02维修电工职业技能训练20140326.docVIP

第一部分 电气控制线路的接线与调试 注意事项： 1、熟悉每一种低压电器的结构、原理、作用与端子定义； 2、接线前熟悉每一个控制电路的工作原理； 3、接线与检查故障时必须确保实验台电源开关断开，接线时最后接电源，拆线时先断电源； 4、出现短路及其他故障时，必须先分析排除故障后再通电； 项目1：三相异步电动机单向全压起动及点动控制 一、控制要求 按下两按钮分别实现电机连续运转与点动控制 二、控制线路 三、原理分析 主电路：合上电源总开关QS后，KM的三个主触点接通引入三相交流电源电机起动运转，断开则电机自由停车。熔断器FU1用于线路的短路及电机严重过载保护，当出现该故障时，太大的电流会让熔体立刻熔断。热继电器FR用于电机的过载保护，接于主电路的热元件用于检测电机过载，与熔断器的区别是电机只有长时间过载（电流略大于电机额定电流）才会使得串于控制电路的常闭触点断开，进而断开KM线圈断开主电路KM主触点。 控制电路：合上主电源后，若按下按钮SB2，L1、L2之间的380V电压经闭合的FR1、SB1常闭触点和闭合的SB2常开触点加在KM线圈两端，KM主触点闭合使电机起动运行，其控制电路中的常开辅助触点也闭合形成自锁，使得松开SB2后KM线圈持续得电，电机持续运转。按下停止按钮SB1或电机过载时，KM线圈断电，电机停转，FR复位或SB1松开后，因为KM的自锁触点断开使得KM线圈一直不得电。按下点动按钮SB3，KM线圈得电，但其串于自锁回路的常闭触点断开，这样当松开SB3时，该复合按钮的常开触点先断开，而后常闭触点接通，之间的微小时间使KM线圈断电，自锁不起作用实现点动控制。 四、故障分析与排除 按SB2起动后，轻按SB3，电机停转，为什么？起动后，按下SB3再松开电机是否继续运转？ 合上电源后，按下SB2或SB3后，KM线圈都不得电，给出故障范围并阐述检查方法、步骤。 按下SB2能够起动运行，但按下SB3没有反应，原因是什么？ SB3常开、常闭短接处误接在SB1常闭上方，运行结果怎样？ KM的自锁常开触点误接为常闭触点，运行结果怎样？ 实验中如出现电动机起动时很难起动，手动转动电机则沿该方向起动，或运行时电流很大且噪声很大，故障原因是什么？ 项目2：三相异步电动机正反转控制 一、控制要求 按下两按钮分别实现电机两个方向的连续运转 二、控制线路 三、原理分析 主电路：合上电源总开关QS后，KM1、KM2的三个主触点接通分别引入两个相序的三相交流电源使电机两个方向起动运转，断开则电机自由停车。熔断器FU1用于线路的短路及电机严重过载保护。热继电器FR用于电机的过载保护。 控制电路：合上主电源后，按下SB2、SB3分别使KM1、KM2线圈通电自锁，其主电路中的主触点闭合实现两个方向的起动运行，按停止按钮或电机过载则电机自由停车。KM1、KM2 的常闭触点分别与对方的线圈串联实现互锁以防止两线圈同时得电而使得主电路中六个主触点全部闭合让L1、L3短路。a图b图的区别是b图中多了按钮的机械互锁，可以实现正反转运行时不按停止按钮而能直接切换。 四、故障分析与排除 b图电动机处于正转状态，如出现按下反转起动按钮，旋转方向不变，分析故障原因？ 电动机处于正转状态，如出现按下反转起动按钮，电机停转，给出故障范围。 KM2自锁触点漏接会怎样？ 接触器主触点与辅助触点区别是什么？ a图b图同时按下SB2、SB3，分别会怎样？ 按下SB3，电机很难起动，但电机正向起动后按SB3，控制电路动作正常，但电机转向不变，电流与噪声变大，原因是什么？ 该控制电路中有哪些保护环节？  项目3：三相异步电动机Y/Δ降压起动控制 一、控制要求 电机起动时定子接为星型以降低起动电流，一段时间后自动切换成三角型运行 二、控制线路 图4 Y/Δ降压起动控制线路 三、原理分析 主电路：当合上总电源开关QS后，KM1三个主触点闭合引入电源，KM2、KM3分别将定子接为Δ、Y型。 控制电路：合上主电源后，若按下SB2，经由FR常闭、SB1常闭、SB2常开、KM2常闭接通KT、KM3线圈。KM3线圈通电后其常开触点接通KM1线圈，并由KM1常开形成KM1、KM3、KT的自锁。时间继电器KT通电一段时间后，其常闭触点断开KM3，其常闭触点接通KM2，起动过程结束，并由KM2的常闭触点断开KT线圈。 四、故障分析与排除 1、若按下起动按钮后，KM3吸合、KM1不吸合且没自锁，故障原因是什么？ 2、若按下起动按钮后，KM3、KM1都吸合但没自锁，故障原因是什么？ 项目4：两台电机顺序起停控制 一、控制要求 两台三相异步电动机起动时要求按下起动按钮后，M1立刻起动，一段时间延时后M2自动起动；按下停止按钮后，M2立刻停止，一段时间延时后M1自动停止。同时有必要的短路、过载、失压等