08第八章 润滑油系统.doc

润滑油系统 润滑油系统 概述 汽轮发电机组是高速运转的大型机械，其支持轴承和推力轴承需要大量的油来润滑和冷却，因此汽轮机必须有供油系统用于保证上述装置的正常工作。供油的任何中断，即使是短时间的中断，都将会引起严重的设备损坏。 润滑油系统和调节油系统为两个各自独立的系统，润滑油的工作介质采用ISO VG32透平油，相当于国标GB11120-89号透平油。 对于高参数的大容量机组，由于蒸汽参数高，单机容量大，故对油动机开启蒸汽阀门的提升力要求也就大。调节油系统与润滑油系统分开并采用抗然油以后，就可以提高调节系统的油压，从而使油动机的结构尺寸变小，耗油量减少，油动机活塞的惯性和动作过程中的摩擦变小，从而改善调节系统的工作性能，但由于抗燃油价格昂贵，且具有轻微毒性，并且润滑油系统需要很大油量，故采用分开的系统，将润滑油系统采用普通的透平油是恰当的。 润滑油系统的主要任务是向汽论发电机组的各轴承（包括支承轴承和推力轴承）、盘车装置提供合格的润滑、冷却油。在汽轮机组静止状态，投入顶轴油，在各个轴颈底部建立油膜，托起轴颈，使盘车顺利盘动转子；机组正常运行时，润滑油在轴承中要形成稳定的油膜，以维持转子的良好旋转；同时由于转子的热传导、表面摩檫以及油涡流会产生相当大的热量，需要一部分润滑油来进行换热。另外，润滑油还为主机盘车系统、顶轴油系统、发电机密封油系统提供稳定可靠的油源 。 设备规范 表8－1 润滑油系统设备规范 序号 名 称 单 位 数 值 采用的油牌号、油质标准 ISO VG32，GB11120-89 系统需油量 m3 306.60 轴承油循环倍率 10.8 轴承油压 Mpa（g） 0.176 组合油箱 型式 集装油箱 容量 m3 38 外形尺寸（长×宽×高） mm×mm×mm 7250×3400×2300 设计压力 Mpa（g） 0.1 材料 Q235-B 油箱重量 kg 21020 回油流量 m3/h 250.000 主油泵 型式 主轴驱动离心泵 制造厂 进口 容量 m3/h 378(331128kg/h) 出口压力 Mpa（g） 1.55 入口压力 Mpa（g） 0.128 材料： 壳体 铸钢 轴 叶轮 总重 kg 250 电加热器 功率 Kw 7x15 电压 V AC380 冷油器 型式 板式 制造厂 瑞典ALFA LAVAL/丹麦SWPE/日本HISAKA WORKS 数量 台 1+1 冷却面积 M2 344.4 冷却水入口设计温度 ℃ 38 出口油温 ℃ 45 冷却水流量 m3/h 510 油量 m3/h 371 管阻 Mpa（g） （无数据） 设计压力： Mpa（g） 水侧 Mpa（g） 0.69 油侧 Mpa（g） 0.49 设计温度： ℃ 管侧 ℃ 80 壳侧 ℃ 80 材料： 冷却板 不锈钢 壳体 20g 水室 20g 每台总重 kg 交流启动泵（MSP） 型式 立式离心式 型号 150LY-23 制造厂 成都泵类应用技术研究所 数量 台 1 容量 l/min 6300 扬程 m 23 转速 r/min 1450（向下看顺时针旋转） 材料： 外壳 铸钢 轴 碳钢 叶轮 铸钢 交流启动泵电动机 型号 YB225M-4 型式 异步防爆型（顺序号2）机座中心高25mm，中（m）机座长度，4极电动机。 功率 Kw 45 电压 V AC380 转速 r/min 1450 总重 kg 1380 交流辅助油泵（TOP） 型式 离心式 型号 125LY-36 制造厂 成都泵类研究所 数量 台 1 容量 L/min 4685 扬程 m 36 转速 r/min 1450（向下看顺时针旋转） 材料： 外壳 铸钢 轴 碳钢 叶轮 铸钢 交流辅助油泵电动机 型式 YB250M-4 功率 Kw 55 电压 V AC380 转速 r/min 1450 总重 kg 1100 直流事故油泵 型式 离心式 型号 125LY-32 制造厂 成都泵类研究所 数量 台 1 容量 L/min 3820 扬程 m 32 转速 r/min 1500 材料： 泵壳 铸钢 轴 碳钢 叶轮 铸钢 直流事故油泵电动机 型式 Z2-82