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HB-HV 200 操作说明书
1
内容
液压系统图2
1．设计特点3
2 ．操作方式3
3 ．调试4
4 ．维护4
5 ．控制电路5
6 ．技术参数6
7 ．服务说明7
8．备件8
实物图片15
液压系统图
部件名称
1．1 工作单元
1．1．1． 关阀重锤和杠杆 1．1．8． 调节旋钮
1．1．2 ． 液压缸 1．1．9 ． 单向节流阀 第 2 阶段关阀速度/
1．1．3 ． 活塞杆 时间控制阀
1．1．4 ． 阻尼活塞（5-30%可调） 1．1．10． 泄油旋塞
1．1．5 ． 连接头 1．2 控制单元
1．1．6 ． 关阀极限挡块 1．2 ．1． 控制组合单元
1．1．7 ． 控制面板 1．2 ．2 ． 电磁阀（断电泄油落锤）
2
1．2 ．3 ． 流量控制阀（第一阶段关速度/ 时 1．3 ．8． 油位指示器
间控制） 1，3，9 ． 加油孔
1．2 ．4 ． 切断阀（停止关阀，手动开阀） 1．3 ．10．泄油孔
1．2 ．5 ． 回油逆止阀 1．4 控制油管
1．2 ．6 ． 压力表 1．4 ．1． 送油软管
1．2 ．7 ． 盖板 1．4 ．2 ． 回油软管
1．3 油泵单元 1．4 ．3 ． 回油钢管
1．3 ．1． 驱动单元组合 1．4 ．4 ． 逆止阀
1．3 ．2 ． 油泵马达 1．4 ．5 ． 开启速度/ 时间控制阀
1．3 ．3 ． 径向柱塞油泵 1．5 电气控制附件
1．3 ．4 ． 手摇泵 1．5 ．1． 电气接线箱
1．3 ．5 ． 过滤器 1．5 ．2 ． 控制箱
1．3 ．6 ． 油压限制阀 1．5 ．3 ． 行程开关
1．3 ．7 ． 油箱
1． 设计特点
液压控制阀门采用模块化设计，减少外连液压管路。
1． 1 工作单元
这是个在活塞端带有制动和举起作用的单作用油缸，关的终端位置由 1.1.6 关阀极限挡块调
整。液压缸的底部带有由阻尼活塞 1.14 和单向节流阀 1.1.9 组成的缓冲系统, 缓冲长度为油缸长
度的 8—10%。
1． 2 控制单元
控制组合单元包含了所有的控制和调节元件，在其里面或外面。
1． 3 油泵单元
驱动单元组合 1.3.1 包括了径向柱塞油泵 1.3.3,油压限制阀 1.3.6 和过滤器 1.3.5, 马达 1.3.2
直接安装在驱动单元组合 1.3.1 上并置于油箱里面(油浸式),非油浸式的马达在油箱外面。
1．4 控制油管
高精度的无缝钢管切面“O ”型圈密封连接。柔性人工合成橡皮承高压软管里面嵌有2 层麻
花状钢丝。
1．5 电气控制附件
电气控制附件包括有下面部分
接线箱 1.5.1
行程开关 1.5.2
S2开到位信号
S3全开自动保持
S4关到位信号
2. 操作方式
2 ．1 油泵开启主阀
电磁阀 1.2.2 关闭，油泵马达 1.3.2 启动运转,主阀开启，在全开的位置由行程开
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