件上，自动变光器会自动将本车远光改为近光；会车完毕自动恢复为远光。优点：体积小，性能稳定可靠，灵敏度高，不需驾驶员操作。美国通用公司凯迪拉克车用。 照明灯 前照灯的自动控制 　前照灯的开闭控制一般采用机械式开关，远近光变换一般采用脚踏式变光开关，或方向盘侧旁手动变光开关。有些车采用电子控制装置对前照灯进行自动控制，其电子装置有：会车自动变光器、前照灯昏暗自动发光器、前照灯关闭自动延时器等。 　2）前照灯自动开闭器：当行驶中的汽车前方光线变暗到一定程度（如通过高架桥、林荫小道、树林或天空突然乌云密布）时，自动接通前照灯；当前方光线恢复正常时，自动关闭前照灯。 　3）前照灯自动延时关闭器（送你回家功能） 照明灯 灯随速变—投射式前照灯的自动水平调整功能 　在有些投射式前照灯系统中搭配了自动水平调整系统。有了这种系统，则不论车身的荷载如何分布，系统会通过传感器找出光线投射角度的偏移量，并调整投射式灯组的角度来维持正确的照射方向（角度），减轻或避免造成对面车辆驾驶员、行人眩目现象。